F1

Consecuencias de la queja de Ferrari

La FIA valora prohibir la suspensión de los últimos Mercedes

La Federación, contraria a sistemas que varíen dinámicamente la altura del vehículo
Se cree que el dominio de Mercedes se debe a saber suplir el FRIC con otros métodos
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05 Ene 2017 - 12:12

El capítulo de las suspensiones continúa. Después de la carta que mandó Ferrari a la FIA para investigar los sistemas que utilizan en Mercedes, que podrían emular los efectos del prohibido FRIC, la Federación ha puesto en duda la legalidad de estos, por lo que las suspensiones del año que viene podrían sufrir cambios importantes.

La FIA, sobre todo, ha querido dejar claro a todos los equipos que está prohibido implementar sistemas que varíen dinámicamente la altura del vehículo, puesto que irían en contra del artículo 3.15 del Reglamento Técnico de la categoría.

Según el periódico italiano La Gazzetta dello Sport, la suspensión utilizada por las flechas plateadas en los últimos años y uno de los artífices de su dominio puede estar fuera de los límites establecidos por la FIA, por lo que habrá que estar atentos a la resolución, que podría beneficiar a los demás equipos.

48 comentarios
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05 Ene 2017 - 13:37
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Conociendo a la FIA.... no estoy seguro de que se lo vallan a prohibir a todos... Puede que se lo prohíban sólo a Mercedes y que le hagan la vista gorda a Red Bull para que arrasen... al fin y al cabo, son los que mas venden.

05 Ene 2017 - 13:22
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#1 O la información de la nota anterior era errónea o algo raro pasa. La carta de Ferrari apuntó dir ... Ver comentario
No. Whiting dijo que quedaba prohibido utilizar ese sistema de suspensión como dispositivo aerodinámico móvil, ya que Ferrari les preguntó que se planteaban utilizar dicho sistema y dudaban de su legalidad. Se dice que Mercedes y Red Bull (en menor medida) utilizaban ese sistema como un elemento aerodinámico móvil, regulando la altura y el peso del coche en movimiento, una V2 del FRIC que utilizó anteriormente Mercedes. Así que ahora con esta prohibición se cree que han puesto en jaque a Mercedes y todos los equipos que ya utilizaban o estaban pensando utilizar este dispositivo. No es definitivo dependiendo cómo lo argumenten los equipos que quieran implementarlo en los coches de 2017, pero de primeras es un revés bien gordo. Esta noticia en sí no dice nada nuevo la verdad.
05 Ene 2017 - 13:18
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Pues veremos si con esto se le acaba el chollo a Mercedes... o hacen como Red Bull en su momento y se sacan un conejo de la chistera.

Saludos de parte de Danko y el Foxy F1 Team

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05 Ene 2017 - 13:17
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#3 @#2 siii tio! Como se atreben esos d Ferrari. Que dejen a Mercedes y RedBull hacer trampas librement ... Ver comentario
Trampas? que trampas? Igual te crees que la maFIA no sabia de la suspensión de Mercedes..... A Ferrari les come la rabia y la impotencia de no saber hacer desde que les recortaron los entrenamientos. Y en la maFIA deben tener intereses en que Ferrari gane....
05 Ene 2017 - 13:11
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#2 Que pena da Ferrari. Que vergüenza por Dios..... Que tengan que recurrir a los despachos para recor ... Ver comentario
y a ti te gusta la fórmula? Como pudes ir a favor de alguien que hace trampas ? O no te gusta o le tienes mucho asco a ferrqri majo
05 Ene 2017 - 13:06
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#2 Que pena da Ferrari. Que vergüenza por Dios..... Que tengan que recurrir a los despachos para recor ... Ver comentario
siii tio! Como se atreben esos d Ferrari. Que dejen a Mercedes y RedBull hacer trampas librementeee!! XD (modo ironia ON)
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05 Ene 2017 - 13:01
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Que pena da Ferrari. Que vergüenza por Dios..... Que tengan que recurrir a los despachos para recortar la ventaja porque no saben hacer un coche competitivo...... es de chiste vamos.... y lo peor de todo es que la maFIA se los escucha y van a acabar prohibiendo las suspensiones del Mercedes, Lo mejor que puede hacer Mercedes si les prohiben las suspensiones es irse de esta competición.

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05 Ene 2017 - 12:58
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O la información de la nota anterior era errónea o algo raro pasa. La carta de Ferrari apuntó directo a la suspensión de Mercedes y RedBull. Cómo puede tardar tanto la FIA en responder? O están dando mal la información (adrede o no), o la FIA le está tomando el pelo a los equipos.

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