F1

Vuelta al pasado de las categorías teloneras

La FIA confirma su plan para revivir la Fórmula 2

La FIA espera que la Fórmula 2 haga de paso intermedio entre la Fórmula 3 y la Fórmula 1
En julio habrá más detalles al respecto
formula-2-fia-laf1.jpg
Àlex Garcia
2
21 Mar 2015 - 12:25

Cuando la FIA anunció su nuevo sistema de puntos para ser elegible para obtener una Superlicencia, la presencia de una Fórmula 2 con más valor que ninguna otra categoría levantó sospechas. Evidentemente, había algún plan para revivir la tradicional categoría telonera de la Fórmula 1 y era cuestión de tiempo que sucediera lo que ya ha sucedido; la FIA ha confirmado planes para revivir la Fórmula 2 como telonera principal de la Fórmula 1.

En una reunión del Consejo Mundial de los Deportes de Motor de la FIA, se ha tomado la decisión de reintroducir la Fórmula 2 como categoría 'puente' entre la Fórmula 3 y la Fórmula 1. Esta categoría se deberá convertir en la principal fuente de pilotos para la joya de la corona del automovilismo. Por ahora no hay más información aunque desde la FIA se ha invitado a los promotores a presentar ofertas.

El comunicado de la FIA es bastante claro en cuanto a las expectativas de futuro inmediato: "El Consejo Mundial de los Deportes de Motor ha aprobado la creación de un nuevo campeonato FIA F2 dirigido a hacer de puente entre la F3 y F1, completando así el ascenso en monoplazas. Como consecuencia, un proyecto detallado será sometido al Consejo Mundial de los Deportes de Motor en julio y se hace una llamada para los interesados en cuanto a la promoción del campeonato para que expresen dicho interés lo más pronto posible".

La Fórmula 2 fue en su día una categoría clave en la escalada hacia la Fórmula 1 hasta 1984, cuando fue reemplazada por la Fórmula 3000. Cuando a su vez esta desapareció a finales de 2004, la GP2 se creó para apoyar los programas europeos de la Fórmula 1 y tener una categoría telonera fija que trajera pilotos. Pero este campeonato fue concevido por Bernie Ecclestone y por lo tanto no es un campeonato dirigido por la FIA.

En 2009, la FIA intentó revivir la Fórmula 2 con un nuevo formato que eliminaba el concepto de los equipos. La dirección del campeonato proporcionaba coches idénticos -previo pago- para todos los pilotos. Desafortunadamente, sólo se celebró en cuatro ocasiones y tras 2012, también cerró por falta de inscripciones. Habrá que esperar para ver qué espera la FIA de este nuevo certamen pero lo único que está claro es que en julio habrá más noticias.

2 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
21 Mar 2015 - 20:13
Comment

O sea que Todt está decidido a quitar todo el poder que sea posible a bernie. Desde GP 2 y GP3 él decide quienes llegan a F1

Default user picture
21 Mar 2015 - 13:36
Comment

Es gracioso ver como un medio digital como este, en el que hay muy buenos profesionales, siempre se dejan atrás en sus artículos a las wsr, cierto es que la gp2 es la antesala de la f1 pero también lo son las wsr, que no haya ni una sola mención de las wsr en el articulo me parece un poco raro.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Lando Norris en Shanghái
F1

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

8
19 Abr 2024 - 12:54
Fernando Alonso 'celebra' su tercera posición de salida para el Sprint del GP de China
F1

Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción

Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches. 

1
19 Abr 2024 - 17:11
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25