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F1

SEGÚN PRENSA ITALIANA

La oferta de Ferrari a Vettel: ¿renovación a la baja por un año?

El alemán, que termina contrato este año, es uno de los protagonistas de la silly season
Desde Italia aseguran que ofrecen a Sebastian renovación por un año
vettel-ferrari-2020-f1-soymotor.jpg
Ana Vázquez
Ana Vázquez
49
27 Mar 2020 - 16:10

Ferrari y Sebastian Vettel comenzaron a negociar en febrero y ahora han trascendido detalles de la posible primera oferta de la Scuderia al alemán. Desde Italia aseguran que el contrato que le ofrecen es sólo de un año de duración y que el sueldo es inferior al que ha recibido en los últimos años.

La Fórmula 1 no celebra carreras por la crisis del coronavirus, pero eso no quiere decir que esté parada. Los teléfonos siguen sonando, se habla de perspectivas de recuperación, de futuro y también del mercado de pilotos.

Tras la suspensión del Gran Premio de Australia, Ferrari y Vettel continuaron con las negociaciones para ampliar la colaboración iniciada en 2015. La Scuderia tiene asegurado a Charles Leclerc hasta 2024, pero ahora debe decidir quién acompañará al monegasco en 2021.

Mattia Binotto ya aseguró que Vettel, que termina contrato a finales de este año, es su primera opción. Sin embargo, desde Sky Italia apuntan que las condiciones que le ofrecen al alemán ahora son muy diferentes a las de la renovación de 2017, cuando firmó un contrato de tres años de 100 millones de euros. Entonces el alemán era el líder del equipo y la derrota ante Leclerc el año pasado cambia la situación.

Así, parece que Ferrari sólo le ofrece a Vettel una renovación de un año y con un sueldo menor al que ha recibido en los últimos años, apunta el citado canal de televisión. Ahora es decisión de Vettel aceptarla o no, aunque como dijo el alemán, tomará en cuenta las primeras carreras de la temporada y cómo vaya el coche para decidir su próximo paso de futuro.

A pesar de la publicación de dicha información, el citado medio ha reculado horas después y ha decidido eliminar la pieza. Existe la posibilidad de que hayan cometido un error y hayan recibido una reprimenda del equipo Ferrari y por ende, hayan decidido borrar la información. Sin embargo, en estos casos, lo lógico sería que Ferrari hiciese un comunicado público explicando la realidad o desmintiendo lo dicho. El hecho de que no haya sucedido tiende a indicar –al menos en el mundo de la F1– que es todo lo contrario, información muy fiable que alguna de las partes de la negociación no está interesada en que se haga pública para sus propios fines y haya pedido a la fuente que lo quite de Internet.

Hoy mismo Felipe Massa ha hablado sobre la alineación de Ferrari y ha aconsejado a Mattia Binotto mantener a la actual en la medida de lo posible. Si Vettel decide irse de la Scuderia, les propone fichar a Daniel Ricciardo.

Ferrari
Sebastian Vettel
2021
Charles Leclerc
Mattia Binotto
contrato
renovación
49 comentarios
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Napo
29 Mar 2020 - 11:34
#49
#48 @#43 ¿Y que haces tu aquí, criatura, masoquismo tal vez? Ver comentario
Lo que haces tu, pero disfruto mas que tu.
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AficionadoF1
28 Mar 2020 - 20:55
#48
#43 @#40 Que cansa es SOYMOTOR che pone siempre lo mismo. Ver comentario
¿Y que haces tu aquí, criatura, masoquismo tal vez?
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jumper
28 Mar 2020 - 18:24
#47
#46 @#38 Habrá' Un antes y un despues' de esta PANDEMIA !!!! La RECESIÓN MUNDIAL que viene va a ser hi ... Ver comentario
Gracias estimado, muy fuerte opinión, estamos en contacto.
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PINCHAZO
28 Mar 2020 - 16:40
#46
#38 Guses, lo saco un poco del temática específica de la noticia, me gustaría preguntarle, ya que ent ... Ver comentario
Habrá" Un antes y un despues" de esta PANDEMIA !!!! La RECESIÓN MUNDIAL que viene va a ser histórica. Esto va para largo y NADA VOLVERÁ A SER IGUAL QUE ANTES. El capitalismo NEOLIBERAL impulsado por Occidente ha fracasado y VIENEN CAMBIOS PROFUNDOS, sobre todo en su lider Estadfos Unidos, que será el más perjudicado por la Pandemia.....La F1 , como lo conocemos se acabó. Nos vamos al sistema Motos GP. : Coches de Fábrica y casi clones Satélites. Todo más homogéneo, más igual........, EL MUNDO SE VOLVERÄ MAS SOLIDARIO , SE ACABÓ EL SISTEMA AMERICANO, DEL TODO VALE, NEOLIBERAL.
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jumper
28 Mar 2020 - 14:25
#45
#41 @#38 Compañero, no hay que ser economista para entender la crisis que se avecina. Te daré mi postu ... Ver comentario
Gracias guses, por supuesto seguimos en contacto, saludos.
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Napo
28 Mar 2020 - 10:39
#44

