F1

PLANES 2021

Los principales equipos, de acuerdo sobre el techo presupuestario

El Grupo de Estrategia tuvo su primera reunión el pasado 16 de enero
Están a favor de introducir un plan progresivo de tres años desde 2021
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21 Ene 2019 - 14:09

El Grupo de Estrategia de la Fórmula 1 tuvo su primera reunión del año el pasado 16 de enero. En ella, alcanzaron acuerdos importantes para el futuro del deporte, como la aceptación de una propuesta de plan de techo presupuestario de tres años de duración para introducir en 2021.

La FIA y Liberty Media presentaron un plan de reducción de gastos de tres años para aplicar desde 2021. Éste consistiría en que el primer año el límite estaría en 162 millones de euros, luego descendería a 140 millones de euros para 2022 y en 2023, estaría en 118 millones de euros. Aquí no entraría el dinero que se emplea en motores, el sueldo de jefes y pilotos, ni los gastos de marketing u hospitality.

Las conclusiones de la última reunión del Grupo de Estrategia, que se celebró la semana pasada en Ginebra, muestran que Mercedes, Ferrari, Red Bull y McLaren están de acuerdo en introducir este plan para abaratar los gastos de la F1, según informa La Gazzetta dello Sport. Otro de los temas que apoyan los equipos es la opción de que unos puedan vender piezas a otros, circunstancia que puede favorecer la entrada al deporte de fabricantes nuevos.

Fuera de los temas tratados en la primera cita del año de las escuderías, Mattia Binotto acaparó toda la atención, pues se trataba de su primera reunión como jefe de Ferrari, después de su nombramiento a principios de este mes.

Sobre Binotto, es curioso destacar que los asistentes a la cita notaron cambios en la postura de Ferrari, según describe el citado rotativo italiano. "De alguna manera se regresó a la diplomacia de la sonrisa de Stefano Domenicali, después de que en los últimos años Sergio Marchionne y Maurizio Arrivabene empuñaran la espalda para reiterar la posición fuerte de Ferrari", apuntan.

11 comentarios
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Ascari
22 Ene 2019 - 21:35
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#9 @#2 tu un dia tenias que quedar con un amigo mio , ese te iva a dar de lo bueno para que dejases esa ... Ver comentario
Escribe así de mal?? je je.
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21 Ene 2019 - 23:58
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Ojalá y si las diferencias sean menos y que ya dejé de dividirse en los mortales e inmortales. Y haya mucha mayor competitividad por el bien del deporte

21 Ene 2019 - 23:57
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#2 Para mclaren es como agua de mayo la noticia. Eso o ser la Williams 2.0. Ver comentario
tu un dia tenias que quedar con un amigo mio , ese te iva a dar de lo bueno para que dejases esa mierda que te metes , ivasa flipara , pero de lo lindo , no la mierda que te metes....
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21 Ene 2019 - 20:55
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#5 Son una vergüenza. No puede ser que Liberty Media no tenga lo que se necesita para poner un limite ... Ver comentario
es simple, como las escuderías se cabreen, crean una categoría paralela y la F1 se va a la mierda y su negocio. Tú crees que le interesa tener cabreados a los equipos ? Porque a partir de 2021 cualquier equipo puede irse sin penalizaciones
21 Ene 2019 - 18:15
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#5 Son una vergüenza. No puede ser que Liberty Media no tenga lo que se necesita para poner un limite ... Ver comentario
No lo meten en 2020 por temas del Pacto de la Concordia de 2013, que tiene vigencia hasta finales de ese año... 2021 será realmente el primer año en condiciones para analizar la gestión de LM...
21 Ene 2019 - 18:14
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#3 Esto puede salvar a Williams. Ojala lo apliquen bien Ver comentario
Recuerdo en una entrevista que Claire dijo que si no se imponía este techo Williams cerraba en 2021. Y lo dijo en mayo, antes de que los Stroll le retiraran su apoyo. Espero equivocarme, pero si no fabrican un monoplaza a la altura de la competencia (Sauber, Racing Point, Toro Rosso) podría ser tarde para los de Grove.
21 Ene 2019 - 18:07
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Son una vergüenza. No puede ser que Liberty Media no tenga lo que se necesita para poner un limite desde el mismo 2020.

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21 Ene 2019 - 17:18
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Todos los años lo mismo, primero dicen que si, y después dicen que no, y ganan otro año mas, tiempo al tiempo, luego empiezan los argumentos de porque no pueden...

21 Ene 2019 - 16:38
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Esto puede salvar a Williams. Ojala lo apliquen bien

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Ascari
21 Ene 2019 - 16:28
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Para mclaren es como agua de mayo la noticia. Eso o ser la Williams 2.0.

21 Ene 2019 - 16:03
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Ojalá pudiésemos saber cual es el presupuesto actual de los equipos, sobretodo de Ferrari-Mercedes que son quienes sobrepasan los 400 millones, teniendo en cuenta las mismas condiciones que las que habrá con el techo presupuestario, es decir, de los 400-410 millones de presupuesto que tienen Mercedes-Ferrari (respectivamente), cuál es la cifra que se obtiene si se le quita el pago de motores (esto se excluiría para fabricantes, como es el caso), sueldo pilotos y trabajadores, temas de marketing y hospitality etc, como menciona la noticia... El techo presupuestario será un cambio seguramente notable para estos equipos, pero a lo mejor no es tan drástico como puede parecer...

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