F1

POLÉMICA EN SINGAPUR

Leclerc: "Me callaré por la radio, no volverá a suceder"

Charles Leclerc mostró su disconformidad con la estrategia de Singapur vía radio
El piloto monegasco se arrepiente y asegura que "no volverá a suceder"
Sebastian Vettel entiende la frustración que pudo sentir su compañero
leclerc-singapur-2019-soymotor.jpg
35
27 Sep 2019 - 08:22

Charles Leclerc avivó la polémica en torno a Ferrari y Sebastian Vettel en el Gran Premio de Singapur con unos mensajes vía radio en los que mostró su disconformidad con la estrategia. Ahora, en frío, el monegasco se arrepiente y asegura que no volverá a ocurrir, pues la próxima vez se callará.

"Creo que mi reacción está muy por encima de lo que debería ser, y eso demuestra que todavía tengo mucho que aprender. En esa situación no había necesidad de ser así. El equipo hizo lo correcto, terminamos primero y segundo. No hubiéramos terminado primero y segundo con otra estrategia, y eso es lo que más importa".

"Definitivamente tengo mucho que aprender y mucho que mejorar, pero eso no volverá a suceder en el futuro. En el coche siempre es muy difícil, hay mucha adrenalina. Me levanto por la mañana pensando en la victoria y me voy a dormir pensando en la victoria, así que a veces puede ser difícil", comenta Charles Leclerc, según recoge el portal web estadounidense Motorsport.com.

"Pero sólo necesito controlarme más en estas situaciones y simplemente callarme en lugar de hablar por la radio. Aprenderé de eso e intentaré que no vuelva a suceder. Algunas personas pueden entender cuánto quiero ganar, y algunas personas lo han entendido. Otros tal vez lo hayan entendido mal", agrega.

El piloto monegasco recalca que la estrategia de Ferrari fue la más acertada, ya que pasaron de la primera y tercera posición a un doblete. Además, achaca sus mensajes de rabia a la adrenalina del momento.

"Como he dicho, creo que sólo necesito aprender de eso. No hay necesidad de ser así en la radio en cualquier momento de la carrera, incluso si hay adrenalina, porque creo que eso simplemente pone más desorden que cualquier otra cosa. Creo que lo más importante es que el equipo hizo doblete y por eso, estoy muy feliz".

Por su parte, Sebastian Vettel entiende la frustración que pudo sentir su compañero de equipo al verse adelantado por estrategia cuando lideraba la carrera. El alemán señala que cualquiera en su lugar habría actuado de una manera similar y resta importancia al asunto.

"No creo que debamos interpretar demasiado estos mensajes. Estamos pilotando cuando hablamos por radio. Creo que si hicieras lo mismo con todos los futbolistas o incluso con un golfista te sorprenderías, y no tiene sentido tratar de entender la razón detrás de lo que la gente dice cuando están en ese momento. Creo que es bastante normal".

"Obviamente quería ganar y se molestó cuando se dio cuenta de que estaba detrás, lo cual creo que si fuera al revés, probablemente yo hubiera estado igual de molesto. Es parte de la emoción que tienes cuando compites. Si no fuera así, significaría que no te importa y no creo que haya muchos pilotos a los que no les importe", expresa Vettel para concluir.

35 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
27 Sep 2019 - 12:07
Comment
#11 @#7 es que algun iluminado de aqui piensa que les pillo por sorpresa la situacion, que jamas esperab ... Ver comentario
Bueno, yo mejor diría, 4 iluminados y la prensa y especialistas internacionales, es más, diría, salvo los de aquí, todos dicen lo contrario, pero bueno, es lo habitual..... te recomiendo que leas los que han dicho en Auto Motor und Sport, Motorsport, Autosport, MotorSport Magazine, BBC...... por ejemplo..... pero ya sabemos, que todos esos son también iluminados.....
F1SPAIN
27 Sep 2019 - 12:06
Comment
#12 Leclerc está dando muestras de inteligencia y madurez. ¿ALguien piensa que cambió su forma de pe ... Ver comentario
Exacto, así lo veo yo también, luego él hará lo que vea conveniente en situaciones similares, es un chico muy inteligente y todo un señor por ahora, sabe guardar muy bien las formas.
Default user picture
27 Sep 2019 - 11:54
Comment

En mi opinión No hubo error con Leclerc , es una maquina de ganar asesina que lo esta demostrando en poco tiempo, pero solo le recordaron que FERRARI es mas grande que el y que cualquiera despues de Monza.
El hizo una jugada sucia en la clasificacion de Monza y ahora solo le demostraron quien manda, nada mas.

