GP Francia F1 2019 en directo
GP de China F1 2019

Leclerc pide tiempo para analizar y entender las órdenes de equipo

Leclerc pasó de ser tercero a quinto, comprometido por órdenes y estrategia

AmpliarLeclerc pide tiempo para analizar y entender las órdenes de equipo - SoyMotor.comLeclerc pide tiempo para analizar y entender las órdenes de equipo

Charles Leclerc quiere analizar en profundidad el GP de China antes de pronunciarse sobre la orden que ha recibido de dejar pasar a Sebastian Vettel. El monegasco, que iba tercero en aquel momento, ha terminado quinto.

Leclerc le cedió la posición a Vettel instantes antes de la primera parada en boxes, pero el alemán no se escapó y todo siguió igual que antes del intercambio. Para más inri, Ferrari retrasó cuatro vueltas su primer pit-stop, lo que le costó el cuarto puesto ante Max Verstappen.

Aunque el monegasco expresó su descontento a través de la comunicación por radio con su ingeniero, en su aparición ante los medios de comunicación supo mantener la compostura para evitar contribuir a la polémica.

"Me han pedido que intercambiásemos nuestras posiciones y así lo hemos hecho. Luego he sobrecalentado los neumáticos detrás –de Vettel–, los he dañado. La de hoy no ha sido una gran carrera", ha dicho.

Por ello, ha pasado de puntillas a la pregunta de si estaba de acuerdo con la orden de equipo.

"No lo sé. Tengo que verlo todo. El coche ha sido muy frustrante y eso es lo único que sé ahora mismo. Esperaba que Sebastian abriera hueco, pero, como no lo hizo, dañé aún más los neumáticos. No puedo comentar más de momento".

"Tengo que verlo todo para hablar con los ingenieros y comprender la decisión. Estoy seguro de que hay una explicación y de que la entenderé. Sea como sea, forma parte del pasado".

Tampoco ha querido pronunciarse al afirmar si Vettel es el piloto número uno de Ferrari.

"No lo sé. Lo veremos en el futuro. Cada carrera es distinta. Después de la primera carrera no lo era y ahora sí. No soy el líder en la tercera carrera. Veremos qué pasa en el futuro. Yo seguiré esforzándome. Aunque la de hoy no haya sido mi carrera, espero que las próximas sí".

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

Tienda SoyMotor Ferrari
Para comentar o votar INICIA SESIÓN
89 comentarios
Imagen de Jal

[#4 MGV] Se llama DRS. De nada

Vettel se comió 11 vueltas atrás con mayor ritmo y pegado a su alerón, eso destrozó sus gomas y no le permitió abrir el Gap, sin embargo, cuando pasó al frente si que incómodo menos a Leclerc pues sacó una mayor distancia. En cuanto a las paradas lo han Jodido inexplicablemente, poco menos de lo que jodieron a Vettel en Bahrein por qué en esa carrera charles si que tenía el Gap para parar segundo y seguir líder, acá ambos corrían peligro. Seguro lo verá y lo entenderá, solo debe ojear los tiempos o ver la onboard de Vettel en las primeras 11 vueltas y las suyas las siguientes 7 vueltas para entenderlo, las paradas no lo entiende ni el que las planea.

  • 3
  • 1
Imagen de Dannimarkezz

[#19 F40] Alonso fue mas Rapido que Massa el 97 por ciento de las carreras. Leclerc y Vettel es diferente. No veo a Vettel mas rapido que el piloto numero 2 de Ferrari. Confian en Vettel pero Leclerc es mejor, le deben un mundial a Vettel pero Leclerc en 3 carreras si le dan prioridad es el único que puede luchar con Hamilton, Vettel no lo a hecho ni lo hará. Mattia espabila

#10 No te olvide que también Injusto fue lo de Massa.. Alonso es mas rápido que tu...o eso estuve bien?

  • 6
  • 5
Imagen de Abagnale

El análisis es sencillo; Charles, que pase Vettel y deja de tocar los cojones.
La mayor defierencia que llegó a tener Vettel sobre Leclerc fueron 1,9 seg
Acabaron el primer stint a 1,6.... tras hacer vueltas a 1,2... 1,5... 1.4...1,7...1,3
Quien vea superioridad de ritmo ahí, suficiente para dar ordenes de equipo, tiene un problema.
Esto fue una treta, peor, una uta farsa Vettel no se escapó de Charles.

