F1

Compañeros de equipo

Leclerc: "Soy muy afortunado por tener a Seb a mi lado"

El monegasco ha destacado la posición del 5 como compañero de equipo y lo que está aprendiendo de él
Aleja los rumores sobre ser 'el primer piloto' del equipo y recalca que no es él quien toma esa decisión
leclerc_vettel_japon_2019_soymotor.jpg
24
15 Oct 2019 - 17:04

Charles Leclerc ha destacado la ayuda que ha recibido por parte de su compañero de equipo, Sebastian Vettel, en su primera temporada en Ferrari. El monegasco ha recalcado la labor del alemán en el enfoque que el equipo debe adoptar en el coche de 2020.

Ferrari ya trabaja en el monoplaza de la próxima temporada y la labor de sus dos pilotos será clave para mejorar los puntos débiles que han mostrado esta temporada. Leclerc, en su primera temporada con los de Maranello, ha confesado que no está acostumbrado a pensar en el coche del próximo año, puesto que frecuentemente ha cambiado de equipo.

"Es un poco nuevo para mí mirar al coche de próximo año, porque hasta ahora he estado cambiando de equipos cada año. Pero, en este momento, estoy aprendiendo de eso y creo que me ayuda tener a Seb a mi lado, que está acostumbrado a este tipo de cosas, ver cómo trabaja en el desarrollo del coche, cuáles son las cosas claves para decírselas al ingeniero", ha expresado Leclerc en declaraciones a Channel 4.

No obstante, destaca el papel que juega en Vettel en el coche de la próxima temporada, dada su amplia experiencia. Por tanto, el monegasco considera que la ayuda del alemán es fundamental: "Hay muchas cosas que puedes decirle al ingeniero, pero si le dices todas esas cosas puedes confundirle un poco, así que necesitas elegir lo que quieres decir, y en esto Seb está ayudando bastante", ha añadido.

A falta de cuatro carreras para terminar la temporada, Leclerc supera a Vettel en victorias y en Poles. Sin embargo, cuando fue preguntado sobre si cree que debería ser el piloto número 1 del equipo confesó que no es una decisión que le corresponda a él.

"No tengo ni idea, pero Sebastian ha ganado cuatro Campeonatos del Mundo, yo no he ganado ninguno. Creo que tiene mucha experiencia. Es muy rápido, muy fuerte, estoy aprendiendo mucho sobre él y al final de la temporada veremos, no soy yo quien decide quién es el número 1 o el número 2. Es este momento estoy feliz así y tengo mucha suerte de tener a Seb a mi lado", ha apuntado.

En lo personal ha destacado su progreso conforme ha avanzado la temporada, especialmente en clasificación, y considera que el cambio en el enfoque es lo que le ha hecho conseguir buenos resultados y batir a su compañero.

"Desde hace nueve carreras recuerdo que antes estaba realmente descontento con mis actuaciones en clasificación. Trabajé muy duro en ello para intentar mejorar algunas cosas en el coche, como el enfoque con la configuración y mi enfoque de Q1 a Q3. Fue bastante difícil en las primeras carreras, quizá mi confugración era demasiado agresiva para las carreras, después cambié el enfoque y ahora parece mejor", ha indicado.

Para terminar, Leclerc ha destacado la amabilidad de Lewis Hamilton, que se ha mostrado sorprendido públicamente en más de una ocasión por las hazañas del joven de Ferrari. El monegasco ha confesado que es un honor que un Campeón del Mundo se deshaga en elogios ante él, especialamente cuando hace años soñaba con luchar contra él en la pista.

"Lewis siempre ha sido muy amable conmigo y cada vez que venía a verme era para decirme cosas buenas, así que oir este tipo de cosas de tales campeones es siempre un honor. Solía ver la Fórmula 1 y siempre estaba Lewis ahí, soñabas con unirte un día, así que luchar ahora con él en la pista y que diga cosas buenas sobre mí es siempre bueno", ha expresado para terminar.

24 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
15 Oct 2019 - 19:42
Comment

Si algo me alegró en algo, valga la redundancia, el domingo, a poco de terminar el gp de Japón, fué el encuentro ante cámaras de Charles y seb, la camaradería era "palpable", fue ante cámaras sí, pero no vi ni un ápice de mala onda entre ellos, y no es algo que se disimule con facilidad, tengo una teoría perceptiva con esta dupla, y es prometedora para ambos.

15 Oct 2019 - 18:35
Comment

Joder, pues eso de que con Vettel el equipo va hacia arriba y no hacia abajo lo llevo escuchando desde el mismísimo 2015. Y aquí seguimos, 5 años después y el título aún no ha llegado.

15 Oct 2019 - 17:47
Comment

Vettel incansable trabajador, lo vimos en ca entrevista el post carrera de japon midiendo los coches de bottas y el con los pies y con las manos para luego transmitirlo a sus ingenieros, es el último piloto desarrollador de coches de la f1 están en vía de extinción a menos que Leclerc aprenda el oficio. Una vez más Leclerc hace énfasis en lo invaluable que ha sido su maestro para él, para el equipo y el desarrollo del auto, es que ese salto de calidad de la Ferrari no se da en el escritorio.

15 Oct 2019 - 17:45
Comment

No lo sabes bien, Charles, no lo sabes bien...

Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

2
16 Abr 2024 - 16:53
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

12
16 Abr 2024 - 12:41
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25