F1

HABLAN LOS EXPERTOS

La F1 se deshace en elogios ante Sainz: "Si tuviera un coche del Top 3..."

Los expertos del Power Ranking no dudan: ganaría carreras con el coche adecuado
Es el tercer mejor valorado de la temporada, sólo por detrás de Verstappen y Hamilton
sainz-japon-2019-soymotor.jpg
41
16 Oct 2019 - 17:13

Los expertos de la Fórmula 1 han vuelto a deshacerse en elogios ante el excelente Gran Premio de Japón que realizó Carlos Sainz. De hecho, aseguran que si el español tuviese un Mercedes, un Ferrari o un Red Bull, muy probablemente estaríamos hablando de un ganador de carreras, como mínimo.

Sainz es el tercer piloto mejor valorado en el Power Ranking oficial si tenemos en cuenta la temporada completa, sólo por detrás de Max Verstappen y Lewis Hamilton. Sin embargo, el piloto de McLaren se llevó la condición de ser el mejor valorado en Suzuka –empatado con Valtteri Bottas–, con 49 puntos sobre un máximo de 50.

El madrileño dio toda una lección de pilotaje en Japón al finalizar quinto, incluso por delante de un Charles Leclerc que tuvo un incidente en la primera vuelta. Por ello, los expertos de la categoría reina del automovilismo no dudan en afirmar que Carlos podría incluso ganar carreras con uno de los tres coches punteros.  

"Si Carlos Sainz fuera piloto de Ferrari, Mercedes o Red Bull en 2019, parece haber pocas dudas de que lo estaríamos elogiando ahora como un ganador de carreras. Tal como están las cosas, el español continúa haciendo un gran trabajo con el McLaren", comentan los expertos sobre Sainz en el Power Ranking.

"Clasificó en una séptima posición brillante, antes de que un poco de suerte le ayudara a superar a Verstappen y Leclerc en la vuelta uno para mantenerse cuarto durante la primera parte de la carrera, antes del undercut de Alex Albon que le haría conformarse con el quinto", agregan.

"El hecho de que haya terminado más de 35 segundos por delante de Daniel Ricciardo, que es el próximo coche del grupo medio, es una prueba positiva del trabajo increíble que Sainz está haciendo. Con 49 puntos, es su puntuación más alta del año, su recompensa", expresan los expertos para concluir.

Gracias a la quinta posición lograda en el GP de Japón, Sainz se ha aupado hasta la sexta posición en el Campeonato de Pilotos, toda una proeza si tenemos en cuenta que los tres equipos punteros están a años luz del grupo medio. Al menos, tanto expertos como aficionados dan ese reconocimiento al madrileño.

41 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
18 Oct 2019 - 10:22
Comment
#36 El mejor del resto es Hulkemberg... lo demás son fanatismo... sacando a los 6 autos de punta (sin ... Ver comentario
JAJAJAJA Por eso esta sin asiento para el año que viene y en la tabla de puntos 10º a 41 puntos de Carlitos Saínz
18 Oct 2019 - 10:19
Comment
#38 #34 como que RC que pinta aqui ? lo de Mclaren es solo una ilusión optica temporal. Muchas campana ... Ver comentario
Te vuelvo a preguntar, ¿Que pinta Racing Point aqui? en una noticia de Sainz, en la Formula 1 ya se que pinta, tendra que haber escuderias y pilotos de relleno, si no solo correrian 8 o 10
17 Oct 2019 - 20:16
Comment
#32 Pilotar con un contrato decente se ha notado en Sainz,con los semicontratos de Toro Rosso y despues ... Ver comentario
como cual caso similar? Mira, yo espero que McL lo siga manteniendo en su asiento, pq lo merece, y que mañana o pasado no venga Fernando a decirle "hey recuerdas que ese asiento te lo "presté" o "cedi"? Si es que McL sigue repuntando... La F1 y su entorno es hasta sádica con los pilotos. Muchos hablan del retorno de Alonso a Ferrari. . Y a mi se me hace que es a McL si vuelve.. y Norris es inglés.. no creo que lo bajen.. bah, suposiciones, no más. Y a los que me digan "anti-español" pues nada que ver, nada que ver con eso. Ojalá le permitan a Sainz seguir creciendo y plasmarlo, lo veo un piloto muy aplicado y prolijo, tanto que quizá sea esa prolijidad lo que le termine lastrando, pq los "top" son los que van más allá, así sea pagando errores, y con intereses..
17 Oct 2019 - 19:24
Comment

#34 como que RC que pinta aqui ? lo de Mclaren es solo una ilusión optica temporal. Muchas campanas al vuelo.

