F1

EL ESPAÑOL COMPARÓ EL MOTOR DEL MP4-30 CON EL DE UN GP2

Las críticas de Fernando Alonso "estimulan" a Honda

Arai motiva al equipo: "Tenemos que ser mejores"
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18 Oct 2015 - 11:42

No es nada nuevo que McLaren intenta dar pasos adelante en su evolución para conseguir mejores resultados; sin embargo, este 2015 ya está perdido y ya concentran todos sus esfuerzos de cara a la siguiente campaña. 

En el GP de Japón, Fernando Alonso se quejó desde la radio de su MP4-30 sobre su motor Honda. El bicampeón español lo comparaba con el de GP2 pero, lejos de amedrentarse, en la casa nipona han querido cambiar a positivo estas críticas.

Los comentarios de Fernando Alonso en Suzuka fueron un estímulo para nosotros

"Los comentarios de Fernando Alonso en Suzuka fueron un estímulo para nosotros. Así que no hay nada malo en ello, no creo que sean negativos. Únicamente tenemos que ser mejores", ha asegurado Yasuhisa Arai, director de Honda Motorsport, un punto de vista muy contrario que el que tuvo Ron Dennis, capo de McLaren, que tildó los comentarios de su piloto como "desafortunados".

Pero no termina ahí. Arai ha recalcado también lo "genial" que fue la carrera en Sochi de Alonso, donde terminó en los puntos –aunque una sanción post-carrera lo relegó a la úndecima posición– a pesar de salir desde el final de la parrilla.

>> Ver tiempos de carrera del GP de Rusia F1 2015

"No podemos olvidar que en Sochi comenzó en el decimonoveno lugar y acabó el décimo. Es genial y estoy feliz de poder trabajar con él", ha añadido Arai.

144 comentarios
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18 Oct 2015 - 12:20
Comment

Esto va a tirar a bajo todos aquellos comentarios de los antis y trolls de esta web , que en su dia criticaron el comportamiento del piloto.

18 Oct 2015 - 12:13
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Por cierto, Motorsport traduce en una mejoría de 20CV los 4 tokens implementados en el GP de Rusia (lo comentó @Jotai hace unos días). Honda perdía 50CV de potencia en el motor de combustión respecto a Mercedes. La mejora les dejaría en 30CV.
Pero... siguen perdiendo 160CV en algunas partes del circuito por el ERS, y unos 20-30CV a la hora de generar energía en el MGU-H.
Es decir, si Honda logra solucionar los problemas en su ERS, mejorarían unos 180-190CV (como ya hicieron Ferrari y Renault).

18 Oct 2015 - 12:07
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Qué dirán ahora los que le criticaron hasta la saciedad por decir algo que todo el mundo sabía? Alonso utiliza el juego psicológico, y tras ese picante comentario en la propia casa de Honda, éstos se están poniendo las pilas.
Critica constructiva lo llaman...

fenomenale
18 Oct 2015 - 11:56
Comment

Todos sabemos que eso es precisamente lo que pretendía Alonso.

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