La FIA, sobre las órdenes de equipo de Ferrari: "Son parte de la F1"

En Maranello sabrán el origen del fallo en el SF90 de Vettel y por el incumplimiento a una orden, Sebastián NO lo tendrá cómodo de ahora en adelante. / Sus recientes errores y ahora la desobediencia del Alemán lo pone fuera de Ferrari, SI algún accionista apela a la Cláusula de Rendimiento y/o ocupa el P5 de Conductores 2019. / Saludos Compañero...

buena pregunta, aunque me temo compañero que eso nunca saldrá a la luz. Vettel hizo su performance y Leclerc hizo la suya con la mosca detrás de la oreja por el último vacile.

Habría que preguntarse SI Vettel, al ir más rápido (Batiendo los Tiempos de Vuelta tras giro), utilizó con mayor frecuencia la MGU-K durante cada vuelta, forzando la ICE y el ERS y con la aparición de alguna señal de protección en la parte eléctrica, el software bloqueo el funcionamiento de la UM. Cuidado SI fue forzado por Vettel y ahí el fallo que provocó la aparición del VSC, efecto negativo para que Leclerc perdiera toda oportunidad de ganar. / Como ve, una desobediencia a una orden se convirtió en un trago amargo y echo por tierra el doblete. La forma como condujo Sebastian en Sochi, me recordó a Leclerc en Bahrein, en ambos casos sin necesidad de exigir al SF90 que iba de punta y nunca el muro de Ferrari le indicó que disminuyera ritmo. Total lo que Seb, quería demostrar que era veloz y hacer cambiar de opinión a la Dirección, para mantenerse líder hasta el final y resulta que el Equipo, lo castigo, al mantenerlo en pista, para que Charles efectuara el undercut a Vettel. Que mal estarán las cosas en Maranello de ahora en adelante... / Saludos...

hacian 1-2 de las dos formas creo.... Pero era mas arriesgado que vettel levante para que lo pase leclerc.... Hasta la parada, a nivel equipo hizo las cosas bien (a mi modo de ver no era necesario lo que hicieron con vettel) pero de un u otra forma, los dos ferraris iban a parar antes que los mercedes y si se rompia uno no ganaban ni de casualidad....

SI se cumple la orden de Ferrari en Sochi 2019, seguro hacían el 1-2; ya que, los SF90 irían en un ritmo cómodo y se vería el mismo escenario que en Sochi 2018, cuando obligaron a Bottas a ceder el P1 a Hamilton, a tal punto que por esa carrera Valtteri perdió el P3 de Conductores de F1 2018 con Kimi y Max, llegando en P5 y Lewis aseguró el Título de Pilotos del año pasado.

Las Órdenes de Equipo existieron, existen y existirán siempre en F1. El motivo, y creo no ir muy desencaminado, es el económico, pues precisamente es el mundial de constructores el que más dinero les reporta precisamente a los equipos.
La preferencia en las órdenes de equipo (Pilotos) también, a mi parecer, es el económico (Presiones de los patrocinadores), que no olvidemos ponen el dinero. No menospreciemos el poder de estos últimos.
Y estas órdenes de equipo se pueden dar de diversas formas:
-Avisándole por Radio o visualmente (Pantalla o Pizarra). (Piloto Dócil)
-Haciendo que un coche vaya más lento que el otro. (Piloto conflictivo)
-Con penalizaciones económicas, fijadas en contrato y haciendo que un coche vaya más lento. (Piloto muy conflictivo)
-Etc., Etc.,.
Porque aquí NUNCA hubo dos coches o dos pilotos iguales, no nos engañemos. Y ese es precisamente el problema, creo, DOS pilotos. Con Un Piloto, como dijo antes un forero, cambia completamente la dinámica y se termina el problema. Salvo que las ordenes vengan entre equipos (RBR y TR).
Es mi humilde opinión.
Un Saludo.

no les interesa acordarse de todo eso... son oportunistas y ya esta, el Troll se alimente de trollear y es lo que hacen, igualmente hay que disfrutar de ellos, yo me descojono de su sarta de estupideces y mentiras pero obviamente no me las creo, el hecho de creer o no ya se los dejo a ellos mismos y que sigan haciéndose sus pajas mentales xD

Cuenta al mundo en qué año ocurrió eso, je je Barrichello trabajaba para el equipo y ganó carreras que tanto el muro como Michael le cedieron en agradecimiento

https://www.youtube.com/watch?v=yqJBeFrj1Yg

No lo hicieron para favorecer a Schumy,

Yo no comparo nadie, otros tiempo hace muchos años pero ya esistian los ordenes de equipo.

Claro, pero podríamos hilar más fino y analizar muchos casos donde hubo órdenes y en otras no. La rivalidad Prost-Senna fue especial debido a que ambos se jugaban el campeonato contra nadie más que ellos mismos, algo parecido a Rosberg Hamilton donde (casi) no hubo órdenes de equipo. Respecto de que sin órdenes Barrichello vencía a Schumacher... creo que ni de cerca Rubens podía plantearle cara a una temporada completa al alemán.

?

Yo te estoy hablando del nivel de dos pilotos del nivel de Leclerc vs Vettel...se hacia como se hace ahora Mercedes, si no hay circunstancias especiales, no hay ordenes de equipos (ejem) Senna vs Prost nunca hubo ordenes, por los dos pilotos eran candidatos al titulo

Y tu comparas a Villeneuve con Peroni con Leclerc vs Vettel

poca f1 has visto entonces, a barrichelo le hicieron dejar pasar a schumi para darle la victoria. Imagen en el podio donde schumacher le cambiaba el sitio a rubens para que se subiera a lo mas alto.

Creo que tu F1es muy pobre, ya con Gilles Villeneuve y Didier Pironi abia ordenes de equipo.

A mi me gustan, le da un rollo estratégico muy bueno.
La risa era cuando estaban prohibidas, y daban los mensajes encriptados. De ahí el famoso multi21 ;-)

Y si, todos esos millones que se llevan de más por parte de la FIA-FOM no son gratis.

ejemplos, siempre hay que dar ejemplos para constatar lo que se dice. Algunos no sabemos tanto de F1.