GP Rusia F1 2021
Análisis

Los números hablan: por qué Hamilton no fue tan maquiavélico en la clasificación de Hungría

La vuelta de preparación de Q3 del británico fue más rápida que las de Q2

Los datos evidencian que Hamilton no quiso frenar, especialmente, a Verstappen

AmpliarLos números hablan: por qué Hamilton no fue tan maquiavélico en la clasificación de Hungría - SoyMotor.comLewis Hamilton en Hungría

Las apariencias engañan. Los números, no. A pesar de la sensación de que Lewis Hamilton intentó frenar a propósito a Max Verstappen para que ayer no pudiese luchar por la Pole, los datos evidencian que la vuelta de calentamiento del británico en Q3 fue más rápida que las que hizo en Q2, exculpando así, al piloto de la Pole en Hungría.

Dejemos una cosa clara antes de empezar. Esto no es un artículo de opinión, ni estamos aquí para discutir intenciones que todos los presentes desconocemos. Nos citamos hoy aquí para hacer una lectura totalmente objetiva de los datos y las estadísticas que esta cabecera ha podido recoger y analizar de fuentes oficiales de la F1.

Estos datos son los de todos los sectores que Lewis Hamilton registró en la clasificación del GP de Hungría de 2021, que los tienen en una tabla debajo de estas palabras. Para mostrar lo fiables que son estos datos, hemos añadido incluso la hora del día –horario CEST– en la que Hamilton registró estos tiempos.

Marcado en rosa, tenéis las vueltas de calentamiento. es decir, de salida de boxes. Podemos ver cómo en Q3, el 44 registró una salida de boxes hasta línea de meta de dos minutos y diez segundos, lo que representa su vuelta de calentamiento más rápida de toda su clasificación. En Q2, con medios, ronda los 2'14" ó 2''17" en sus preparaciones, y en la Q1, Hamilton se lo tomó con más calma.

La intención de Hamilton de obstaculizar a Verstappen nunca la sabremos. Al menos con certeza. Pero estos datos evidencian muy claramente que la 'excusa' que Hamilton usó de que tenía tráfico por delante y que no intentó ir especialmente lento, son ciertas. O al menos, le sirven al británico para demostrar inocencia.

¿Por qué Sergio Pérez se quedó sin tiempo en Q3 y tanto Hamilton como Verstappen hicieron una vuelta de calentamiento tan ineficiente? Por lo mismo que en China o Italia 2019. Porque todos los pilotos salen a la vez para aprovechar el mejor momento de la pista, y se entorpecen los unos a los otros.

 

LOS DATOS DE LA CLASIFICACIÓN DE HAMILTON

HORA RONDA TIPO VUELTA TIEMPO S1 S2 S3
15:06:33 Q1 Cronometrada 1'16"424 27,741 27,118 21,565
15:08:48 Q1 Vuelta a boxes 1'41"158 37,008 31,775 32,625
15:14:58 Q2 Calentamiento 2'26"938 - 54,907 44,042
15:16:21 Q2 Cronometrada 1'16"620 27,815 27,268 21,537
15:26:21 Q2 Calentamiento 2'46"874 - 42,525 26,658
15:28:46 Q2 Cronometrada 1'16"553 27,950 27,169 21,434
15:31:05 Q2 Vuelta a boxes 1'40"622 26,638 25,852 28,281
15:45:10 Q2 Calentamiento 2'17"077 - 44,248 55,530
15:48:04 Q2 Cronometrada 1'20"604 27,608 26,886 26,110
15:57:43 Q3 Calentamiento 2'14"531 - 52,157 43,994
15:59:35 Q3 Cronometrada 1'15"419 27,355 26,702 21,362
16:02:41 Q3 Vuelta a boxes 1'37"000 30,679 31,979 25,281
16:05:44 Q3 Calentamiento 2'10"249 - 45,601 21,955
16:07:02 Q3 Cronometrada 1'17"754 27,640 27,643 22,471

NOTA: Destacados en colores rosas, las vueltas de calentamiento.

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14 comentarios
Imagen de xsariel

Si una nota no es objeto de discusion, debe estar cerrada a comentarios. Como no lo esta....
Si hay algo en lo que los pilotos son verdaderos ases es en tapar cualquier cosa que los incrimine con la telemetria, puedes ir frenando en puntos claves y acelerar como que te lleva el demonio y obtienes el resultado que dices.
Dicho esto ya sabiamos lo que iba a pasar desde el mismo momento que HAM frenaba al minimo "en boxes" con MAx atras y mirandolo constantemente por el espejo a ver si podia desbordarlo a cometer error.
Si es sancionable, o no, las reglas.
Que es inmoral, pues, el piloto de la estrella no ha basado su carrera por ser un piloto "limpio" en este sentido.
Tambien seria noble que los periodistas blanqueen su corazoncito, aunque les pese,
Dan mas pena esforzandose por defender a HAM en los vivos de Silverstone que si dijeran quien les gusta mas.

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Imagen de tslafer

#2 Bottas. Bottas es quien estaba delante. Un saludo :)

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Imagen de MCLF1

Dato mata relato. Los amantes de las conspiraciones intergalácticas en sus respectivas cuevas.

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Imagen de Gordion

#6 pudieron superarlo como hace Max en todas las clasificaciones, si no lo hizo es solo su culpa y la de Checo. Errar es humano, pero más humano es echar culpas a otros

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Imagen de timbuta hamilton

los conspiradores anti hamilton se estaban frotando las manos con la supuesta suciedad de hamilton jajajaja

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Imagen de Jhonatan

Donde fue lento fue saliendo del pitlane (donde no hay velocidad mínima), pero podrían haberle adelantado tanto Max como Perez. RB se durmió, nada que reprochar Hamilton

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Imagen de F1mb

Las apariencias engañan. No hay dudas!!!!

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Imagen de ENDERF1

Más pruebas para los conspiradores.. Algo tan básico como una vuelta de calentamiento.. Max y Checo querían salir detrás de los MB, y luego no quisieron adelantar .. con el detalle de que 9
Olvidaron que los necesitados eran ellos

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Imagen de JGon

No sé si en la Q3 iban más lentos que en la Q2, lo que sí sé es que Hamilton fue lo suficientemente lento como para impedir que Max calentara las ruedas y que Checo entrara en tiempo. Lo que no entiendo es porqué ambos no lo adelantaron antes de llegar a las 2 últimas curvas.

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Imagen de BB 44

#4 Los numeros de la vuelta de calentamiento en el segundo intento estan equivocados, por lo menos el 3er sector, no puede ser que fuera tan rápido, es tiempo de vuelta de clasificacion, creo que en vez de 21 ea un 41

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