GP Hungría F1 2021
PILOTAJE

La F1 más difícil o por qué Alonso necesita una buena base de datos

Los Fórmula 1 2021 requieren un nuevo estilo de pilotaje

La evolución de la aerodinámica y los neumáticos ha complicado la conducción

AmpliarLa F1 más difícil o por qué Alonso necesita una buena base de datos - SoyMotor.comFernando Alonso en Baréin

Los coches de 2021 vienen con un reto añadido, un nuevo estilo de pilotaje que ha complicado las adaptaciones sobre todo a los recién llegados como Daniel Ricciardo, Fernando Alonso, Carlos Sainz, Sebastian Vettel y Sergio Pérez. Cada uno de ellos ha sido puesto a prueba y unos se han adaptado mejor que otros.

Carlos Sainz fue el que se adaptó más rápido, aunque asegura que todavía no conoce el coche al 100%. Daniel Ricciardo sigue sufriendo para adaptarse, mientras que Sebastian Vettel dio con la tecla en Mónaco y Alonso y Pérez, en Bakú.

En todos ellos hay un denominador común: el hecho de tener que pensar demasiado mientras pilotan, en lugar de centrarse puramente en la conducción. Y es que efectivamente los coches se han vuelto más complicados y los de F1 requieren un cambio en el estilo de pilotaje. Los pilotos necesitan más tiempo para conocer todos los sistemas. Además, el hecho de que sean más rápidos hace que la confianza sea clave a la hora de sacar el máximo.

"En los últimos cinco o seis años, ha habido más información con la que lidiar. Debe haber más cosas almacenadas en tu cabeza antes de que puedas concentrarte en la conducción", ha explicado Vettel en declaraciones que publica Auto Motor und Sport.

"Cambiar de un coche a otro no es la dificultad. Es más para lidiar con las trampas y conocer los trucos para que funcionen los neumáticos. El Aston Martin es completamente diferente de la filosofía del coche que el Ferrari. Por eso el enfoque es diferente", ha añadido el tetracampeón.

"Los neumáticos nuevos son mucho más propensos al subviraje. Cuando crees que lo tienes bajo control, las temperaturas o el viento cambian y entonces debes empezar de nuevo", ha comentado Pérez.

"La gente olvida que los coches de Fórmula 1 son únicos", ha destacado Marcin Budkowski, director ejecutivo de Alpine.

Así, para pilotos como Alonso es clave construirse una base de datos a partir de la información recopilada en cada circuito para adaptarse al coche y conocer todos los trucos. "Fernando probó durante un día y medio en Baréin y tuvo más tiempo en esa pista con el coche y los neumáticos. Pero lo que pasó en Baréin no necesariamente tiene que aplicarse en otras rutas. Fernando primero tiene que construir una base de datos en varios circuitos", ha explicado Budkowski.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

Tienda SoyMotor Fernando Alonso
Para comentar o votar INICIA SESIÓN
22 comentarios
Imagen de gustavoluish

#20 si, siempre lo uso, uando quieras escribir sera un gusto

  • 1
  • 0
Imagen de gustavoluish

#10 hola Guses como estás? Ojala fuera así, pero no te olvides que el.cambio a 18" es por una cuestión de desarrollo de los fabricantes (los autos deportivos ya no usan 13" y no le veian sentido en gastar i&d en ellos) y no para que nosotros disfrutemos de mejores carreras

  • 1
  • 0
Imagen de guses

#19 Mi hermanazo, te pregunto si todavía usas el correo aquel para comunicarme contigo.

  • 2
  • 1
Imagen de gustavoluish

#14 los que colocan negativos en una charla, Guses, suele ser gente que no puede aportar mucho y suele hacer del desacuerdo su manera natural de participacion, pero por suerte en el foro los que queremos comunicarnos lo hacemos sin problemas

  • 2
  • 1
Imagen de Pachulara

#16 no está detras de Ocon.

  • 3
  • 1
Imagen de ArreDemo

#15
Ya
Si un f1 de hace 10 años era tan dificil o mas con las famosas ruletitas
Excusas
La f1 siempre es dificil
O das el 100 x 100 o a casa y punto

  • 1
  • 2
Imagen de ArreDemo

#7
Ya, pero hay que justificar que alonso esté detras de Ocón

  • 1
  • 2
Imagen de franciss

Todo son mamarrachas la F1 que tenemos es la del presente todos tienen que adaptarse a lo que hay, sino a su casa, estoy hasta los huev... de oír hablar de adaptación, los volantes llevan botones desde hace tiempo, las ruedas son las que son, aquí lo único que adultera la competencia es que no haya igualdad entre equipos, si fuera así, no se estaría hablando, repito, tanta mamarrachada.

  • 1
  • 1
Imagen de guses

Bueno no sé que creen ustedes compañeros, pero los que colocan los negativos deberían aportar o por lo menos expresar su desacuerdo. Aquí nadie ha dicho algo descabellado.

  • 2
  • 1
Imagen de guses

#11 #12 (gustavoluish / Richter). Tienen razón en lo que comentan amigos míos. Un saludo fraternal para ambos.

  • 2
  • 1

Páginas

Usuario no registrado Queremos saber tu opinión
¿Nuevo en SoyMotor.com? ¡Bienvenido! Regístrate aquí para participar.
Scroll To Top
Update CMP