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SEGÚN PRENSA ITALIANA

La solicitud de revisión del caso Vettel, en espera

La FIA no ha aceptado ni rechazado la solicitud del equipo de reabrir el caso

Es posible que sea necesaria una reunión física entre los comisarios

AmpliarLa solicitud de revisión del caso Vettel, en espera - SoyMotor.comBandera de Ferrari en México

La FIA no ha aceptado ni rechazado todavía la solicitud de revisión de Ferrari de la sanción impuesta a Sebastian Vettel en Canadá. Este lunes la Scuderia presentó pruebas nuevas para reabrir el caso y aunque se esperaba una respuesta de la Federación entre ayer y hoy, todavía no hay avances.

La solicitud de revisión de Ferrari está "técnicamente en espera", cuenta Daniele Sparisci, periodista italiano en Corriere della Sera. "No ha llegado ni el visto bueno ni el rechazo de la FIA", añade.

Las últimas informaciones apuntaban a que habría una decisión por parte de los comisarios entre ayer y hoy. De hecho, estaba programada una conferencia telefónica entre los cuatro comisarios encargados de sancionar a Sebastian Vettel en Canadá. Tanto Ferrari como la Federación quieren cerrar este caso pronto, sin embargo, esto puede llevar más tiempo del que imaginan.

"En Maranello esperan que el asunto se resuelva lo antes posible, pero quizás lleve más tiempo porque es delicado y se deben tener en cuenta todos los elementos", cuenta Sparisci.

El periodista italiano habla de que Ferrari ha aportado, junto a su solicitud de revisión, vídeos nuevos, tomas especiales y datos completos de la telemetría para demostrar que Vettel no forzó a Lewis Hamilton a salirse de la pista. Sparisci cree que uno de los aspectos que hace a la Scuderia seguir adelante es que tienen al exempleado de la FIA Laurent Mekies, que conoce como funcionan este tipo de procesos.

Desde Italia, sin embargo, recuerdan que a Ferrari se puede haber olvidado de que Mercedes también puede aportar pruebas para defender la victoria de Lewis Hamilton.

Este tipo de casos se suele resolver por videoconferencia, pero Sparisci indica que este tema en concreto puede requerir una reunión física entre los comisarios. En unas horas comienza la acción del Gran Premio de Francia con la rueda de prensa de pilotos y aunque el deseo de la Federación es dejar zanjado este asunto antes de la carrera de Paul Ricard, los días pasan y aún no hay solución.

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15 comentarios
Imagen de Pachulara

[#14 Pachulara] bueno, mejor dejemoslo en vettelero, he visto verdaderos vettelistas por este foro, y no llegas

#11 ellos no pero tu si eres vettelista, que no ferrarista

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Imagen de Pachulara

[#11 CoronelMustang] ellos no pero tu si eres vettelista, que no ferrarista

#8 Button es vettelista/ferrarista, Ricciardo es vettelista/ferrarista, Webber es vettelista/ferrarista, Mansell es vettelista/ferrarista , Andretti es vettelista/ferrarista , Hill es vettelista/ferrarista , Häkkinen es vettelista/ferrarista

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Imagen de Wayqar
Imagen de CoronelMustang

[#3 Yo-Ferrari] Yo-antivettel che y los otros factores no se puede juzgar sin evaluar el contexto ademas , Hamilton lo hizo mas alevoso en Monaco 2016 y nada

Aunque olvidáramos que Vettel se salió y analizamos simplemente el intento de adelantamiento de Lewis vemos que según el reglamento desde que se inicia el adelantamiento (ésto sucede desde que la ruede delantera del que adelanta se empareja con la trasera del adelantado) se ha de dejar espacio suficiente para circular en paralelo. VETTEL CULPABLE !!!

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Imagen de CoronelMustang

[#8 Cayuco] Button es vettelista/ferrarista, Ricciardo es vettelista/ferrarista, Webber es vettelista/ferrarista, Mansell es vettelista/ferrarista , Andretti es vettelista/ferrarista , Hill es vettelista/ferrarista , Häkkinen es vettelista/ferrarista

#7 No se porque os quereis complicar tanto la vida? Con ver el video y comprobar la telemetria de Hamilton es suficiente para aplicar la sancion por reglamento,en esta norma no hay vacios de los que aprovecharse.Que Ferrari intente lo imposible por conseguir la victoria perdida a causa del error se entiende porque se juegan un trofeo,que ferraristas o vettelistas vean injusta la sancion yo no acabo de comprenderlo

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Imagen de CoronelMustang

[#2 MazinguerF] No lo podían reclamar por que o había nada una cosa es bandera amarilla en un sector y otra en el circuito, hay dejar atrás los traumas el pasado

Que diferencia en cuanto hay un alemán en la Scuderia o cuando está un español,reclaman igual que cuando estaba Fernando en 2012 con lo de las famosas banderas amarillas.
Hasta Bernie ya les dijo que ni lo probaran el reclamar.
Así nos lució el pelo con algún personajillo de estos.

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Imagen de Pachulara

[#7 f12000] como no hay que hacerse. En la ultima foto ponen que no esta claro que hamilton abandonara la pista con las 4 ruedas, cuando se ve claramente que si. Ademas se ve a vettel mirando a la izquierda cuando la pista va a la derecha, ¿Le gusto la publicidad de las vallas?

https://lat.motorsport.com/f1/news/las-evidencias-detras-de-la-revision-... he aquí un análisis hecho como debería hacerse.

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Imagen de Cayuco

[#7 f12000] No se porque os quereis complicar tanto la vida? Con ver el video y comprobar la telemetria de Hamilton es suficiente para aplicar la sancion por reglamento,en esta norma no hay vacios de los que aprovecharse.Que Ferrari intente lo imposible por conseguir la victoria perdida a causa del error se entiende porque se juegan un trofeo,que ferraristas o vettelistas vean injusta la sancion yo no acabo de comprenderlo

https://lat.motorsport.com/f1/news/las-evidencias-detras-de-la-revision-... he aquí un análisis hecho como debería hacerse.

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Imagen de f12000

https://lat.motorsport.com/f1/news/las-evidencias-detras-de-la-revision-... he aquí un análisis hecho como debería hacerse.

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Imagen de f12000

Vettel se merece su victoria. Ojalá ganen el caso. Eso quiere decir que para la toma de la decisión los comisarios ni remotamente vieron ninguna telemetría.

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