F1

CALENDARIO 2021

Luz verde para que Portimao sustituya a Vietnam en mayo

Portugal comienza a ver la luz tras su mes más negro de contagios de covid-19
La F1 y Portimao acuerdan que pueden celebrar una carrera el 2 de mayo
portugal-gp-soymotor.jpg
6
10 Feb 2021 - 12:24

La Fórmula 1 ha dado luz verde para que Portimao ocupe el lugar que dejaba vacío en el calendario Vietnam el próximo 2 de mayo. La decisión se le comunicará a los equipos en la reunión de mañana.

Portugal vivió sus momentos más críticos de la pandemia en el mes de enero. La difícil situación creaba dudas sobre la posibilidad de que el circuito de Portimao pudiera ocupar el hueco que dejó Vietnam en el calendario 2021 de la Fórmula 1.

Sin embargo, desde Portugal aseguran que Portimao celebrará un Gran Premio de F1 el próximo 2 de mayo. En concreto fue el medio de comunicación Autosport Portugal el que aseguró que la carrera será una realidad y que el país ocupará el hueco que deja Vietnam. Desde SoyMotor.com nos hemos intentado poner en contacto con el trazado repetidamente, para poder confirmar la información, sin éxito.

Hoy la revista británica Autosport ha informado de que el Gran Circo ya ha dado luz verde para que sea el Autódromo Internacional do Algarve la sede del evento.

La F1 y los organizadores han estado en contacto estas semanas y ambos están de acuerdo con que se puede celebrar la carrera. Portugal se ha comprometido a ocupar el lugar que deja Vietnam, que tuvo que dejar a un lado la idea de celebrar una carrera tras la detención de una persona del equipo de la organización.

Está previsto que la F1 informe a los equipos de esta decisión mañana en la reunión de la Comisión de la F1. A pesar de la luz verde a la carrera y de que Portugal ha conseguido doblegar la curva en los últimos días, el país se plantea mantener el confinamiento hasta mediados de marzo.

El hecho de que Portugal pueda celebrar un GP hace que ya no sea necesario abrir la temporada con dos carreras en Baréin, una de las alternativas que estudiaban si Portimao resultaba imposible.

6 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Soundwave
10 Feb 2021 - 23:03
Comment

Portimao o Estoril son excelentes circuitos, que bueno que al menos se pudo asegurar uno de ellos.

10 Feb 2021 - 19:33
Comment

feliz por la noticia...

10 Feb 2021 - 18:06
Comment

Buena decisión.

10 Feb 2021 - 17:24
Comment

Creo que Portugal se queda en el calendario más allá del 2022.
Gracias a Dios!!

Default user picture
10 Feb 2021 - 16:16
Comment

Genial! Sólo faltaría Turquía ya tendríamos todas las buenas sorpresas de 2020

10 Feb 2021 - 13:01
Comment

me alegro, este circuito es muy divertido para el piloto y ademas se presta al adelantamiento, muy buena decision por parte de la fia.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Lando Norris en Shanghái
F1

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

15
19 Abr 2024 - 12:54
Fernando Alonso 'celebra' su tercera posición de salida para el Sprint del GP de China
F1

Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción

Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches. 

3
19 Abr 2024 - 17:11
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25