F1

GP de España F1 2020

Leclerc hizo dos vueltas sin cinturón antes de su abandono en España

El monegasco se soltó al pensar que no podría volver a arrancar
Su abandono lo propició un fallo eléctrico que Ferrari aún no ha detectado
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17 Ago 2020 - 13:50

Charles Leclerc abandonó en el GP de España tras un fallo eléctrico. El monegasco intentó sin éxito arrancar el coche que se paró en la vuelta 37 y se desató los cinturones de seguridad para bajar del coche. Sin embargo, hizo una última prueba y el monoplaza se puso en marcha. Pilotó entonces dos vueltas completas desabrochado antes de entrar a boxes.

En principio, tras el trompo que sufrió debería haber podido reanudar la marcha en condiciones normales, pero su motor se apagó inmediatamente. Así lo ha explicado el monegasco, que señala además que en Ferrari aún no saben exactamente qué fue lo que propició el problema eléctrico.

"El coche se apagó. Las ruedas traseras estaban completamente bloqueadas. No sé lo que pasó, el equipo no sabe lo que sucedió aún. Necesitamos investigarlo", ha afirmado en declaraciones recogidas por el portal RaceFans.net.

 

 

Fue entonces cuando Leclerc intentó incorporarse de nuevo a la carrera, pero se dio por vencido tras no poder conseguirlo. Sin embargo, Ferrari le pidió que volviera a hacer la prueba cuando él ya se había soltado los cinturones de seguridad.

"Intenté arrancar el motor después del problema que tuve y no arrancaba. Así que me quité los cinturones y me preparé para salir del coche. Pero entonces desde el muro me pidieron que lo intentara una última vez y funcionó. Entonces fui sin cinturones hasta que paré", ha señalado.

Rodó una vuelta entera sin avisar de que se había quitado los cinturones y al comenzar la segunda pidió al equipo parar por esa misma razón. Pese a todos los intentos, no pudo seguir en carrera y terminó abandonando.

"Chicos, necesitamos parar. Cuando he intentado encender el coche de nuevo… Mis cinturones están sueltos ahora. Cuando freno me muevo bastante. No me importa, pero estoy seguro de que nadie estará contento de que esté conduciendo sin ellos. Preparad el anclaje. No sé si está o no en el coche", solicitó por radio.

Tal y como sospechaba, el anclaje no estaba en el coche y Ferrari no pudo conseguir uno a tiempo. Además, el motor pese a haber arrancado, continuaba con problemas. Finalmente, optaron por meter el monoplaza en el garaje.

32 comentarios
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17 Ago 2020 - 15:58
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Yo obligaría a los equipos que el coche no pueda funcionar con los cinturones quirados

franciss
17 Ago 2020 - 15:52
Comment

- NO ES BUENO HACER SANGRE DEL ÁRBOL CAÍDO, UNA REPRIMENDA, EN ESTE CASO, POR LAS CIRCUNSTANCIA QUE ATRAVIESA, LA ESCUDERÍA, El Cavallino Rampante, ES SUFICIENTE ...

17 Ago 2020 - 15:47
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Los coches de F1 también pitan y parpadea una lucecita cuando no vas abrochado??
Tómese con humor este comentario

17 Ago 2020 - 15:40
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#4 @#3 Y un par de días en el calabozo Ver comentario
y tres latigasos
17 Ago 2020 - 14:58
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Podria haber rememorado lo de Villeneuve. Fue muy incosnciente.
Pena maxima, a mi modo de ver.
Minimo 6 puntos en el carnet y 50 mil euros a Ferrari. Es la oportunidad de la FIA para hacer escuela con las pautas de seguridad, jamas debio haber intentado siquiera encender el motor habiendose sacado los cinturones.
Seguro lo hizo de calenton, pero es igual

17 Ago 2020 - 14:33
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Si realmente hizo eso es un enfermo, un accidente y no contaba el cuento.
Además de ponerse en riesgo el, puso a los demás ya que en esas condiciones no domina correctamente el auto.
La FIA debe sancionar esa acción con firmeza tanto con el piloto como con el equipo.

17 Ago 2020 - 14:29
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#3 Sanción (económica) dura a Ferrari y puntos de licencia a Leclerc. Ha sido muy peligroso lo que ha ... Ver comentario
Y a Ferrari por que? En este caso la sanción debiera ser para LEC, la irresponsabilidad es bastante grande. En una frenada puede llegar a salirse del asiento
17 Ago 2020 - 14:28
Comment
#4 @#3 Y un par de días en el calabozo Ver comentario
No es ninguna tontería lo que digo.
Fast Driver
17 Ago 2020 - 14:15
Comment
#3 Sanción (económica) dura a Ferrari y puntos de licencia a Leclerc. Ha sido muy peligroso lo que ha ... Ver comentario
Y un par de días en el calabozo
17 Ago 2020 - 14:04
Comment

Sanción (económica) dura a Ferrari y puntos de licencia a Leclerc. Ha sido muy peligroso lo que ha hecho. Para haberse matado vaya.

17 Ago 2020 - 14:01
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Que miedo , la verdad es que todo fue muy raro , el motor murió , revivió y se relantizo.... Gracias a Dios que está bien , podía haber pasado algo muy malo

17 Ago 2020 - 14:00
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Imagino que sin cinturon, en las frenadas corres peligro de salir volando.
Es muy peligroso.
Estoy seguro que nunca mas se va a desabrochar el cinturon hasta que el equipo lo de todo por perdido.

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