F1

F1 2020

La intro 2020 de F1: homenaje a los 70 años del deporte

El vídeo se ha filtrado en las últimas horas
Intercalan imágenes históricas de la F1 durante la presentación de los pilotos
f1-intro-2020-soymotor.jpg
20
11 Mar 2020 - 10:25

La esperada intro de la temporada 2020 se ha filtrado en las últimas horas. La Fórmula 1 hace un homenaje a sus 70 años de historia en el vídeo que servirá como preludio de cada sesión de la campaña que está a punto de comenzar.

En las últimas horas se ha conocido la intro de la temporada 2020 de Fórmula 1. El vídeo, que mantiene el nuevo himno del compositor estadounidense Brian Tyler, intercala una presentación similar a la del año pasado de los pilotos con imágenes históricas del deporte como homenaje a la celebración de los 70 años que cumple el Gran Circo.

El 'opening' comienza con un 'zoom' al logotipo de la F1. Los bordes de las letras hacen de proyectores en los que se pasan imágenes de los primeros años del deporte, empezando por la década de los 50. Juan Manuel Fangio es el primer protagonista al que vemos, con un vídeo suyo saludando en lo más alto del podio del Gran Premio de Alemania de 1957.

A continuación, están los pilotos de Williams antes de recordar la década de los 60, con Graham Hill como principal rostro previo a los pilotos de Haas. Después, la intro pasa a los pilotos de Alfa Romeo y a la década de los 70, con rostros como el de Jackie Stewart y Niki Lauda.

Seguidamente se presentan los pilotos de Racing Point y los de AlphaTauri, antes de rememorar uno de los momentos que han quedado para la historia, la pelea a puñetazo limpio entre Piquet y Salazar en el GP de Alemania de 1982. También destacan el desmayo que sufrió Nigel Mansell a pocos metros de la meta del GP de Estados Unidos de 1984.

Luego vienen los pilotos de Renault, con la imagen en segundo plano del reventón del neumático de Mansell en pleno GP de Australia de 1986 y de una de las luchas entre Ayrton Senna y Alain Prost. Llegan los 90 y con ellos, los podios de Senna y el incendio en la parada de boxes de Jos Verstappen en el GP de Alemania de 1994.

Al presentar a Carlos Sainz, aparece de fondo la imagen de una de las celebraciones de Fernando Alonso vestido de Ferrari. A continuación, turno para los pilotos de Red Bull, que coincide con el comienzo de siglo, encabezado por una imagen de Michael Schumacher cruzando la meta con su Ferrari. 

A continuación, aparece la imagen del famoso 'Toma' de Alonso y la celebración conjunta de Flavio Briatore y del asturiano del título de 2005. Tras ese vídeo, la F1 muestra un tierno beso de Schumacher y su mujer, Corinna, antes de presentar a los pilotos de Ferrari.

El próximo protagonista es Lewis Hamilton con sus múltiples celebraciones. Mientras vemos en primer plano a los pilotos de Mercedes, en segundo contemplamos a Alonso con su Renault y una onboard de Senna en Mónaco.

En el repaso de la última década, se destaca uno de los abandonos de Hamilton y el choque entre Lewis y Nico Rosberg en el GP de España de 2016. Toda una lección de historia que nos recuerda las 1.001 razones por las que los fans amamos este deporte.

20 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
11 Mar 2020 - 20:42
Comment
#8 Estoy de acuerdo con los que no les ha gustado, esas cosas son para los medios no especializados qu ... Ver comentario
cuenta la leyenda (porque no se alcanza a apreciar en el video) que piquet mientras superaba a senna derrapando de manera magistral con una mano, con la otra le mostraba el dedo del medio.... Si realmente fue asi, una maniobra de esas caracteristicas filmada en hd con 30 camaras como ahora hubiese sido epico....
11 Mar 2020 - 14:36
Comment
#17 @#6 Estoy de acuerdo, pero me sigue sin parecer bien. Si quieren impacto visual que pongan a David P ... Ver comentario
Ademas ni siquiera queda bien, con el otro tema que usa la F1, el de Chemical Brothers si, ppr una necesidad del ritmo del montaje
11 Mar 2020 - 14:00
Comment
#6 Os entiendo, pero desde el punto de vista del impacto visual, que es lo que se busca con una pieza c ... Ver comentario
Estoy de acuerdo, pero me sigue sin parecer bien. Si quieren impacto visual que pongan a David Purley desesperado tratando de sacar del coche a Williamson en Zandvoort 73... Esa sí que es una forma honrosa de perder los papeles aunque claro, también es bastante más macabro.
11 Mar 2020 - 13:57
Comment

Lo de Sainz y la FOM ya es para hacérselo mirar... xD

11 Mar 2020 - 12:57
Comment

No soy español y le voy a Mercedes y a Hamilton, pero nojoda es cierto que a Sainz no le dan la camara que se merece, el año pasado hubo maniobras del español que no se vieron por la tele

11 Mar 2020 - 12:45
Comment

Sainz en la intro de 2019 no salía ni medio segundo, y ahora es casi peor...