Default user picture
17 Oct 2019 - 17:13
Comment

quedan 4 carreras, por lo que puede ser el piloto de la zona media que supere los 100 puntos. Bravo Carlos, sin duda un gran trabajo.

17 Oct 2019 - 16:56
Comment

El mejor del resto es Hulkemberg... lo demás son fanatismo... sacando a los 6 autos de punta (sin importar cual piloto esté en esos 6 autos de ferrari mercedes o RBR)

17 Oct 2019 - 16:53
Comment

Todos los que están en la grilla este 3019, tal vez con la limitante física de Kubica, están en la capacitad de ganar carreras en la F1 con un coche de punta.. TODOOOOOOOOOOOOOOOOOOS... con ese Mercedes o con ese Ferrari, y con el TBT en los circuitos favorables... No es una gran descubrimiento....

17 Oct 2019 - 10:48
Comment
#3 Yo le bajaria puntos a Max pero por la Qualy, mas que por la carrera. No estuvo muy fino, aunque no ... Ver comentario
¿que pinta aqui Crashttapen? Que yo sepa aqui se esta hablando de Sainz.
#19 A todos...adios!! Ver comentario
Me alegro bien Yujuuu.
#27 #5 Racing Point tuvo un hueco entre 2018 y 2019 de presupuesto. lleva al menos 6 meses de retraso en ... Ver comentario
Igual que al otro, ¿que pinta aqui Racing Point? una pena.
17 Oct 2019 - 08:36
Comment

Todos los pilotos tienes sus virtudes o puntos fuertes...
Hay algunos que son fuertes en qualy, ahi Carlos va bien, sabe unir los tres sectores y sacar la vuelta cuando hace falta.
Los hay que son consistentes en carrera, Carlos hace carreras completas con buen ritmo de principio a fin...
Otros saben gestionar leer una carrera, Carlos sabe cuando cuidar gomas, cuando apretar...
Hay pilotos buenisimos adelantando, Carlos ha hecho grandes adelantamientos y cuando hay que hacerlo, ha demostrado que sabe y puede...
Cuando llueve hay pilotos que brillan y Carlos se entiende bien con el agua...
Es un piloto muy completo, y no solo porque sea bueno en y muchas areas, si no porque es muy bueno en muchas areas...
Hay pilotos que destacan mucho en algunos puntos y en otros son buenos pero no tanto, Carlos es igual de bueno en todos ellos...
Pero lo que mas me impresiona y gusta de Carlos, es su cabeza, y ya desde la primera temporada...
Esta muy centrado, muy decidido, no se pone nervioso, sabe lo que tiene que hacer...
Es un piloto que brilla en la sombra y al cual los medios no ponen tanta atencion y no arman mucho ruido, pero el avanza y crece...
Esperemos que el proyecto de McLaren crezca tanto como Carlos y los tengamos luchando en la punta.
Es un equipazo y no dudo que volveran, sera muy bueno para el deporte y para nosotros los aficionados.
Suerte Carlos! Que es lo unico que te falta...

17 Oct 2019 - 03:01
Comment

Pilotar con un contrato decente se ha notado en Sainz,con los semicontratos de Toro Rosso y despues estar de prestado en Renault no debe de dar demasiada tranquilidad para cumplir un trabajo como es debido,desde que ha entrado en la F1 es como si cada fin de semana se estuviera examinando para poder firmar una renovacion,la presion tiene que ser extrema en estos casos y el la ha sobrellevado de manera notable si lo comparamos con otros casos similares

17 Oct 2019 - 02:40
Comment

El 80% ganaría alguna carrera con un auto Top 3, el otro 20% se la encontraría, Niko H, Bottas, Checo y Sainz son los mas recientes en estar en esta nueva corona llamada "El mejor del resto" unos con mayor éxitos que otros pero coronado al fin.. Los españoles, Mexicanos, Alemanes y Finladeses se ilusionan y piden mayor oportunidad como es lógico.. pero si dan ese paso su compañero seria un crack y hasta allí llegaría su ascenso y peor aun se devalúan xq ante un top los buenos pilotos parecen ser menos, y no es así.. Bottas es el ejemplo, dio el salto y esta bailando con la mas Fea, y las sensaciones que es un mal piloto, cuando es un Buen piloto pero con techo, como todos estos.. Checo no se le cuenta ese año en Mclaren xq ya no eran un equipo Top.. Para mi es mejor estar en el mejor o uno de los mejores de la zona media y probarte fuerte todos los días.. no por actitud conformista, sino que ellos mas que nadie deben saber cual es su nivel..

