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Los tres pilares de Laurent Rossi para reformar Viry-Châtillon

El departamento de motores es uno de los puntos clave de la reforma
La sección de Viry pasa a tener a tres directores
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G. Sáez de Asteasu, A. Vázquez
46
19 Ene 2022 - 12:09

Laurent Rossi está ocupado con la gran reforma de Alpine, de la que cada vez se conocen más detalles. El equipo de Fórmula 1 quiere dar un paso adelante tanto con el chasis como en el motor y con ese objetivo se han tomado ciertas decisiones en el departamento de unidades de potencia para mejorar la organización.

Uno de los pilares de la reforma de Laurent Rossi es la fábrica de motores de Viry-Châtillon. El directivo francés trabaja estos meses para colocar a los mejores profesionales en cada cargo para recuperar el déficit que tenían en la parte de la unidad de potencia.

En los últimos meses se han hecho ya importantes cambios en esta sección para conseguir una división de funciones mucho más equilibrada, según informa el diario francés Auto Hebdo. El departamento ahora cuenta con tres directores:

  • François Champod: es desde hace seis meses director de ingeniería de Alpine en Viry, pero es de los que lleva con Renault toda la vida.
  • Stéphane Rodriguez: empezó en Fórmula 1 con Prost Grand Prix, pero lleva más de 20 años con Renault. Desde abril de 2021 es director de proyectos de Alpine en Viry.
  • Cyril Dumont: comenzó a trabajar con Renault en 2002 y tras 11 años con ellos, pasó a trabajar dos años con Porsche. En 2016 regresó a Viry donde desde marzo de 2021 es director de operaciones y estabilización de instalaciones de prueba.

El objetivo de Rossi es reforzar el departamento para hacer que las decisiones sean más equilibradas y haya más poder de reflexión.

En lo relativo a Enstone, Otmar Szafnauer está llamado a ser el principal arquitecto cuando se anuncie su fichaje. En octubre Rossi habló de "un proyecto de 100 Grandes Premios" para convertir a Alpine en la formidable máquina de guerra con la que sueña. En 2022, el objetivo declarado de Alpine será acercarse a Mercedes, Red Bull, Ferrari y McLaren.

"Aunque partamos desde atrás, ahora estamos preparados para hacer algo positivo", confía Rossi para cerrar.