Se habla mas de Vettel aquí que en los periódicos deportivos italiano. jaajajaj

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Napo
28 Mar 2020 - 10:36
#43
#40 @#39 El.alemam no decide nada,decide Ferrari....a la baja o puerta.Para escudero traen a Ricci y pun ... Ver comentario
Que cansa es SOYMOTOR che pone siempre lo mismo.
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Cayuco
28 Mar 2020 - 09:47
#42

Le renovaran por un año para darle tiempo de enmendar sus discretas temporadas y abrir una oportunidad de negociar con otro equipo,en mi opinion es de los pilotos que mas probabilidades tiene de quedarse fuera junto a Kimi y Grosjean,todavia falta por ver cuantos equipos sobreviviran a los efectos de la pandemia

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guses
28 Mar 2020 - 01:37
#41
#38 Guses, lo saco un poco del temática específica de la noticia, me gustaría preguntarle, ya que ent ... Ver comentario
Compañero, no hay que ser economista para entender la crisis que se avecina. Te daré mi postura, pero para no hacerlo largo ni aburrir mucho y me imagino que también usted está enterado, es que hay una inminente recesión global para el primer semestre de este año y la proyección no es satisfactoria para el último semestre del 2020; China disminuyó drásticamente su producción industrial y resulta que es el aliado comercial número 1 de Europa, así como representa el 10% del producto interno bruto de América latina, es decir, el panorama no es bueno; tenemos que considerar el desplome de los precios del petróleo, el pánico en los mercados financieros, el sector turístico y las aerolíneas han sido golpeados financieramente, en fin, la crisis afectó en este momento la posibilidad de realizar un campeonato de F1. ¿¿Porqué ??........fácilmente podemos decir que si los empresarios que son los anunciantes, patrocinadores y socios comerciales de los equipos de F1, serán duramente sacudidos por esta inaplazable depresión económica, NO podrán cumplir con sus obligaciones, por lo que dejarán de cancelar sus aportes a los equipos que lamentablemente subsisten gracias a ese dinero. Los equipos de F1 pequeños que ya vienen desde hace varios años con déficit, les será difícil mantenerse en la categoría, por eso estimamos que puedan abandonar algunos. La cosa no pinta bien y esto aplica para todas las categorías del mundo del motor. Por eso la F1 debe replantearse el tema álgido del reparto equilibrado de dividendos y ese tema insisto lo tienen en un archivo. Aunque exista un tope de $175 millones no es garantía, ya que en la actualidad hay como 6 equipos que no llegan ni siquiera a ese monto. Un equipo como Ferrari recibe un bono por histórico y otras regalías, y con eso cubren muchos de sus compromisos, siendo injusto para el resto de equipos. Saludos y seguimos en contacto.
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MacF1
28 Mar 2020 - 01:14
#40
#39 Mi sensación es que todo esto del coronavirus tiene a Vettel pensando más en su familia y en su ho ... Ver comentario
El.alemam no decide nada,decide Ferrari....a la baja o puerta.Para escudero traen a Ricci y punto. Ya cansan con la eterna renovacion
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MGV
28 Mar 2020 - 00:57
#39

Mi sensación es que todo esto del coronavirus tiene a Vettel pensando más en su familia y en su hogar que en la F1. Esta nota me recuerda a las negociaciones de MCL con Alonso, Vettel no va a pagar el asiento, eso es seguro, Ya veremos por cuántos años decide renovar el alemán, entonces algunos tendrán que tragarse sus palabras nuevamente.