17 Oct 2019 - 01:25
Comment

Carlos lo está haciendo muy bien. Lamentablemente en este momento está casi en tierra de nadie, imposible acercarse al top 3 y con mucho mejor ritmo que el resto. Pero McLaren está en ascenso, todo indica que el chasis de 2020 será bastante mejor que este y nos falta que Renault de un paso más para estar más cerca de la punta.

Default user picture
17 Oct 2019 - 00:42
Comment
#28 La principal virtud que tiene Sainz, y por eso se está marcando una gran temporada, es que es un pi ... Ver comentario
Estoy contigo que el empieza a sentirse seguro en todas las facetas y se empieza a ver esa madurez. Solo le falta que le den un coche en el que meterse en la pelea y que se lo crea. Un saludo,
Default user picture
16 Oct 2019 - 22:35
Comment

La principal virtud que tiene Sainz, y por eso se está marcando una gran temporada, es que es un piloto muy regular y que apenas comete errores. Carrera en la que el coche se adapta bien, carrera en la que Sainz barre a la zona media. Y en las carreras donde el Mclaren sufre, siempre está en la lucha de los puntos con la caña preparada como pasó en Montmeló. Además de que es un piloto que aprende de sus errores, pule sus deficiencias y no para de mejorar: En clasificación, la primera parte de la temporada ha estado muchas carreras por detrás de Norris y en unos meses le ha dado la vuelta a la situación. Si sigue constante en su progresión, no me extrañaría que la temporada que viene algún grande llame a su puerta.

16 Oct 2019 - 22:29
Comment

#5 Racing Point tuvo un hueco entre 2018 y 2019 de presupuesto. lleva al menos 6 meses de retraso en comparación con los demas equipos.

En cambio Mclaren empezo la temporada 2019 en 2018 cuando reununciaron al desarrollo del carro y cambiaron a Renault.

Sainz lo ha hecho bien, pero hay que verlo ganar algun podium. Son casi 5 años y aun no pasa nada. Por otro lado Norris tambien ha brillado porque el carro es muy confiable.

Racing point hizo los mismos puntos en 2018 de lo que lleva Mclaren con todo y su crisis economica. No se pueden comparar los presupuestos.

16 Oct 2019 - 21:59
Comment

Solo falta que la FOM también se dé cuenta.

16 Oct 2019 - 21:46
Comment

Los que se tienen que estar tirando de los pelos son los lumbreras de Red Bull, sobre todo H.Marko....ahora bien, lo mejor que le pudo pasar a Carlos fue salir de Red Bull,expertos en arruinar carreras de jóvenes pilotos.

Pachulara
16 Oct 2019 - 21:45
Comment
#23 @#20 jajaja y donde me deja en evidencia? Otro ignorante mas que no tiene ni idea y habla.... En cua ... Ver comentario
seguro que si en vez de llamarse carlos sainz, se llamase Heinrich Himmler, hasta te ponia cachondo y entrabas a ensalzarle.
Default user picture
16 Oct 2019 - 21:37
Comment
#20 @#17 increíble no solo te dejan en evidencia con una sola frase el compañero Aert, sino que ademá ... Ver comentario
jajaja y donde me deja en evidencia? Otro ignorante mas que no tiene ni idea y habla.... En cualquier momento terminas escribiendo aca.... El compañero aert puso una fuente que seguro es la que utilizaron los de soymotor para redactar la noticia, la misma fuente que deberian hacer citado como corresponde en un articulo serio....
Default user picture
16 Oct 2019 - 21:36
Comment
#17 @#15 leyendo esa fuente se ve que lo transcribieron literal de ahi y no fueron capaces de ponerla en ... Ver comentario
Bien que entras todos los días a leer las noticias de estos "periodistas". Si no te gusta la página ya sabes donde está la puerta, parece que te gusta vivir amargado.
Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

9
16 Abr 2024 - 16:53
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25