F1

GP de Australia F1 2019

La prensa italiana, sobre Ferrari y Australia: "Quedarse a un minuto es para llorar"

Uno de los diarios asegura que la carrera ha sido "una bofetada" para el equipo
Lamentan la gran diferencia de los Ferrari con respecto al ganador, Bottas
vettel-ferrari-parrilla-soymotor.jpg
100
18 Mar 2019 - 08:54

La prensa italiana se ha hecho eco de la gran desilusión que ha supuesto para los tifosi el Gran Premio de Australia. El optimismo que había sobre el equipo en pretemporada se ha transformado en vergüenza. Los principales diarios del país piden a Mattia Binotto que actúe lo antes posible para no seguir en esta línea en la siguiente carrera, el GP de Baréin.

Destacamos lo que han escrito las principales cabeceras italianas tras la carrera de ayer:

"Fue un comienzo nada brillante para Il Cavallino. A pesar de las particularidades de esta pista, las señales no fueron reconfortantes. Parece que Leclerc tiene más energía y admitió abiertamente que le dijeron que se quedase detrás de Vettel en la parte final de la carrera".

  • Il Giornale: "El alejamiento que sufrió Maranello refleja lo que hace falta en Ferrari ahora: detenerse y pensar en cómo ha podido ocurrir esto. En la vergonzosa frase '¿Por qué voy tan lento?' hay un rojo más brillante que el rojo descolorido en el SF90. Un coche casi perfecto, según Vettel tras los test, de repente se queda pálido de vergüenza. Esto es síntoma de un Ferrari que va a tientas por la oscuridad tras la conmoción de este fin de semana".

"Vettel ha sufrido un amargo despertar de lo que era sólo un hermoso sueño. Incluso Alonso, en 2012, con su quinto puesto en Australia, lo hizo mejor, se quedó a 22 segundos del líder. Una reflexión más para Binotto, que debe demostrar más que nunca desde el próximo Gran Premio el valor del SF90 y del nuevo equipo: este campeonato ha comenzado cuesta arriba para él".

  • Corriere della Sera: "Ferrari: o todos estaban equivocados o sólo Ferrari estaba equivocado. Caras tristes en Ferrari. Nadie esperaba tal resultado. Lejos de la sonrisa, lejos del podio. Lloraríamos, pero eso no resolvería los problemas. La derrota de Ferrari en Melbourne esconde algo más, males más serios. Binotto debe hacer un diagnóstico y una terapia".

"No sólo les ha derrotado Mercedes, como es habitual, sino también Red Bull. Sufrieron en clasificación y en carrera. Además, tampoco aprovecharon la oportunidad de que Leclerc superara a Vettel para ganar puntos. Mejor mirar al futuro más inmediato, a Baréin, porque quedarse a un minuto es para llorar. Por ahora dejamos congeladas las esperanzas. La verdad se verá en Baréin".

  • La Stampa: "Dominio de Mercedes en Australia, salen mal las cosas en Ferrari. Una bofetada muy fuerte para Ferrari, que ni ha subido al podio".
  • La Repubblica: "Bottas gana por delante de Hamilton; Ferrari, fuera del podio. Los de rojo están en apuros".
100 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
18 Mar 2019 - 20:13
Comment
#66 @#61 ¿Decir lo que uno siente y ser sincero es tener que controlarse? Ni hablar, ser sincero es una ... Ver comentario
Pues allí lo tienes al "sincero" que ningún equipo de la F1 lo quiere en sus coches, y lo quiera o no reconocer muy en el fondo desea estar en la F1 mas que en cualquier campeonato.
18 Mar 2019 - 19:24
Comment
#89 @#83 Pues no nos metas a todos en el saco, la autocrítica constructiva siempre es buena, Mclaren Wi ... Ver comentario
revirar*
18 Mar 2019 - 19:23
Comment
#83 @#80 Yo posteo en las mías y también en otras, lo que no hago es esconderme de postear en las mía ... Ver comentario
Pues no nos metas a todos en el saco, la autocrítica constructiva siempre es buena, Mclaren Williams Renault no están en sus mejores momentos, algunos tiran voladores a mi meda pena. Y lo unico que pueden hacer estl trabajo y mas trabajo para virar la situación.
F40
18 Mar 2019 - 19:04
Comment
#87 Si en la primera carrera ya tienen que apagar fuegos......mal empiezan. Pero la presión es brutal, ... Ver comentario
Sera tu país pendiente de lo que hace Ferrari y sus piloto ,porque un Italia hasta el dia de hoy nadie se ha suicidado...jjjajajajaja RELAJATE. Forza Ferrari sempre.
18 Mar 2019 - 19:00
Comment

Si en la primera carrera ya tienen que apagar fuegos......mal empiezan. Pero la presión es brutal, todo un país pendiente de lo que hagan tiene que ser difícil de digerir. Que se lo pregunten a Vettel a ver qué contesta.

Default user picture
18 Mar 2019 - 18:41
Comment

Porquería de prensa...

