La F1 estudia introducir cambios para aumentar el espectáculo, según prensa alemana

Yo digo, coche de seguridad y banderas rojas si, pero que durante coche de seguridad prohibido entrar a pit a cambiar neumaticis, y durante bandera roja, lo mismo, nadie cambia neumaticos, asi los que han hecho un buen trabajo, no lo pierdan en una loteria

Lo del drs lo llevo pidiendo desde hace tiempo.

Perdonen la expresión, pero VAYA MIERDA!!!

- Más SC???!!!! ... perfecto, lo correcto sería eliminarlos, o al menos evitar que se pierdan las ventajas conseguidas, es una lotería sin sentido que siempre he odiado.

- DRS limitado en tiempo y zonas variables?
Que se dejen de gilipolleces, y que permitan su uso libre, y lo suyo sería meter más aerodinámica activa, para poder reducir consumo y emisiones.

Para variar, la F1 va en contra del sentido común, que asco!!!!

Pueden cambiar todo lo que quieran ,pero si un monoplaza es tan superior ,ya salga último marcha atrás ...ganará la carrera .
Lo único es igualdad de rendimiento y habrá más espectáculo .

¿ Sigue el DRS ? que macana yo pensé que lo sacaban al engaña pichanga!!

Pinta mal todo esto, no sé en que piensa Domenicali y compañía

Y los que largan detras el sprint, para que lo corren si tienen pocas o nulas posibilidades de llegar a los puntos en pocas vueltas, y tampoco van a mejorar el puesto de salida para el domingo?

el DRS si es libre mas de uno hara alguna macana por abrirlo en mal lugar.
Mas SC para juntarlos? y que haya mas beneficiados y mas perjudicados?
dos clasificaciones? o sea que seran dos carreras independientes, una corta y una larga. Mejor libres 1 y 2 el viernes, clasificación y sprint el sábado, y carrera el domingo largando según terminaron el sprint.
NOT INVENTING!!

SANCIONES POR CAMBIOS DE COMPONENTES UM
Se reducen al incrementar de 3 sustituciones de la ICE, Turbo, MGU-H y MGU-K a 4 en la Temporada 2023; ya que, decidieron aumentar de 2 a 3 la ECU y ES; con ello, se logra eliminar el Ahorro de Motores y elevar el Nivel de Competencia, tanto en la Sprint como en la Carrera.
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COCHE DE SEGURIDAD
Después de un Accidente o Monoplaza Parado en Pista, a falta de 3 o más vueltas para culminar la carrera, sacar la bandera roja, para luego relanzar la competencia bajo SC; siempre y cuando, la pista está seca.

DRS Libre.
Interesante SI incrementan el Nro de Zonas de Activación y Limitan su Tiempo Total de Activación por Vuelta en un 30% de media del TV, por ejemplo. De esta forma, será a discrecionalidad del Piloto el TTAV en Modo Ataque.
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SEGUNDA CLASIFICACIÓN.
Con Formato Q1, Q2 y Q3, reduce los entrenamientos libres (Solo se disputará la PL1, lo que limita actualizaciones y Complica el Set Up); así que, tendrán que aumentar su duración de 1 a 1 ½ hora y eso incrementa el número de kilómetros y tiempo de uso de las UM, por lo que, la FIA deberá incrementar el número de sustituciones de componentes en la Temporada de F1 2023, sobre todo SI hay 24 GP y con 6 Sprint.

Que aumenten la igualdad y aumentará el espectáculo

Ya lo dijebuscan cortar de raiz la superioridad de red bull no se lleven a engaño, estoy de la búsqueda del supuesto espectáculo hasta los coyones, 10 años mercedes dominando con un coche de otra categoría nunca se preocuparon del espectáculo, ahora que donmina red bull espectáculo, espectáculo, espectáculo...

Se vienen los playoff y el stage-racing. Para la mano Liberty Mierda!!

Que gelipollez. Llevan años haciendo cambios para aumentar el espectaculo y sigue siendo igual de aburrida.

Hummmm, no me gusta nada......