GP DE AUSTRIA F1 2021

La FIA responde a los comentarios de Alonso sobre la Curva 1 de Austria

Para Masi Ricciardo entró a la curva por delante de Fernando Alonso

Recuerda que en la salida son más tolerantes con los incidentes que se producen

AmpliarLa FIA responde a los comentarios de Alonso sobre la Curva 1 de Austria - SoyMotor.comFernando Alonso en la salida del Gran Premio de Austria F1 2021

Michael Masi, el director de carrera de la Fórmula 1, defiende la postura de los comisarios de Austria de no sancionar a Charles Leclerc y Daniel Ricciardo en la salida. Fernando Alonso se quejó de que había adelantado a estos dos coches en la salida y que luego ambos recuperaron posición por fuera de la pista. Sin embargo, para Masi, Ricciardo ya estaba delante de Fernando a la entrada de la curva.

"Fui el único que hizo la curva, te sientes un poco estúpido. Yo fui el único que adelantó a coches en la salida, frené muy tarde para la Curva 1 por el interior, adelanté a Ricciardo y Leclerc esta vez y se salieron de pista y salieron por delante de mí. Estaba por delante de ellos dos a la entrada de la curva y me quedé 50 metros detrás de Ricciardo en la salida", comentó Fernando al bajarse del coche.

La FIA suele ser más tolerante a la hora de juzgar los incidentes en la salida. Sin embargo, Masi recuerda que desde Francia 2019 acordaron que la regla es que un coche debe salir detrás del coche que entró por delante de él en la curva. Aunque revisaron la situación concreta a la que se refería Fernando, Masi aclara que ningún piloto debió recibir sanción.

"Lo revisamos. Una de las cosas que hemos dicho desde Paul Ricard 2019 fue que en la primera vuelta en ese primer par de curvas el coche necesita estar detrás del coche del que estaba cuando entró la curva y observamos el incidente al que se refería Fernando y los ángulos que pudimos ver entonces y fue exactamente lo que ocurrió", ha comentado Masi en declaraciones al portal web oficial de la Fórmula 1.

"Todos los incidentes de la vuelta 1 se tratan de una manera más tolerante y así es desde hace años, bajo el principio 'dejémosles competir', llamémoslo así. Así que ese es el principio general porque en particular en circunstancias así, todo el mundo pidió que observáramos los incidentes de manera más tolerante y luego, que ayudáramos a los pilotos y equipos si fuera necesario y eso es lo que se revisó entonces", ha añadido Masi para cerrar.

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27 comentarios
Imagen de Richter

#26 no llores hombre, que la temporada es larga ^^

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[Editado por la Administración SoyMotor.com]

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Imagen de Soundwave

Yo recuerdo a un agitador pegarse un recto en México y saltarse la curva 1, 2 y 3, sacar como 50 mts de ventaja y no recibir NI UN PUTO SEGUNDO DE SANCIÓN. Así es el criterio de la MA - FIA. Están peor que la FIFA de Havelange.

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Imagen de SeiyaSagitario

Bueno Masi dice que Ricciardo se salió pero entro en la curva por delante , en este caso esta contradiciendo lo que hizo con Verstappen-Hanilton en barehin... un ridículo está FIA y su inconsistencia.

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Imagen de Espontaneo

Masi miente descaradamente, todos hemos visto las imágenes. Ojala Alonso haga lo mismo y adelante a 5 de una tacada.

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Imagen de kicksilver

Aclarado queda Masi, en la primera vuelta se puede adelantar por fuera de la pista como en el video juego F1 de la XBox!

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Imagen de ocho88

Grava o césped

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Imagen de masmvd

#4 totalmente de acuerdo, desde que cambiaron las escapatorias ya no tiene emoción, antes el que arriesgaba más sacada unas decimas que venian de perlas, ahora cualquiera puede arriesgar porque no pierde casi nada si se sale e incluso a veces hasta ganan tiempo

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Imagen de masmvd

Es totalmente falso lo que dice Masi, este tema dara que hablar, porque más de uno intentara hacer lo mismo y veremos si hay sanción entonces y que dicen

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Imagen de ALF1

#4 Efectivamente. Hay que correr por la pista, no por fuera, es como si en una carrera de 400 metros de atletismo toman las curvas por fuera para llegar antes a la siguiente recta. Eso se llama atajo, por mucho que quieran camuflarlo son trampas. Escapatorias de grava en todos los circuitos y se acabó la polémica, así los listillos de turno se lo pensarían para no acabar la carrera antes de tiempo.

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