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jumper
28 Mar 2020 - 00:15
#38

Guses, lo saco un poco del temática específica de la noticia, me gustaría preguntarle, ya que entiendo que es su especialidad, la economía, acerca de cual es su parecer acerca de la crisis económica que atraviesa el mundo a raiz fundamentalmente de la pandemia desatada con el Covid-19 y sus consecuencias sobre una F1, actividad superflua que recorre el planeta a costos estratosféricos en épocas tan criticas. Qué perspectiva le ve para iniciar este año y los próximos, frente a otras alternativas automovilisticas mucho menos onerosas y donde las grandes marcas pueden participar? Cuál es el panorama de este nuevo mundo que se avecina y las implicancias para este deporte?

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jumper
27 Mar 2020 - 23:51
#37

Ok, de acuerdo guses.

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guses
27 Mar 2020 - 23:43
#36
#28 @#26 El coche se hizo bajo la dirección de Binotto, para resaltar las cualidades del motor, no las ... Ver comentario
Usted cree que yo no estoy al tanto de eso????......mi post está dispuesto en tono irónico para que se sepa que ningún piloto desarrolla, salvo los ingenieros. Los pilotos solo ponen la puesta a punto del auto y le transmiten sus sensaciones a los ingenieros para realizar las modificaciones necesarias. Hay usuarios que insisten que Vettel es un gran desarrollador, cuando todos sabemos que eso es falso, en ese contexto, entonces Verstappen es el mejor desarrollador junto con Gasly y Kvyat de Alpha Tauri, no te parece???.
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jumper
27 Mar 2020 - 22:32
#35
#34 @#33 Totalmente de acuerdo. Ferrari el año psado se portó mal con Vettel , por eso mi post anterio ... Ver comentario
Puede ser, no lo descarto...
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PINCHAZO
27 Mar 2020 - 22:25
#34
#33 @#30 Vettel ha fallado varias veces y no solo el año pasado, pero no quita que Ferrari lo dejó de ... Ver comentario
Totalmente de acuerdo. Ferrari el año psado se portó mal con Vettel , por eso mi post anterior, Vettel le puede devolver a Ferrari esa putada..... Así que A NEGOCIAR LA SALIDA.
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jumper
27 Mar 2020 - 22:20
#33
#30 @#25 Sí la prensa italiana es uno de los culpables de la apuesta de Ferrari por LC. , pero la causa ... Ver comentario
Vettel ha fallado varias veces y no solo el año pasado, pero no quita que Ferrari lo dejó de lado y lo termina perjudicado más, por ej.: en Monza, el día sábado. De todas formas, lo que logró Vettel en otro momento de su carrera deportiva nadie se lo quita y fue muy bueno. Pero no se puede vivir eternamente del pasado.
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PINCHAZO
27 Mar 2020 - 22:17
#32
#31 @#29 Estimado, vamos por partes. Que yo haya dicho que apostaría por un chico como Norris, no impli ... Ver comentario
RECUERDA ESE MOTOR GFERRARI ILEGAL que dices...... Vettel tiene mucha información de ese tema sin duda. Tema muy grave tras el pacto de silencio FIA- FERRARI. Igual detrás hay un apoyo de Ferrari a Vettel para que encuentre otro equipo con buenas claúsulas contractuales , de ahí que hablan de RENOVAR , pero tal vez es que el piloto, se encuentre una buena salida...." Entre bomberos no nos vamos a pisar la manguera "
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jumper
27 Mar 2020 - 22:01
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#29 @#25 'CRÓNICA DE UNA MUERTE ANUNCIADA '..........Apostaría tu dinero que a Vettel le han hecho un ... Ver comentario
Estimado, vamos por partes. Que yo haya dicho que apostaría por un chico como Norris, no implica que Ricciardo o Sainz no sean propuestas muy sensatas, decentes y razonables. Sabes, me gustaría que fuera Sainz, ya que sería de tu agrado y posibilidades tiene. Después si a Vettel lo quieren remplazar en Ferrari, es muy sencillo, no existe vínculo contractual para el 2021, contratan otro piloto y listo, le pueden avisar inclusive una vez concretado, Mercedes lo hizo con el Káiser, este no se terminaba de decidir y le informaron: "mira que contratamos a Hamilton"..... Saludos.
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PINCHAZO
27 Mar 2020 - 21:37
#30
#25 Yo seguiría el consejo de Ecclestone, Ferrari en el transcurso de la temporada pasada se volcó hac ... Ver comentario
Sí la prensa italiana es uno de los culpables de la apuesta de Ferrari por LC. , pero la causa fundamental es que Vettel ha fallado en Ferrari...Ha estado por debajo del coche. LC. no ha demostrado nada especial y su contrato de 9 millones lo dice con claridad.
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