F1

Estrategias

La prensa italiana se rinde ante Iñaki Rueda tras el doblete de Ferrari en Singapur

El español es el responsable de las estrategias en la escudería
Subió al podio junto con Vettel y Leclerc en Marina Bay
inaki-rueda-aplausos-italia-f1-soymotor.jpg
97
25 Sep 2019 - 18:41

Iñaki Rueda, responsable de las estrategias en Ferrari, fue clave para el éxito de la escudería tanto en Bélgica como en Singapur. Desde La Gazzetta Dello Sport han destacado su gran labor y la dificultad de su trabajo después de la tercera victoria consecutiva de los de Maranello esta temporada, que ha sido también su primer doblete.

El diario italiano alude a las críticas que en muchas ocasiones reciben los estrategas de los equipos cuando cometen un error. Cualquier equivocación puede arrastrar a un piloto al final de la parrilla, pero un acierto puede catapultarle a lo más alto contra todo pronóstico.

"En Mónaco fue crucificado por los medios y la opinión pública debido al error de juicio que costó la eliminación de Leclerc en la Q1 de la sesión de clasificación. Se ha tomado la revancha en las últimas carreras, siendo decisivo en los éxitos de Spa-Francorchamps y Singapur, junto con personas, unas 40, que trabajan detrás de las cámaras en el box remoto de Maranello", escribe el periodista Luigi Perna.

En el Marina Bay, Rueda llamó a boxes a Vettel para intentar el undercut sobre Lewis Hamilton y protegerse del ataque de Max Verstappen, que entró en el mismo giro. La vuelta de salida del teutón fue tan rápida que superó a Leclerc, dando a Ferrari un doblete en una pista que a priori no era la más favorable para ellos.

"La elección de Binotto de enviar a Iñaki al podio de Singapur con Vettel y Leclerc fue simbólica. Los ingenieros de rojo lo hicieron bien el domingo. Mérito de la sala de los botones en Maranello, incluso si la cabeza visible de todo sigue siendo Rueda, que toma las decisiones en caliente", añade el artículo.

La Gazzetta dello Sport alude también a las estrategias llevadas a cabo en Spa y Hockenheim. En el primer caso, se garantizó la victoria de Leclerc. En el segundo, Vettel pudo subir al podio en segunda posición tras una gran remontada bajo la lluvia y las condiciones cambiantes.

"La estrategia también fue fundamental en Spa. En ese caso, Vettel tuvo que ser sacrificado, pasando un Leclerc más rápido después de la parada en boxes y actuando como un tapón para Hamilton a su salida de boxes", explica.

"En Alemania, la preparación del muro de boxes de Ferrari también ayudó al regreso de Vettel del último al segundo lugar, siempre decidiendo en el momento correcto cambiar de neumáticos de mojado a neumáticos de seco", agrega para finalizar.

97 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
25 Sep 2019 - 22:13
Comment

El.estratega español le llamaban los veteleros cuando la cagaba....ahora es el estratega de Ferrari jejeje

Pachulara
25 Sep 2019 - 21:30
Comment

No se de que hablan los vetteleros, si los que siempre criticaron a Iñaki Rueda fueron ellos. Esta vez le besan el culo.

25 Sep 2019 - 21:28
Comment

Juer con la prensa italiana, como vuelvan a hacer otro doblete lo celebrarán como si del título se tratara. Ahora resulta que todos son muy buenos....pero esperemos más el próximo batacazo que será por los pilotos o por el muro de Ferrari, porque los italianos están mucho más verdes que Mercedes, aunque vayan de rojo.

25 Sep 2019 - 21:06
Comment
#12 @#7 ....o el compañero guses está ausente en este foro, o caramba!, debo ir al oculista, pues no l ... Ver comentario
de honestidad intelectual hablamos cuando quieras, ahí sí te peleo la posición sin problemas, "forza Ferrari".. remember? (ya te reconocí que en hater no puedo, no tengo motor para eso), y me referí a guses en su participación en este hilo: https://soymotor.com/noticias/la-rivalidad-entre-vettel-y-leclerc-aumentara-segun-wolff-969298 Creo que es el comentario #39.
25 Sep 2019 - 21:04
Comment

Estoy deseando ver una nueva victoria roja. En Mercedes empezarían entonces a tener que sudar un poquito, mejor para el espectáculo.

