CHARLES LECLERC

Leclerc lleva la presión mejor que Vettel, según Vasseur

Su adaptación en Ferrari le ha sorprendido para bien

Destaca que ha tenido una primera mitad de temporada sólida y positiva

AmpliarLeclerc lleva la presión mejor que Vettel, según Vasseur - SoyMotor.comLeclerc en Hockenheim

El jefe de Alfa Romeo, Fréderic Vasseur, está sorprendido por lo rápido que se ha adaptado Charles Leclerc a Ferrari. Sobre el monegasco, destaca sobre todo lo bien que gestiona la presión en comparación con su compañero, Sebastian Vettel.

Fréderic Vasseur conoce bien a Charles Leclerc. Además de compartir lengua materna, el francés fue el jefe de Leclerc el año pasado en Sauber. Ahora sigue los pasos del recién llegado a Ferrari y reconoce que su progreso y su capacidad de adaptación le han impresionado.

Pilotar para la Scuderia supone una presión extra; sin embargo, en palabras de Vasseur, Leclerc hace que pilotar el SF90 parezca más fácil, ya que cree que maneja la presión mucho mejor que Sebastian Vettel.

"No esperaba que Charles se asentara en Ferrari tan rápido. Todo parece un poco más difícil para Vettel. Ambos están bajo presión de Mercedes, pero Leclerc lidia con eso mejor", ha comentado Vasseur en declaraciones para Canal Plus.

El jefe de Alfa Romeo considera que Leclerc ha protagonizado una primera mitad de año positiva, pues sólo está 21 puntos por detrás de Vettel en su primer año en Ferrari y ha rozado en más de una ocasión la victoria. A pesar de que este primer puesto se resiste aún, Vasseur destaca la constancia y la velocidad de Charles.

"Charles ha tenido una primera mitad de la temporada genial. Por supuesto no todas sus carreras fueron estupendas, pero no habla de su accidente en Alemania", ha añadido.

"La semana pasada terminó mal para ambos pilotos de Mercedes. Las últimas dos curvas resbalaban bastante y muchos pilotos cometieron errores. Pero, desde el principio del fin de semana, Leclerc parecía lo suficientemente rápido como para estar en la Pole y también actuó de una forma sólida en los tres o cuatro Grandes Premios anteriores", ha expresado el jefe de Alfa Romeo para terminar.

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18 comentarios
Imagen de daniel ricciardo

Y creo que es muy lógico que Leclerc lleve la presión mejor que Vettel, el monegasco es nuevo en el equipo, es un piloto muy joven que apenas lleva año y medio en la categoría y aún se puede considerar que "está aprendiendo", con lo que sus errores se ven menos graves y más perdonables. Todo lo contrario le pasa a Vettel, que es un piloto con mucha experiencia (y por eso nadie comprende sus errores en carrera, errores garrafales de principiante), y todo el mundo lo ve como que los comete por la excesiva presión.

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Imagen de ayrton

[#16 ayrton] Ojo con algo, no le resto un ápice de mérito al inglés. En mi humilde opinión Hamilton pierde el título de 2016 por lo mismo que Rossi pierde el de 2006, no estuvieron totalmente concentrados durante toda la temporada. Por otro lado quitarle poles y victorias a aquel Red Bull (el de Vettel), sobre todo estando Alonso con Ferrari, tenía su mérito.

#8 Hamilton lleva varios años con una mecánica superior al resto, es mcho más dificil cometer errores así. ¿Cuántos errores le viste a Vettel en Red Bull? En esos años Hamilton, salvo una que otra victoria o pole, ni se escuchaba mencionar, no peleaba ni por los almuerzos. Si estos años fuese Vettel quien estuviera en Mercedes y Hamilton en Ferrari, te aseguro que ni Rosberg hubiese tenido el título de 2016.

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[#8 AJ1090] Hamilton lleva varios años con una mecánica superior al resto, es mcho más dificil cometer errores así. ¿Cuántos errores le viste a Vettel en Red Bull? En esos años Hamilton, salvo una que otra victoria o pole, ni se escuchaba mencionar, no peleaba ni por los almuerzos. Si estos años fuese Vettel quien estuviera en Mercedes y Hamilton en Ferrari, te aseguro que ni Rosberg hubiese tenido el título de 2016.

#6 Hamilton lleva dos o tres años sin cometer un error, quizás los de la ultima carrera. Los de Vettel han sido errores groseros para un tio que tiene 4 titulos de F1

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Imagen de Red.buhl

[#10 F1passion] imposible!!! Y tampoco creo que el próximo año ganen, más creo en RB que en Ferrari como equipo.

#9 El Ferrari de 2018 sí era un coche para ganar el mundial. El Mercedes y Ferrari de 2018 fueron muy parejos, siendo uno más fuerte que el otro según que circuito. Ya en una lista enumeré cada gran premio y que coche estaba más fuerte y acabaron igualados, siendo de media el Ferrari más fuerte en la primera mitad y el Mercedes más fuerte en la segunda.

