Los motores Mercedes se 'diluyen' en los Libres de Bakú

Total

Hoy está pasando lo que se dijo: Mercedes a pelear en la Q3 y la lloradera y supuesto bajo rendimiento quedan en el olvido

Mercedes con este cambio de unidad de potencia nos da una idea de que estan exprimiendo al maximo su potencial.Por lo visto ya no les sobra nada, ahora tienen un amenaza real del motor Honda

Seguro que el Personal de Mercedes Benz HPP que labora con el Motorista y Sus Equipos Clientes tienen en los V6 TH, entre + 30 y + 50 CV, para llegar a compensar el déficit en el tiempo de vuelta; ya que, Baku tiene una Sensibilidad en Potencia de - 0,375 seg del Tiempo de la Vuelta por cada 10 CV adicionales; o sea, para un aumento de 30 CV para mañana, reducen menos (-) 1,125 seg y eso compensa el déficit del régimen de giro.
/
Así que, en Potencia NO me preocupa, pero SI en el poco equilibrio del tren delantero del W12 en el paso por el tramo Medieval (C8 a C12) y por lo lento al transitar las otras Nueve (9) curvas lentas de las 14; o sea, el 70 % del total de 20 curvas.
/
Además, el Tiempo que se transita los 5 tramos rápidos, de 3.810 metros, el 64 % de los 6.003 metros totales, es de 50,1 segundos; el cual representa el 48,3 % del tiempo total de la vuelta; donde, el Tramo 5, desde la salida de la curva C16 hasta la frenada de la Curva C1, se transita en 22,8 segundos, casi el 95 % del Tiempo que se realiza el Sector 3.
/
Cómo ven, los restantes tramos que se transitan a media y baja velocidad, tienen un impacto del 52 % del Tiempo de Vuelta y puede ser determinantes para que los coches Red Bull y Ferrari con mayor agarre aerodinámico ganen tiempo al transitar estos tramos más lentos.

Yo creo que al ser un circuito que demanda motor están corriendo los libres muy conservadores, quizás tengan ciertas debilidades este año con el motor, pero de que guardan algo lo guardan, lo que no sé es si les vaya tan bien como a red bull en la zona revirada, y si el motor honda se comporta a la altura es posible que Mercedes la tenga complicada para ganar.

Jijiji Las comunicaciones de radio con Hamilton histérico, también le está aportando caballos extra a los motores Honda ;-)

Y es que realmente no hay nada raro: Ricciardo no se adapta al McLaren, los Williams están atrs hace años, y que Aston este mal, es cosa más del Raque que de otra situación, Mercedes aprovecha para hacer su show de cada carrera y ya

Todos los Mercedes cambiaron motor, capaz aún los están asentando... Hay que ser creativos por favor!!!

Si así fuera, flor de payasos!!

mañana abren el grifo, ya verán!!!

Que raro, que hay detrás de esto para que todos los Mercedes estén en el fondo, no me la creo, igual no es algo malo para la F1, era hora que se terminara el dominio abrumador.

Show barato.

Es un simple show de toda la escudería cómo siempre, mañana van a estar en q3, y el domingo peleando la carrera, o ganándola marcando records de vuelta, una y otra vez, mientras Hamilton llora en la radio por las llantas supuestamente gastadas.

el aleron flexible afecta la combustion interna del motor Mercedes segun wolff

La culpa la tiene el aleron flexible de red bull

Demasiado bien el teatro... puede que no hagan pole pero estarán mucho más fuertes de lo que se muestra

En Mónaco, un circuito tan especial, sí que di credibilidad a sus malos resultados aún cuando la gente dudaba. En Bakú, con una recta de 2kms, ni de coña. Mañana enseñarán sus cartas sin ninguna duda. Si me equivoco dejo de comentar un mes.

Truco

Truco o trato