27 Sep 2019 - 11:33
Comment

Leclerc está dando muestras de inteligencia y madurez.
¿ALguien piensa que cambió su forma de pensar sobre el incidente después de las conversaciones post carrera?
De ninguna manera. Una cosa es hacerse el tonto y otra muy distinta es serlo realmente.
Cuando Leclerc dice que "tiene mucho que aprender" lo que se puede leer entre líneas es más ironía que humildad o sumisión. Yo interpreto el mensaje de la siguiente forma: Ya sé cómo actúan ustedes y no me gusta; si ocurre de nuevo, simplemente mantendré la boca cerrada mordiéndome la rabia, así que ni se molesten en tratar de darme explicaciones.
Grande, Charles.

Default user picture
furai
27 Sep 2019 - 09:57
Comment
#7 Lo que tenían que haber dicho a ambos pilotos el sábado era que si Vet no adelantaba a Ham en las ... Ver comentario
es que algun iluminado de aqui piensa que les pillo por sorpresa la situacion, que jamas esperaban salir por delante de charles...algo que solo se creen 4...
CoronelMustang
27 Sep 2019 - 09:55
Comment

Totalmente el hambre de victoria y la adrenalina elevaron las revoluciones, ademas que es entendible el enojo como dice vettel, pero poco a poco charles aprenderá que no sera la primera vez , que a veces es necesario hacer sacrificios por el bien del equipo

CoronelMustang
27 Sep 2019 - 09:52
Comment
#6 A Binotto sólo le faltó decir: 'no luchábamos contra Lewis, luchábamos contra Charles'. Uy, es ... Ver comentario
La situación no tiene anda que ver
Tatooine
27 Sep 2019 - 09:46
Comment

Es bueno que Leclerc reconozca su error, y no es la primera vez que lo hace, genial en todos los sentidos, pocos pilotos lo hacen. y bien Vettel quitando hierro al asunto.

27 Sep 2019 - 09:29
Comment

Lo que tenían que haber dicho a ambos pilotos el sábado era que si Vet no adelantaba a Ham en las primeras vueltas ralentizarían el grupo para favorecer su undercut y que luego devolveria la posición a Lec, y punto. La estrategia era la ideal, pero mal comunicada a sus pilotos

27 Sep 2019 - 09:18
Comment

A Binotto sólo le faltó decir: "no luchábamos contra Lewis, luchábamos contra Charles".
Uy, esto es un Déjà vu.

27 Sep 2019 - 09:14
Comment

Todos hubiésemos reaccionado del mismo modo que Leclerc cuando tras la parada pasas de estar liderando y controlando el grupo a estar por detrás de tu compañero. El no enterarse de lo que acababa de suceder, que su ingeniero de pista no se lo explicase ni antes ni después de cuando ocurrió. Solo después de la carrera. La estrategia de 10 pero no las formas como dije hace unos días en otro comentario

Default user picture
furai
27 Sep 2019 - 09:07
Comment

si no te hubieran pisado unas cuantas veces este año, quizá estarias luchando por algo mas que por llegar al subcampeonato.

Default user picture
furai
27 Sep 2019 - 09:06
Comment

no te calles chaval, o te pisaran sin miramientos.

27 Sep 2019 - 09:05
Comment
#1 solo hubo un error con Leclerc, y fue el no avisar de forma clara, la estrategia del equipo a la hor ... Ver comentario
Tienes toda la razon,despues de la "mala" clasificacion de Vettel si lo que Ferrari queria era el doblete lo mas logico habria sido hablar con Leclerc el sabado y dejarle claro que en esta carrera seria utilizado de cabestro para relantizar el grupo y conseguir el objetivo con el undercut de su compañero.Quisieron hacer parecer que fue algo fortuito y se han quedado con el culo al aire por esa falta de comunicacion.A Leclerc lo tratan como si no farmase parte del equipo
Default user picture
27 Sep 2019 - 08:54
Comment

solo hubo un error con Leclerc, y fue el no avisar de forma clara, la estrategia del equipo a la hora de meterle en boxes, así de esa manera, Leclerc hubiera podido reaccionar. Sin duda, no hay nada que reprochar a un piloto que se esta saliendo.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

8
16 Abr 2024 - 16:53
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41