18 Mar 2019 - 18:33
Comment

A la prensa deportiva (italiana en este caso) no hay que hacerle mucho caso (ni en su versión triunfalista ni derrotista) . Es entendible el varapalo, ya que ha sorprendido a propios y extraños el rendimiento del SF90 en Albert Park tras lo visto en los test de Barcelona. Importante comprender lo que ha sucedido (en mi opinión problema en esta pista para hacer trabajar los Pirelli, que Mercedes si lo ha hecho) Coño, pero si es la primera carrera para andar ya así. Cierto que la Rossa nos tiene acostumbrados a mejores debut, pero este año seguro dará buena batalla. Que no suenen las alarmas.

F40
18 Mar 2019 - 18:27
Comment
#47 Jajaja los tifosi siguen llorando a Alonso, y no digan que no porque comparan con 2012. Jajajaaaaaaa ... Ver comentario
Vaya que penas me das tu no sabes ni que significa lo que es ser tifoso Ferrari LLorando soy vos alonsista jajaajaj vuesto ídolo se fue porque nadie de los equipos buenos lo han querido. Esa es la realidad lo demás solo palabra. Forza Ferrari sempre
18 Mar 2019 - 18:24
Comment
#80 @#79 Hombre como se nota que ya dejaste de hacer Barbacoas con el motor Honda y te vienes arriba. Ll ... Ver comentario
Yo posteo en las mías y también en otras, lo que no hago es esconderme de postear en las mías para ir a criticar a otras... Las noticias de Renault y Mclaren las tenéis vacías...
Default user picture
Ascari
18 Mar 2019 - 18:12
Comment
#79 Están aquí en la noticia de Ferrari criticando todos los alonseros, renoleros y mclatistas.... Pas ... Ver comentario
Pero hay alguna nota sobre mclaren?? je je.
Pachulara
18 Mar 2019 - 18:10
Comment
#22 Si hay un GP que un coche que no está para ganar se pueda hacer con la victoria es este así mismo ... Ver comentario
El año pasado, al que parecía que pagaba otra escudería fue Vettel, hizo todo lo posible en sus manos para perder el campeonato.
18 Mar 2019 - 18:09
Comment
#79 Están aquí en la noticia de Ferrari criticando todos los alonseros, renoleros y mclatistas.... Pas ... Ver comentario
Hombre como se nota que ya dejaste de hacer Barbacoas con el motor Honda y te vienes arriba. Llamas a todos por lo que sea por opinar, al final has lo que dices métete tu también en las noticias de Max Gasly RedBull Toro Rosso solamente, estas tardando, predica con el ejemplo antes de señalar.
18 Mar 2019 - 17:51
Comment

Están aquí en la noticia de Ferrari criticando todos los alonseros, renoleros y mclatistas.... Pasaros por vuestras noticias y felicitar.... Renault todos doblados... Mclata además de doblado barbacoa.

Default user picture
Ascari
18 Mar 2019 - 17:50
Comment
#77 @#74 ¿Qué pasa? , ¿Quieres cambiar de tema? ¿Desviar la atención del que nos ocupa? Ver comentario
De mal en peor es el caso de Williams y mclaren. Eso sí es ir de mal en peor. Forza Ferrari per sempre. Andiamo!!
18 Mar 2019 - 17:35
Comment
#74 @#73 De mal en peor es acabar con un monoplaza doblado y otro barbacoa je je. Ver comentario
¿Qué pasa? , ¿Quieres cambiar de tema? ¿Desviar la atención del que nos ocupa?
Default user picture
Ascari
18 Mar 2019 - 17:34
Comment
#70 @#65 Pues yo le veo cada día más cerca de vuelta a Ferrari. A propósito, ¿que dirías o harías ... Ver comentario
Vaya graduación!! je je.
Default user picture
Ascari
18 Mar 2019 - 17:33
Comment
#68 @#64 @#65 Hombre si no está es por su Boca y Ego. Pero mejor que Vettel lo hizo desde la primera ca ... Ver comentario
Lo hizo tan bien que se lo rifaron en Red Bull y Mercedes je je.
Default user picture
Ascari
18 Mar 2019 - 17:31
Comment
#73 Ferrari va de mal en peor ya ni podio puede hacer cierto mediocre a quien le tuvieron que ayudar con ... Ver comentario
De mal en peor es acabar con un monoplaza doblado y otro barbacoa je je.
18 Mar 2019 - 17:12
Comment

Ferrari va de mal en peor ya ni podio puede hacer cierto mediocre a quien le tuvieron que ayudar con las ordenes de equipo que si no terminaba mas atras , en fin otro año mas comiendose los mocos Ferrari que no le extrañe a nadie si Leclerc termina por delante de Vettel en Noviembre quien parece que esta sera su ultima temporada en Ferrari ....

Default user picture
furai
18 Mar 2019 - 16:56
Comment
#70 @#65 Pues yo le veo cada día más cerca de vuelta a Ferrari. A propósito, ¿que dirías o harías ... Ver comentario
Forza Ferrari Sempre, lo pone cada dos por tres!!!
Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

8
16 Abr 2024 - 16:53
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41