  • 7
  • 2
Imagen de Benditalluvia

@#8 eso entra en la especulación que te he leído criticar. Y si... Hay mala gestión en las paradas y en las oportinidades, pero me atreveria a decir que Seb y Cjarles se están haciendo la puñeta: por reclamar su status se pegan entre ellos, degradan y ponen en aprietoa la estrategia y sus carreras.

  • 3
  • 1
Imagen de Benditalluvia

[#17 MGV] no creo que Seb haya demostrado ser hoy más rápido. No consiguió abrir más de 1.4 segundos con Charles. Lo que está claro es que Ferrari no puede seguir corriwndo a la contra si quieren ser campeones. En lugar de forzar a MB, se dejan forzar por RB, y han perdido el 4° puesto y la vuelta rápida

#13 no cayuco estás mal, a Vettel le salió bien por qué Ferrari acierta su paradad hoy, no por nada más, con orden o sin orden Leclerc era más le ti que Vettel y no aceptarlo solo te deja en evidencia. Vettel también fue superior en Australia condicionado eso sí por la estrategia y un fallo del coche que te confundió y te deja creyendo que Leclerc era más rápido en esa carrera pero no lo fue. en barhein por el mismo tema, no ganó Vettel, eso sí, la superioridad de Leclerc en ese GP es indiscutible, yo no me escondo y lo digo. Aquí el problema es que Ferrari viene metiendo mano en las paradas, si no es a uno es a otro y para mí el rival de Leclerc no es Vettel ni el de Vettel Leclerc, hoy el rival era Verstappen y contra el debía correr Leclerc hoy, Vettel estaba lejos de ambos en ritmo hoy.

  • 4
  • 0
Imagen de guayo

Como dijo binotto, vettel era ligaramente mas rapido, eso es correcto. El problema es ferrari. Dan la orden de equipo minimo cinco vueltas tarde con lo que vettel pierde la oportunidad de ir a por bottas y despues, para peor (y a mi entender) le quieren dar una leccion a leclerc y lo paran varias vueltas tarde en los dos pit stop, para distanciarlo de vettel, pero lo hicieron tan mal que le regalan la posicion a verstappen. Tienen dos gallos y esta claro que les esta costando gestionarlos.

  • 8
  • 0
Imagen de Slasher

Bueno, bueno, otra leccion de vida..., no hay que escupir mucho para arriba, por que..., que critacado fue el famoso , "Fernando its faster tham you", la diferencia era que en realidad Fernando era mucho mas rapido que Massa, lo demostro nada mas pasarlo, hoy, no ha sido la misma situacion, Vettel pasa a Charles, y por ir detras de el, porque Vettel no logra separarse tanto como desearia de Charles, se carga los neumaticos de Charles..., me parece penoso lo ocurrido hoy en China, cargarse la carrera de esta joven promesa, para que el fraude del siglo haga podio..., como he dicho antes, Fernando si era mas rapido que Felipe, Vettel hoy, no lo era, solo hay que ver la carrera

  • 10
  • 3
Imagen de franciss

Estamos viendo cómo se asesinan deportivamente grandes proyectos de futuros campeones es ahí donde la FIA debería actuar de verdad.... hoy como dije ayer, en clasificación permiten libertad a Valeri bottas, hoy tocarian algo en su coche los ingenieros, recordemos que la Fórmula 1acrual es de Ingenieros y no de mecánicos y mucho menos de pilotos.

  • 7
  • 1
Imagen de joses141

Vettel tenía más ritmo, y hubo orden de dejarle pasar, es lógico Vettel es el piloto n°1 hay todo bien, pero lo que no entiendo es la tardanza de meter a leclerc en box..... (si ya le quitas una posición, por lo menos que no pierda otra más) lo que yo dihmgo : después de sacrificado también apaleado Ferrari muy mal

  • 6
  • 1
Imagen de F40

Leclerc tiene il basso profilo: "Non sono stato sacrificato, ho lavorato per il team"
Leclerc: “Sacrificato? No, è un lavoro di team”
Leclerc: “Sacrificato? No, è un lavoro di team”
Lo mismo que dicen aquí.
Forza Ferrari sempre.

  • 1
  • 6

Páginas

Usuario no registrado Queremos saber tu opinión
¿Nuevo en SoyMotor.com? ¡Bienvenido! Regístrate aquí para participar.
Scroll To Top
Update CMP