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46 comentarios
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KillBoli
20 Ene 2022 - 23:38
#46
#44 @#42 Y terminas diciéndome esto? Como hablarle a una pared xD Pues nada. Red Bull utilizó a Webber ... Ver comentario
Si, si, una pared ... su rollo me suena bastante. Un obtuso
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KillBoli
20 Ene 2022 - 23:33
#45
#34 @#33 mira no voy a alimentar más esta polémica, el pasado pasado es. Ferrari copio la estrategia ... Ver comentario
... lo cual es lo correcto. Esto que es un autorretrato? Eso es tener criterio? Bueno, la verdad es que hasta las bombillas tienen criterio
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Aert
20 Ene 2022 - 17:51
#44
#42 @#40 superalo ya. Siguieron la estrategia lógica y de manual. Protegerse de webber y otro posible s ... Ver comentario
Y terminas diciéndome esto? Como hablarle a una pared xD Pues nada. Red Bull utilizó a Webber de cebo, porque para nada había tocado el muro como vimos los aficionados en plena carrera y perdía ritmo por un posible pinchazo lento. Ferrari hizo lo lógico al copiar su estrategia en vez de seguir dónde estaban, 4º y campeones, y pasar de Webber que se había autoeliminado... Y claro Alonso paquete por no poder con Petrov.
#43 
#42 @#40 superalo ya. Siguieron la estrategia lógica y de manual. Protegerse de webber y otro posible s ... Ver comentario
es más, lo que criticas que Ferrari hizo en esa carrera es lo que NO hizo mercedes en la ultim ... Ver comentario
Emm no tiene nada que ver una situación con otra pero bueno. Mercedes se la jugaba hicieran una cosa u otra. Si paraban Verstappen no lo habría hecho y se arriesgaban a que no se reiniciara la carrera y perder el título. Si no paraban Verstappen lo habría hecho y se arriesgaban a que se reiniciara la carrera y perder el título. En Ferrari en 2010 simplemente no vieron que Webber les acababa de dar un regalo en forma de autodescarte
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Schumisuzuka2000
20 Ene 2022 - 15:45
#43
#42 @#40 superalo ya. Siguieron la estrategia lógica y de manual. Protegerse de webber y otro posible s ... Ver comentario
es más, lo que criticas que Ferrari hizo en esa carrera es lo que NO hizo mercedes en la ultima y mira el resultado a tomar por culo el mundial de ham. Desde casa se ve facil. Pero hay que estar ahí con el estrés y tomar decisiones en segundo. Ni tu ni yo le vamos a dar lecciones a los ingenieros. Saludos.
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Schumisuzuka2000
20 Ene 2022 - 15:41
#42
#40 @#39 A Alonso solamente le dijeron que era para protegerse de Webber y por eso aceptó, porque de ha ... Ver comentario
superalo ya. Siguieron la estrategia lógica y de manual. Protegerse de webber y otro posible safeti. Lo hemos visto mucho estos años. Picaron el cebo de webber y vettel les comio la torta. Es así de fácil. Ya no se puede hacer nada. Vamos a ver si este año Alpine y Ferrari aciertan y podemos disfrutar un poco de los nuestros, y sino pues de las carreras en general. Te parece bien?
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Schumisuzuka2000
20 Ene 2022 - 14:59
#41
#39 @#36 Vale no quería seguir con la polémica. Ya que insistes si Alonso es tan bueno y tan buen gest ... Ver comentario
y para finalizar el debate y que todos seamos amigos volver a ver la carrera, que yo os pago los cleanex y el lexatin. Hasta luego majos.
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Aert
20 Ene 2022 - 14:56
#40
#39 @#36 Vale no quería seguir con la polémica. Ya que insistes si Alonso es tan bueno y tan buen gest ... Ver comentario
A Alonso solamente le dijeron que era para protegerse de Webber y por eso aceptó, porque de haber sido solo eso la decisión era lógica. Pero claro, no le advirtieron de que parando con tanta antelación se vería obligado a adelantar a otros pilotos que aprovecharon el coche de seguridad del principio para hacer la suya. Crees que habría aceptado la parada conociendo toda la situación? Película es la que os montásteis con lo de "no pudo con Petrov" y seguís manteniendo hoy en día
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Schumisuzuka2000
20 Ene 2022 - 14:41
#39
#36 @#34 A toro pasado no porque lo de Red Bull no fue estrategia alguna. Todos vimos como Webber tocó ... Ver comentario