25 Sep 2019 - 20:54
Comment
#7 @#4 uyy.. llueven negativos.. en verdad lo leí. .del compañero @guses, que se vé olvidó su omepr ... Ver comentario
....o el compañero guses está ausente en este foro, o caramba!, debo ir al oculista, pues no logro ver su participación aquí.....Luego hablamos de "honestidad intelectual"....en fin.
25 Sep 2019 - 20:30
Comment
#9 @#8 Mira la Carrera aunque sea, por la radio le dijeron que bajara El ritmo aun mas. Asi Como le dij ... Ver comentario
a Leclerc le avisaron "modo box" cuando llamaron a Vettel a pits, pero este no entendió, el dijo que creyó que en esa vuelta iba a entrar Vettel y en la siguiente él, pero no fue así Vettel ya estaba en pits y en esa vuelta entraba Leclerc. Nunca entendió la seña y se lo comió Vettel con tremenda vuelta de salida. No es más.
25 Sep 2019 - 20:03
Comment
#6 Es que la 'carrera' o, más bien, paseo nocturno, fue de ingenieros, por si algún simple no lo hab� ... Ver comentario
eso lo notó hasta mi sobrina, las divergencias vienen por otro lado, y tu lo sabes mejor que yo, obvio. Pasa que la honestidad intelectual es otro valor en baja. Y me resisto a ese juego..
Default user picture
25 Sep 2019 - 19:44
Comment
#8 @#3 Que aminoró la marcha dice. Las gomas estaban en las lonas, la razón de la ralentización de L ... Ver comentario
Mira la Carrera aunque sea, por la radio le dijeron que bajara El ritmo aun mas. Asi Como le dijeron a Bottas que frenara cuando Hamilton entro a boxes.
Default user picture
25 Sep 2019 - 19:36
Comment
#3 Si la estrategia solo falló en que Vettel no le devolvió la posición a Leclerc,por el resto perfe ... Ver comentario
Que aminoró la marcha dice. Las gomas estaban en las lonas, la razón de la ralentización de Leclerc no es otra que conservar neumáticos durante 20 giros, sino no duraban ni 10, a los libres del viernes puedes remitirte. Si en esa vuelta Leclerc decide apretar a muerte se come el muro, no iba a tener gomas frescas para realizar las salvadas de la Q3.
25 Sep 2019 - 19:33
Comment
#4 Pero como???? Acabo de leer en otro hilo que el doblete fue por la 'incapacidad' de binotto.. ah bue ... Ver comentario
uyy.. llueven negativos.. en verdad lo leí. .del compañero @guses, que se vé olvidó su omeprazol hoy.. aunque tal vez con un trago de agua es suficiente.. un abrazo @guses, créame que en el fondo lo entiendo, pq últimamente lo sufro más que ud. . Jaja saludos.
25 Sep 2019 - 19:32
Comment

Es que la "carrera" o, más bien, paseo nocturno, fue de ingenieros, por si algún simple no lo había notado....

Default user picture
25 Sep 2019 - 18:57
Comment

una vez que hace bien su trabajo (que es casi nunca) los españoles lo critican jajajajaja

25 Sep 2019 - 18:57
Comment

Pero como???? Acabo de leer en otro hilo que el doblete fue por la "incapacidad" de binotto.. ah bueno.. así no vale.. jajaja

25 Sep 2019 - 18:54
Comment

Si la estrategia solo falló en que Vettel no le devolvió la posición a Leclerc,por el resto perfecta.
-
Dos vueltas antes de entrar Vettel,Leclerc aminora la marcha y pasa de los casi dos seg sobre Lewis a estar a menos de un seg. y en la vuelta que entra Vettel lo frena tanto que se pone a 0,4 y Lewis protesta por radio. Todo bien hasta que luego dice Leclerc: " si tengo que adelantarlo no puedo" para que cumplieran lo pactado y le devolviese la posición.
-
Supongo que desde ahora Leclerc no se va a prestar a estos apaños para el alemán

Default user picture
25 Sep 2019 - 18:49
Comment

En Italia puede ser, en este foro no, desde el domingo están como locos llorando a moco tendido porque gano Vettel. Creo que están por declarar persona no grata a Iñaki Rueda.

25 Sep 2019 - 18:47
Comment

Es el mejor amigo de Charles ahora..

Últimos vídeos
Te puede interesar
Lando Norris en Shanghái
F1

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

15
19 Abr 2024 - 12:54
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
Fernando Alonso 'celebra' su tercera posición de salida para el Sprint del GP de China
F1

Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción

Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches. 

3
19 Abr 2024 - 17:11