11 Mar 2020 - 12:43
Comment

Me gusta mucho. Mejor que la del 2019.

Default user picture
11 Mar 2020 - 12:40
Comment

Interesante que pongan a Sainz justo después de que salga Senna

11 Mar 2020 - 12:26
Comment
#9 Se han tomado en serio lo del hombre invisible con Sainz. El único de la parrilla al que muestran d ... Ver comentario
Es su característica, puede ser una virtud o un estilo, olvídense de lo que fue Alonso.
11 Mar 2020 - 12:25
Comment
#9 Se han tomado en serio lo del hombre invisible con Sainz. El único de la parrilla al que muestran d ... Ver comentario
Acaban de publicar la imagen que Sainz empleara esta temporada para acompañar su posicion en la parrilla https://cutt.ly/utaCRBD
11 Mar 2020 - 12:17
Comment

Se han tomado en serio lo del hombre invisible con Sainz. El único de la parrilla al que muestran de perfil xD

11 Mar 2020 - 12:11
Comment

Estoy de acuerdo con los que no les ha gustado, esas cosas son para los medios no especializados que se acuerdan de este deporte solo en dichas ocasiones. Hubiese puesto una maniobra memorable de Piquet superando a Senna.

11 Mar 2020 - 12:01
Comment
#6 Os entiendo, pero desde el punto de vista del impacto visual, que es lo que se busca con una pieza c ... Ver comentario
Eso no lo pongo en duda pero no impide que piense que no se deberian recordar este tipo de hechos cuando puedes ofrecer batallas como las de Villeneuve y Arnoux para concienciar de la tension que puede ofrecer una carrera,algo bonito y limpio y no algo tan vulgar como eso
11 Mar 2020 - 11:53
Comment

Os entiendo, pero desde el punto de vista del impacto visual, que es lo que se busca con una pieza como esta, creo que es carismático, un gancho, digámoslo así, mostrar este tipo de acciones. Al final lo que vienen a decir es que la Fórmula 1 lleva a los hombres al límite, dentro del coche, y también fuera. Es un deporte que te puede hacer perder los papeles.

11 Mar 2020 - 11:40
Comment
#3 @#2 Bueno, también muestran algún accidente. La F1 es un así, con sus luces y sombras, su épica, ... Ver comentario
No veo la comparacion entre la agresion a un compañero con un accidente,un accidente es algo impredecible y no tiene ninguna sombra.A mi casi me ofende mas los motivos que rodean el comportamiento de Piquet que la agresion en si,el pobre Eliseo tenia a Nelson como un idolo,ya bastante desgracia tenia el chileno tras el incidente con una figura tan importante para el que con su tristeza se acercaba cabizbajo para pedir perdon por lo que habia provocado,fue una reaccion bochornosa y mas cuando el agredido a penas se defiende,no me parece digno de ser recordada en una intro pero para gustos colores claro esta
11 Mar 2020 - 11:37
Comment
#3 @#2 Bueno, también muestran algún accidente. La F1 es un así, con sus luces y sombras, su épica, ... Ver comentario
Cierto pero los accidentes forman parte del deporte en cambio la pelea (mas bien agresión de Piquet) es algo bastante antideportivo que con la tensión del momento se puede llegar a entender pero ponerla al lado de las imágenes de Senna o Schumacher no parece muy apropiado para el bien del deporte
11 Mar 2020 - 11:19
Comment
#2 No se a que viene introducir la vergonzosa imagen de Nelson Piquet a puñetazo limpio con Eliseo Sal ... Ver comentario
Bueno, también muestran algún accidente. La F1 es un así, con sus luces y sombras, su épica, su tensión... No veo mal que se muestre.
11 Mar 2020 - 10:43
Comment

No se a que viene introducir la vergonzosa imagen de Nelson Piquet a puñetazo limpio con Eliseo Salazar,pretenden presumir de lo sucedido? o quieren vender a los nuevos aficcionados que los pilotos suelen acabar las carreras a hostia limpia? Yo evitaria esa imagen

11 Mar 2020 - 10:35
Comment

Si casi no se ve la cara de carlos

Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

8
16 Abr 2024 - 16:53
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41