Vale no quería seguir con la polémica. Ya que insistes si Alonso es tan bueno y tan buen gestor y visionario en las carreras. Que hubiese declinado la invitación de su equipo (que más de un piloto lo ha hecho) a parar a boxes si lo veía un error. Si hubiera hecho eso y ganado, pone en entredicho al ingeniero, y lo cesan igualmente. Venga deja de películas. Alguien tenía que pagar el pato. Detrás de ese tio salieron muchos más hasta que al nano se le hincharon los huevos y se fue a Mclaren.
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Schumisuzuka2000
20 Ene 2022 - 14:37
#38
#35 @#32 tendras tus criterios pero van en contra de todo razonamiento que no sea propio de un anti rese ... Ver comentario
esa afirmación te queda grande. En ese coche y en ese momento solo había ese piloto sentado. Si hubiera habido otro no sabemos si lo habría adelantado.
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Schumisuzuka2000
20 Ene 2022 - 14:34
#37
#35 @#32 tendras tus criterios pero van en contra de todo razonamiento que no sea propio de un anti rese ... Ver comentario
anti resentido? Explique eso porque no he promulgado nada en contra de Alonso, ni tengo ningun resentimiento contra nadie. Tu eres el que parece que odias a todos los pilotos que no sean alonso o a los que los que hagan alguna critica o comentario no favorable hacia el.
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Aert
20 Ene 2022 - 14:27
#36
#34 @#33 mira no voy a alimentar más esta polémica, el pasado pasado es. Ferrari copio la estrategia ... Ver comentario
A toro pasado no porque lo de Red Bull no fue estrategia alguna. Todos vimos como Webber tocó el muro y empezaba a perder rendimiento por ello, de ahí que entrara en boxes de forma prematura a sabiendas que luego tendría que adelantar a varios coches que ya habían hecho su parada tras el coche de seguridad del principio de la carrera. Adelantar en un circuito prácticamente imposible de hacerlo como ya habían visto el año anterior. Se había autoeliminado y a Ferrari por algún motivo le entró el canguelo cuando Alonso estaba cómodamente rodando 4º, que es lo que necesitaba para campeonar, y encima con Massa detrás suya pudiendo hacer de stopper en caso de que algo se pudiera complicar. Teniéndolo hechísimo se complicaron las cosas de forma innecesaria y lo terminaron pagando. Ni un mes pasó hasta que el responsable de aquella decisión fuera cesado. Toda esta realidad vs "ah pero no pudo con Petrov"
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Pachulara
20 Ene 2022 - 14:08
#35
#32 @#29 No he nombrado a Max en ningún momento. arriesgar? Adelantar a alguien con evidentes problemas ... Ver comentario
tendras tus criterios pero van en contra de todo razonamiento que no sea propio de un anti resentido. Ningun piloto habria adelantado en esas circunstancias, de hecho nadie lo hizo.
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Schumisuzuka2000
20 Ene 2022 - 13:58
#34
#33 @#32 Alonso estaba rodando tranquilamente en una posición que le hacía ser campeón y el equipo le ... Ver comentario
mira no voy a alimentar más esta polémica, el pasado pasado es. Ferrari copio la estrategia del lider que era Webber, lo cual es lo correcto, pero no contó con Vettel. RB tenía dos bazas, no se podía hacer mucho mas. A toro pasado... de todos modos el mundial fue largo. Hubo más aciertos y fracasos durante el año por parte de unos y otros. Tampoco se puede reducir todo a la ultima carrera, como ha pasado este año con Ham y Max. Yo he disfrutado mucho del desenlace de este mundial, ya no daba un duro por Max. Fue apoteósico. Saludos compañeros.
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Aert
20 Ene 2022 - 12:58
#33
#32 @#29 No he nombrado a Max en ningún momento. arriesgar? Adelantar a alguien con evidentes problemas ... Ver comentario
Alonso estaba rodando tranquilamente en una posición que le hacía ser campeón y el equipo le puso en situación de tener que adelantar a 3 coches para volver donde estaba. Adelantar 3 coches en un circuito que a día de hoy es complicado de hacerlo con DRS y misión imposible en 2009 y 2010 cuando aún no existía. Toda esta realidad en su día la transformásteis a puro interés en "Alonso perdió por ser incapaz de adelantar a Petrov" y camino de 12 años después seguís con lo mismo
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Schumisuzuka2000
