La F1 rescata el halo para 2018 tras la reunión del Grupo de Estrategia

Es en plan irónico.

Tras una reunión extraordinaria, la FIM ha anunciado que MotoGP seguirá el ejemplo de la F1 y adoptará su propio dispositivo de protección en 2018:

- http://i.imgur.com/BLlDZ7Q.jpg

No quería decir "la quilla del F12", sino de un "F1":)

No sé si lo habéis comentado antes, pero, ¿soy el único que se imagina la quilla del f12 enganchándose lateralmente en la apertura del Halo y haciendo un destrozo al piloto? Ya ha pasado alguna vez ver la quilla cruzando como un cuchillo por centímetros de las manos del piloto, ahora se podría quedar enganchada al F1 y creo que podría ser muy peligroso.

Meter a Vettel aqui como lo meten alguno es como decir que yo estuve ayer en la reunión del consejo de la Fía. Aqui el piloto no tiene nada que ver lo implementaron porqué vieron que es lo mejor para la seguridad y ya está.

Y por que le das las gracias a Vettel, seguro que es el el culpable de que monten el Halo!!!!

Que injerto mas horroroso. Esto dará seguridad??? Pufff asi en accidentes ultimos, por ejemplo en el de ALo en Australia habria conseguido salir con este enjendro o mas facil como lo hizo por el hueco que se genera entre la tobera y el copkit como lo hizo?? Si se incendia ya ni te digo...

Por otros motivos dejé de ver la Fórmula 1 desde hace ya más de 3 años, sólo me mantenía informado gracias a su canal de youtube, pero con esto, estoy pensando seriamente en dejar de seguirla indefinidamente

Me parece que ya se estan pasando, esta claro que lo primero es la seguridad del piloto pero entre esta mier** y los motores estos que parecen aspiradoras de verdad que ya esta empezando a dar pena.

Es como agregar un palo en el medio al arco de futbol. Esto es triste

Creo que tampoco hicieron test suficientes con el Halo (me refiero a probarlo en todas las situaciones). Imponer un aditamento sin la aprobación de los pilotos, equipos (9 en contra) y de aficionados es inaceptable. Una vez más queda evidenciado el régimen dictatorial de la FIA.

si a mayor velocidad el campo de visión de una persona se reduce... ¿qué pasará si encima ponen una barra en medio? ¿qué entiende la FIA por seguridad? ¿puede ser que la única escudería a favor (Ferrari) tenga algún as bajo la manga con este invento y ese sea el motivo real por el que la FIA obligue a llevarlo? El año que viene veremos que pasa con los monoplazas chancletas.

Esta linda la v8 3.5 de renault para seguirla en 2018...

En cuanto a las medidas para mejorar el espectaculo.
Apunten sres de la FIA:

Fuera Safety Car, en su lugar un camion de bomberos lleno de payasos gastando bromas al publico y mojando la pista.
Derrames de aceite aleatorios en las curvas para dar giros dramaticos a las carreras.
El Mclaren Honda, cada vez que rompa motor, una vez se baje alonso o Vandoorme, que explosione, para alegria de todos.
En las ruedas de prensa nada de preguntas, que los periodistas jueguen a A VER QUIEN HACE REIR A KIMI.
Como vemos un monton de medidas que parecen ridiculas pero vista la trayectoria de la F1, no se deberian descartar.Espectaculo asegurado.
Lo malo es que yo , solo quiero carreras.

Una vez lo instalen.Yo un humilde aficionado, propongo una nueva medida para mejorar la seguridad de los pilotos. Que arranquen esa porqueria y les dejen el campo de vision libre, ademas es una medida muy barata, no como las que se sacan la fia,iba decir de la chistera, pero las sacan del culo.

Van a terminar por dejar a los pilotos bizcos, con esa mierda delante.

Gracias, Vettel.

Yo seguiría viendo la F1 seguramente pero desde luego que las audiencias seguirán cayendo con este tipo de cosas, es lamentable...

https://i.imgur.com/tWmLbX0.gif

La verdad me parece horrendo y sorpresivamente peligroso. En circuitos como Spa va a bloquear bastante la visión del piloto; imagínate estar subiendo por Eau Rouge a más de 300 km/h y divisar a último momento un coche lento o un accidente... sería una completa masacre. De lo que estoy seguro es que si el Halo hiere o mata a un piloto de forma directa o indirecta (roguemos que no) la FIA será la primera en lavarse las manos, diciendo "El piloto iba muy rápido" o "El dispositivo no está diseñado para ese tipo de impactos".