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Lundgaard compara IndyCar y F1: "El F1 es el coche más fácil que he pilotado"

El danés llegó a la IndyCar en 2022 tras tres años en la Academia de Alpine
Le gustaría que Vettel diese el salto a Estados Unidos, pero le resultaría duro
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18 Ago 2022 - 15:53

Christian Lundgaard remarca que la Fórmula 1 actual es más sencilla que la IndyCar. El joven danés ha tenido el privilegio de probar los dos coches y reconoce que en la categoría reina el monoplaza es muy sencillo, aunque luego hay que trabajar para encontrar el último segundo. Eso sí, en Estados Unidos es imprescindible ir rápido de principio a fin.

Lundgaard estuvo ligado durante tres temporadas a la Academia de jóvenes pilotos de Alpine y llevó a cabo varios test de Fórmula 1 cuando el equipo todavía era Renault. El debutante en la IndyCar sostiene que su categoría actual es mucho más exigente y pone el ejemplo de los ovales, los cuales tradicionalmente han sido un dolor de cabeza para los europeos.

"He pilotado coches de Fórmula 1 en varios días de test cuando aún estaba con Renault. Voy a decir mi opinión y creo que fue el coche más fácil que he pilotado hasta ahora, era muy sencillo hasta un límite, luego encontrar ese último segundo es muy exigente por la carga aerodinámica", ha reconocido Lundgaard en una entrevista con la revista británica Autosport.

"Lo importante de la IndyCar es que tienes que ser rápido en todo momento y por ese motivo, la transición a los ovales es más dura. La mayor diferencia para mí han sido los neumáticos, el comportamiento del coche no cambia tanto. En clasificación puedes apretar mucho más y en carrera, los Firestone me han permitido hacer un mejor trabajo", ha añadido.

Por otro lado, Lundgaard anima a Sebastian Vettel a probar la IndyCar la próxima temporada, en la que ya no será piloto de Fórmula 1. El danés siente que en esta categoría, el piloto debe hacer un esfuerzo mayor para adaptarse y a raíz de ello, le gustaría ver a muchos nombres actuales del Gran Circo correr en el mítico certamen estadounidense.

"Creo que sería divertido que Sebastian viniese y pilotase un IndyCar. Para él podría ser una transición difícil, porque es un coche en el que hay que esforzarse mucho y trabajar muy duro. No es el coche el que te lleva a ti, tú tienes que llevarlo. Por eso me gustaría que muchos pilotos de la parrilla de Fórmula 1 actual probasen esta categoría", ha comentado Lundgaard para finalizar.

34 comentarios
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Schumisuzuka2000
18 Ago 2022 - 20:58
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#12 @#11 es sencillo, Lundgaard se refiere a que pilotar un auto como el F1 con alta carga aerodinámica ... Ver comentario
#13 Por cierto, el F1 tiene dirección asistida que no es un detalle menor, facilita mucho las cosas a l ... Ver comentario
si, pero reconoce que el indy lo llevo al límite y el F1 no. Será más facil pasearse con el. Llevarlo al limite es otro tema.....
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18 Ago 2022 - 20:33
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Por cierto, el F1 tiene dirección asistida que no es un detalle menor, facilita mucho las cosas a los pilotos. En cambio el indycar carece de tal ayuda y sumale que autos son mas pesados que el F1. Muchos se enorgullecen porque el F1 le saca mas de 10 segundos al indy en circuitos convencionales pero parecen olvidar las enormes ventajas a favor de la principal categoría de la FIA.

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18 Ago 2022 - 20:30
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#11 @#10 Yo tampoco entiendo el razonamiento. Dice que un F1 es más fácil, salvo que se fuerce en b ... Ver comentario
es sencillo, Lundgaard se refiere a que pilotar un auto como el F1 con alta carga aerodinámica y mucho agarre es mucho mas fácil que pilotar un indy con poca carga aerodinámica y poco agarre en cualquier circuito rutero.
18 Ago 2022 - 20:18
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#10 Lundjart, no lo veo chico, ¿has desayunado? Ver comentario
Yo tampoco entiendo el razonamiento. Dice que un F1 es más fácil, salvo que se fuerce en buscar "el último segundo". En cambio, en Indi hay que ir a tope de principio a fin. Chico, en F1 hay que ir a tope de principio a fin o te ganan. Como en todas las competiciones. Salvo que tengas un peino estratosférico capaz de sacar 2 segundos por vuelta al resto...
18 Ago 2022 - 20:05
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Lundjart, no lo veo chico, ¿has desayunado?

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18 Ago 2022 - 19:43
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La indycar tiene su lugar bien ganado como categoría top, la única serie que no hace lo mismo que las demás y que se rige por sus propias especificaciones y reglamentos.
Cuando vuelva a ser la indy de los 90 a muchos les picara el "asterisco".

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18 Ago 2022 - 19:18
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#6 @#5 Que limiten potencia es otro bajón, pero para los americanos, mandan los números, los costos y ... Ver comentario
Como los autos tienen poca carga aerodinámica y muy poco agarre pues se ven en la necesidad de limitar la potencia y también por costo pero mas por lo primero. Lo que mas importa es mantener esa relativa igualdad entre los equipos, no quisiera que la indy se convierta en una F1 de bajo coste con grandes desigualdades entre los equipos. Espero con ansias el debut del motor hibrido con 900 CV inicialmente y espero que quiten peso a los autos.
18 Ago 2022 - 19:07
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Por eso pienso que después de la F1, la segunda categoría mundial será la de los hypercars.

18 Ago 2022 - 19:02
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#5 @#2 pero que tiene de malo que sea monomarca? ésto hace que la categoría sea muy competitiva y rel ... Ver comentario
Que limiten potencia es otro bajón, pero para los americanos, mandan los números, los costos y sacrifican el resto, a mi me gusta ver coches también y si todos son iguales me sacan un ingrediente importante.
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18 Ago 2022 - 18:42
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#2 Va, más o menos, es monomarca, todos coches iguales, antes era muy diferente, yo vengo de los 70 si ... Ver comentario
pero que tiene de malo que sea monomarca? ésto hace que la categoría sea muy competitiva y relativamente pareja. A mi lo que realmente me irrita es que limiten el potencial de los indycar, tanto que la ha puesto al nivel de una categoría junior como F2 en un circuito rutero. Indycar en los 90 equipaba motores de entre 900 y mas de 1000 CV como en el caso del Penske PC-23 que piloto el gran Emerson Fittipaldi. El indy actual esta limitado a tan sólo 700 CV. No me molesta para nada que sea monomarca, al contrario, me parece muy bien sino Penske, Ganassi y Andretti se convertirian en Red Bull, Ferrari y Mercedes dentro de la categoría y eso sería nefasto.
18 Ago 2022 - 17:02
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A mi lo que me gusta de la indy es ver a pilotos de 45 años luchando con gente de 30 y ventipocos. Ademas de que muchos de estos pilotos tiwnen mas carisma (no digo talento) que los de f1. Me gustaria que no fuese monomarca de chasis pero bueno es una categoria muy divertida

18 Ago 2022 - 16:37
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Va, más o menos, es monomarca, todos coches iguales, antes era muy diferente, yo vengo de los 70 siguiendo la categoría, esto no me termina de convencer.

18 Ago 2022 - 16:31
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La indy está viviendo una merecidisma, época dorada en estos momentos!! 1,2,3 AVANCES

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