La filosofía de Haas F1 genera malestar en el Pit Lane

Inteligente Haas. No quiere ser un Manor mas. ....... A algunos les arde, porque ven como los demas avanzan, progresan, hacen podios y ganan carreras.........

no, pero habla de Ferrari.....¿y a quien tiene ferrari de pilotillo, a parte de Kimi?.....pues eso, iluminao. El pilotillo necesita apoyarse en un equipo sudedáneo, eso se vió y Ferrari lo sabe, así que aunque no lo hagan por eso, le va de perlas al pilotillo.

es la única manera de entrar en F1 de una manera sólida, empezando así y haciendo bien las cosas puedes asegurar un auto de mitad de parrilla capaz de puntuar en ocasiones y por lo tanto asegurarse cobrar algo al final de año quedando por encima de algunos equipos en cosntructores. eso además atraerá a patrocinadores y el dinero llegará poco a poco y con él se podrá invertir en el equipo para ir creando tus propias piezas y poco a poco ir dependiendo menos de tu proveedor. es buena idea, si no eres honda, bmw , toyota o parecidos capaces de empezar con unos mega presupuestos lo veo como una opción factible como proyecto a largo plazo, no como manor o equipos similares que lo intentan y a los 3-4 años abandonan por motivos obvios

Que les pasa, tienen pesadillas, despues hablan de antis y troll que hacen hablando de Vettel en una noticia de Hass y no hay ni una sola foto de vettel, trauma grande el de algunos jajajajajajajajajajajajaja

Entiendo su punto de vista y en eso está en lo cierto. ---/... Saludos..

La posición de haas es bastante lógica. El problema es que haya un precio deportivo a parte del económico.

Estilo Toro Roso. Como sabe el Vettel.

Francamente para tener otro Manor en la parrilla molestando mucho mejor lo que está haciendo Haas. ¿Quién quiere más coches como Manor que en algún GP fue incluso más lento que toda la parrilla de GP2? Red Bull ya tiene dos equipos, con lo que McLaren y Mercedes deberían hacer lo mismo. Así el mundial tendría mucho más nivel.

Seguirán las molestias de Force India, Sauber y Lotus, cuando Manor firme con Mercedes; porque, será algo muy parecido a Haas - Ferrari.

Estoy de acuerdo con Haas, si existe la posibilidad de utilizar el mayor número de componentes y equipos de la segunda mejor Marca en la competencia de F1 lo haría y para ello no debe escatimar costos si desea entrar con un buen nivel de competencia; además, con un leasing tecnológico con los de Maranello con el fin de utilizar el Túnel de Viento y el CFD, para las pruebas aerodinámicas, garantiza que el monoplaza será competitivo y ese es el principal objetivo, para poder captar otros anunciantes y patrocinadores; con ello, la F1 gana audiencia en norte américa.

esperemos ver en esa escuderia a Esteban, saludos

Personalmente no tengo muchas dudas que si es necesario, pasará.

La próxima temporada es cuando empieza Ferrari a protegerse...curioso, ya en RedBull pasaba eso. Espero que no se les note demasiado, eso generaría mas tírria a Ferrari y a su tetra. Pero bueno, seamos sensatos y no digamos cosas que no se sabe si pasarán.

Es una de las aportaciones de seb a la scuderia. Tener un segundo equipo que putee a sus rivales y se aparte cuando él venga. Qué crack.

.......JA JA..........y que querían entonces..........que comprara motor y cada de cambios honda............JA JA JA JA