20 Ene 2022 - 12:39
#32
#29 @#28 Pues aunque a ti te parezca que es indefendible, yo sigo diciendo que SI le tiro el coche y no ... Ver comentario
No he nombrado a Max en ningún momento. arriesgar? Adelantar a alguien con evidentes problemas no es adelantar, también paso Raikkonen en el mismo sitio, guau que mérito, así adelantaba a los doblados en Lemans con el toyota.
#30 @#28 es facil, busca un comentario de algun profesional de la F1 que diga que alonso pudo haber hech ... Ver comentario
tengo el suficiente criterio para opinar y no perder mi tiempo buscando chorradas, busca esos adelantamientos memorables de los que hablas.
#31 @#14 Vale le tira el coche a Petrov, algo que hizo en la carrera real por cierto, y le adelanta sin ... Ver comentario
yo no tengo ningún tinglado, así son las carreras. Pues tenía que adelantar a 3 coches que lo haga. Así son las carreras. No tengo problemas en reconocer la calidad de Fernando, pero soys peores vosotros, sus Fanboys, sus triunfos suyos, sus fracasos de los demás. Muy bien! Es un país libre, pero no compro esa teoría. Saludos
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Aert
20 Ene 2022 - 11:45
#31
#14 @#12 más o menos de acuerdo contigo. El estuvo a la altura ferrari no. Por tanto mostró su discon ... Ver comentario
Vale le tira el coche a Petrov, algo que hizo en la carrera real por cierto, y le adelanta sin terminar chocando. Y ahora qué? Le quedaba por adelantar al otro Renault de Kubica y a Rosberg para arreglar el desastre en el muro de Ferrari y terminar campeón. Lo que luego dices en el
#28 @#26 si es su típica estrategia, esperar que los además fallen para beneficiarse, que le ha salido ... Ver comentario
es el resumen perfecto del tinglado que tenéis montado desde entonces. "Para mí es fácil el resultado me favorece así que no me importa exagerar o mentir en lo sucedido y echar aún más leña al fuego"
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Pachulara
20 Ene 2022 - 10:22
#30
#28 @#26 si es su típica estrategia, esperar que los además fallen para beneficiarse, que le ha salido ... Ver comentario
es facil, busca un comentario de algun profesional de la F1 que diga que alonso pudo haber hecho mas en aquella carrera. De hecho todo el mundo le echa la culpa al cambio prematuro de ferrari y ninguna a Alonso. No tienes a donde agarrarte. Alonso tiene mas adelantamientos al limite de lo que tu serias capaz de recordar.
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piFIA
20 Ene 2022 - 01:04
#29
#28 @#26 si es su típica estrategia, esperar que los además fallen para beneficiarse, que le ha salido ... Ver comentario
Pues aunque a ti te parezca que es indefendible, yo sigo diciendo que SI le tiro el coche y no se limito a especular. Le tiro el coche con cabeza y varias veces, pero solo le sirvio para irse largo y salirse de pista como antes dije; si tu llamas tirar el coche a no tener cabeza como hace Max y jugar al choque en cada adelantamiento, pues entonces pa ti la perra gorda. Pero es que tampoco le daba el coche para ello; el Renault le sacaba tal ventaja en las rectas que llegaba a la curva con demasiado margen y Alonso por tarde que frenara no le daba para emparejarse con Petrov en ningun momento y tirarle el coche a la desesperada aun a riesgo de tocarse; aun y frenando tardisimo solo le daba para quedarse tras Petrov y encima irse largo. Lo unico que hubiera podido hacer es ir a chocar directamente con Petrov; si Alonso no le adelanto, es que no habia manera de hacerlo. Fernando sabe arriesgar cuando toca, si no que se lo pregunten a Schumacher por donde le adelanto Alonso en Suzuka en la 130R.
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Schumisuzuka2000
19 Ene 2022 - 23:59
#28
#26 @#14 Lo inteligente fue lo que hizo, esperar hasta el final por si ocurría cualquier cosa, el sabia ... Ver comentario
si es su típica estrategia, esperar que los además fallen para beneficiarse, que le ha salido bien muchísimas veces, pero no siempre. No voy a perder más tiempo con esto. Para mí es facil el resultado final me favorece, seguid defendiendo lo indefendible. Chao
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KillBoli
19 Ene 2022 - 23:11
#27

Bla, bla, bla, bla, bla ... como saques una carreta te corto todos los apéndices

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