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Imagen de Blacklabelbiko

[#2 Mcruin] jaja los paraguas! Los paraguas!!!! Quien iba a decir que esos enseñaran a pilotar.. go Seb!! Jaja

aprovecho para comentar aquí puesto que en esta web no lo van a publicar. La F1 está divulgando en las redes un onboard de la salida y primera vuelta de Vettel en Alemania bajo lluvia y es sencillamente magistral. Sin ninguna visibilidad y arriesgando bastante. Antes de acabar la primera vuelta ya estaba a la altura de los Alfa Romeo.
relativamente a la noticia, lo raro sería que Vasseur le lanzara piropos a Vettel en lugar de a su pupilo.

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Imagen de Red.buhl

[#10 F1passion] lo que no contaste en esa estadística es qué tanto le afectaba cada circuito a cada coche y Ferrari salía muy mal parado, porque eso se traduce en los puntos!!

#9 El Ferrari de 2018 sí era un coche para ganar el mundial. El Mercedes y Ferrari de 2018 fueron muy parejos, siendo uno más fuerte que el otro según que circuito. Ya en una lista enumeré cada gran premio y que coche estaba más fuerte y acabaron igualados, siendo de media el Ferrari más fuerte en la primera mitad y el Mercedes más fuerte en la segunda.

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Imagen de Red.buhl

[#10 F1passion] solo hasta mitad de temporada y eso no sirve, mientras Mercedes iba de menos a más Ferrari era lo contrario

#9 El Ferrari de 2018 sí era un coche para ganar el mundial. El Mercedes y Ferrari de 2018 fueron muy parejos, siendo uno más fuerte que el otro según que circuito. Ya en una lista enumeré cada gran premio y que coche estaba más fuerte y acabaron igualados, siendo de media el Ferrari más fuerte en la primera mitad y el Mercedes más fuerte en la segunda.

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Imagen de Mcruin

[#10 F1passion] en 5 o 6 circuitos los Ferrari parecían estar por encima pero, Mercedes fue claramente superior en toda la temporada.
decir que en 2018 Ferrari estuvo mas cerca de Mercedes que nunca en la era híbrida es una cosa, pero decir que tenia mejor coche ya es tirar de la imaginación

#9 El Ferrari de 2018 sí era un coche para ganar el mundial. El Mercedes y Ferrari de 2018 fueron muy parejos, siendo uno más fuerte que el otro según que circuito. Ya en una lista enumeré cada gran premio y que coche estaba más fuerte y acabaron igualados, siendo de media el Ferrari más fuerte en la primera mitad y el Mercedes más fuerte en la segunda.

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Imagen de F1passion

[#9 Red.buhl] El Ferrari de 2018 sí era un coche para ganar el mundial. El Mercedes y Ferrari de 2018 fueron muy parejos, siendo uno más fuerte que el otro según que circuito. Ya en una lista enumeré cada gran premio y que coche estaba más fuerte y acabaron igualados, siendo de media el Ferrari más fuerte en la primera mitad y el Mercedes más fuerte en la segunda.

#1 decir que desperdició los 2 últimos coches? Aunque no hubiese cometido ningún error no ganaba esos campeonatos ni a palos, Ferrari nunca a sido un coche superior a Mercedes, es un falacia porque él no solo de compone del motor, sí puede que en algunos circuitos se haya adaptado mejor a un circuito pero el título se gana durante toda una temporada. Lo otro es que dices que Hamilton no ha cometido ningún error, es falso, 2017 y 2018 cometió varios errores, pequeños pero errores al fin donde Vettel le ganó las carreras. Finalmente Ham no tiene la presión que Seb tiene en Ferrari donde la escudería parece más bien un equipo de fútbol que de F1. De todas maneras Seb sí cometió errores groseros y eso opacó totalmente su trabajo. Respecto a la presión estoy totalmente de acuerdo.

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Imagen de Red.buhl

[#1 Cayuco] decir que desperdició los 2 últimos coches? Aunque no hubiese cometido ningún error no ganaba esos campeonatos ni a palos, Ferrari nunca a sido un coche superior a Mercedes, es un falacia porque él no solo de compone del motor, sí puede que en algunos circuitos se haya adaptado mejor a un circuito pero el título se gana durante toda una temporada. Lo otro es que dices que Hamilton no ha cometido ningún error, es falso, 2017 y 2018 cometió varios errores, pequeños pero errores al fin donde Vettel le ganó las carreras. Finalmente Ham no tiene la presión que Seb tiene en Ferrari donde la escudería parece más bien un equipo de fútbol que de F1. De todas maneras Seb sí cometió errores groseros y eso opacó totalmente su trabajo. Respecto a la presión estoy totalmente de acuerdo.

Leclerc sin dudas sera una de las alternativas para ser campeon en las proximas temporadas,pero comparar la presion de Vettel con la de Leclerc no es acertado.Vettel tiene cuatro titulos,mas de una decada de experiencia en la F1 y cinco temporadas en Ferrari donde ha desperdiciado los dos ultimos monoplazas que eran potencialmente ganadores y con el SF90 aun sin ser ganador sigue teniendo sus errores.Leclerc esta en su segunda temporada en F1 y primera en Ferrari donde ademas las ordenes de equipo juegan o han jugado en su contra,la presion de ambos es incomparable

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