GP Francia F1 2021
Los equipos podrán utilizar 32 tokens

La FIA rectifica y permitirá el desarrollo de motores durante 2016

Mercedes, Ferrari, Honda y Renault llegan a un acuerdo con Todt para relajar las normas

La Federación eleva el número de tokens permitidos de 25 hasta 32, al igual que en 2015

Renault y Honda, las más beneficiadas: habían pedido libertad para superar a Mercedes

Finalmente, tampoco exigirán a los equipos montar la versión más evolucionada de su V6

AmpliarJenson Button con el MP4-30 - LaF1Jenson Button con el MP4-30

La FIA ha decidido permitir el desarrollo de los motores V6 Turbo durante la próxima temporada 2016, según informa la publicación británica Autosport. De esta forma, se elimina la fecha de homologación prevista para el próximo 28 de febrero y los equipos podrán utilizar hasta 32 tokens para aplicar las mejoras necesarias al rendimiento de sus unidades de potencia. 

Pese a que el Consejo Mundial anunciara en el día de ayer la imposición de un límite para fijar el diseño de los V6 Turbo de cara al 2016, los cuatro fabricantes de la parrilla han presionado al organismo de Jean Todt para eliminar algunas de las estrictas limitaciones que han existido hasta la fecha alrededor de la libre implantación de mejoras durante la temporada. Así pues, se repite la situación de 2015 y todos los equipos volverán a contar con 32 tokens de evolución desde el Gran Premio de Australia.

Inicialmente, el límite para el próximo año había sido establecido en 25 'tokens', señal inequívoca de la mayor libertad que ofrece esta nueva medida a fabricantes como Renault u Honda, quienes habían exigido abiertamente un mayor grado de libertad para corregir los fallos de diseño en sus sistemas de recuperación de energía. Uno de los puntos más importantes que recoge la flexibilización de las normas es el desbloqueo de algunas áreas restringidas anteriormente para el desarrollo como el sistema de aire de las válvulas o parte del cigüeñal adjunto al motor de combustión interna. 

Autosport pondera en este sentido la figura de Todt como uno de los responsables de convencer a Mercedes para aprobar una norma que puede terminar con su dominio incontestable en la parrilla desde la entrada en vigor de los V6 Turbo. Además, la Federación también ha decidido cancelar la prohibición de que todos los monoplazan deban rodar con la especificación más reciente de su unidad de potencia, lo cual permitirá a Toro Rosso competir con la versión 2015 del motor Ferrari.

El nuevo modelo de desarrollo queda pendiente de aprobación por parte de la Comisión de la F1 antes de pasar a manos del veridicto definitivo del Consejo Mundial del Automovilismo, cuya próxima reunión no se celebrará hasta el mes de diciembre. A través del libre desarrollo, la FIA y los equipos habrían rechazado estudiar la implantación de otros propulsores capaces de aumentar el espectáculo de las carreras, tal y como ha propuesto recientemente Bernie Ecclestone en alusión a los V8 atmosféricos o unos nuevos V6 con mayor cilindrada.

 

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55 comentarios
Imagen de pachecolas

#24 no puedo estar más de acuerdo con tus palabras...

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Imagen de Jotai

#30 Hay libre evolución, pero limitada a 32 tokens. A la primera carrera puedes llevar cuantos tokens hayas empleado durante el invierno, sin pasarte de los 32... y si ocupaste 23 al llegar al empezar la temporada, entonces puedes utliizar los restantes para durante la temporada, en cualquier momento.
Es una libertad de desarrollo "aparente", pues estás limitado a 32 tokens.
Salu2

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Imagen de birongacitua

Amigos, no se emocionen tanto con esto, todavia es muy temprano para que Honda alcanze a Mercedes y a Ferrari. Esto lleva un monton de tiempo, por ende McLaren no va a ganar el titulo en tan poco tiempo.

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Imagen de birongacitua

#21 Y que tiene que ver la foto con el tema???
Entiendo a algunos Alonsistas, pero ahora si que se pasaron....

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Imagen de birongacitua

#29 Esta vez te encontraré la razón xD

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Imagen de birongacitua

#25 Y yo he descubierto que eres bien aweonao para no darte cuenta que esta pagina no es Alonsista sino Española, por ende apoyan a todo piloto español.........

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Imagen de Carlos81

Creo que todavía no está claro cómo quedan las cosas. ¿ya no van a tener que homologar su motor el 28 de Febrero? ¿Los 32 tokens son a partir de que acabe esta temporada y 2016 o se reservan para 2016 como dice textualmente este artículo? ¿significa eso que hay libre evolución en invierno?

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Imagen de Sakhir

#21 El flipado sos tu, que decís de que la foto es de Button????? que tiene que ver, nunca nombre la foto.
...
Si el que aparece es Button y que????
...
Ya a algunos alonsistas les gusta ser toca bolas por deporte ja ja ja

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Imagen de cristiann_955

Ojala Honda de ese paso adelante y este con Ferrari y Mercedes os imaginais un duelo Alonso-Hamilton-Vettel? bufff pedazo de temporada.

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Imagen de Mattracing

No estaba muy de acuerdo con que obligaran a los fabricantes a proveer los mismos motores que sus equipos titulares pero tampoco estoy de acuerdo con que puedan proveerles cualquier motor. Creo que algo justo debería haber sido la última especificación cada 6 meses para que tampoco haya tanta diferencia.

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