La Fórmula 1, con cierta libertad de desarrollo gracias a McLaren

el motor honda era una mer... el complot, lo programó Honda entonces

RBR nunca ganaría un mundial siendo clientes de Ferrari o Mercedes

.Tus escusas son muy estupidas...como que no hay que hacer casos de Ecclestone??...jajajajaja..naturalmente que si,....Y si, De La Rosa, si que lo dijo!!!..... Y creo recordar que fue en el post del GP de Brasil 2019.....Desde cuando RBR empiezan siempre muy floja la temporada?? ,desde que son clientes de Renault....Si RBR+HONDA dijo en pretemporada que no se sentían tan fuertes desde 2013.....tengo para cerrarte la boca, lo que yo quiera

Si hay que hacer caso a todo lo que dice Ecclestone vamos listos pues xD Y Lobato mira aun más xD De la Rosa nunca dijo nada de ese estilo. Red Bull es un equipo que progresa mucho entre temporada pero con un Mercedes o Ferrari estaría en la pomada desde el minuto 1. Lo que pasa es que hasta ahora no ha tenido motor para competir contra esos dos y eso influye en la carga aerodinámica. Pero bueno está claro que ni yo ni nadie estamos a la altura de ti en conocimiento de F1 querido fanboy de Honda que no sabe reconocer un motor Honda cuando le pasan una imagen ;) Los motores de 2014 se confirmaron en 2011 y aunque la normativa aún no estaba del todo definida ya había ciertos aspectos que tenían claros. Mercedes lo que hizo fue gastar una cantidad absurda de dinero para desarrollar todo tipo de prototipos que obviamente utilizó en coches de calle porque no tenían otro modo de probarlos de forma legal. Se dijo desde el primer momento que la inversión de Mercedes fue muy pero que muy superior a la de Ferrari y Renault y ahí los resultados por mucha conspiración iluminati que nos queráis vender. Ferrari igualando esa inversión se puso al día en pocos años. A Renault le costaron varios años más por un menor gasto y aún les queda un pelín y Honda otro gasto bestial. Lo que me encanta de estas conspiraciones es que gente de a pié las apoye mientras el resto de motoristas se queden de brazos cruzados cuando son ellos los que más información pueden tener sobre juego sucio xD

Cuándo se firmó el nuevo reglamento Mercedes, ya hacía dos años que tenía el V6 el banco de potencia y haciendo pruebas, con un coche de calle, en los circuitos

fueron muchos los factores que obligaron a Honda ritirarse además de la crisis........Falta de sponsor, el intento fallido de fichar a Alonso.........Es lo mismo estrenar nuevo motorista y que hacerlo que el mismo motoristas, durante doce años, que listo que eres??..........Tu tienes mas información que Ecclestone, no?? si hasta Lobato y De La Rosa lo reconocieron en movistar F1??.........A RBR le metes un Ferrari y hace los mismos que con Renault...Cuándo quieran estar al nivel de Mercedes, ya a pasado más de la mitad de la temporada...Esta claro que de F1 no entiendes ni como aficionado

Naturalmente que lo sabían o crees que Ros Brawn les boicoteo el equipo para que se lo vendieran por un €

La copia rosa no es solo del plateado de 2019 también copia partes del de este año que recuerdo antes de todo lo de Australia la FIA sacó una directiva técnica que hacia referencia a un cambio obligatorio en la entrada de frenos traseros de los coches plateados y rosa. Nada raro supongo :D

@#11 Dudo que Honda reconociese que la decisión de dejar la F1 fuese errónea. Por mucho que Brawn les advirtiese de que los datos tenían muy buena pinta al final solo eran simulaciones del túnel de viento y las conjeturas lógicamente no convencieron a una marca que había invertido mucha pasta para tan poco resultado en los años anteriores y que encima se les venía una buena con la crisis económica mundial que empezaba a asomar. Ah y bueno Zape yo directamente paso cuando os vais a las conspiraciones illuminatis de la info extra que recibió Brawn porque todos los interesados estuvieron presentes en las distintas reuniones que llevó a cabo la FIA para discutir el cambio de motores de V8 a lo que fuese que terminaron siendo los V6 híbridos. Mercedes simplemente invirtió una cantidad brutal de pasta y recursos y voilà.
@#10 Al Red Bull le metes cualquier motor y te lucha mínimo por podios. Algunos se excusan en el año de transición que fue 2019 pero vamos no mostraron nada que no hiciesen años atrás con Renault y encima el año pasado era cagada de Ferrari cada 1 o 2 carreras. Honda ahora es un motorista serio y no el meme andante con Arai o Hasegawa como figuras públicas pero hay que ver si ya están para luchar por el título contra Mercedes y tal vez Ferrari también
@#14 Es que fue la cabezonería de Dennis lo que hizo que Mercedes decidiese entrar en F1 con equipo propio aka comprar Brawn GP porque se negó que la empresa que les financiaba probablemente la mitad o más del presupuesto del equipo tuviese el mismo porcentaje en la toma de decisiones que él. Cuando el dinero made in Mercedes dejó de llegar el presupuesto de Mclaren bajó y también la calidad de sus coches. Bé y también que Mercedes se llevó a muchos altos cargos de Mclaren. Sobre la marcha de Newey bueno sí porque es un jodido crack pero Mclaren sacó unos cuantos buenos coches tras su marcha y antes de pegar el bajonazo

Almenos con Dennis fue la última vez que celebraron algo. Igual el problrma de McLaren no fue ni es sólo de motor también tienen mucho trabajo en el coche. Y Mercedes ya había montado su equipo propio para volver como equipo oficial a la F1. En 2014 se vio el nivel de McLaren como 6to coche usando un motor Mercedes, Denniss arriesgó a Honda porque sabía que era casi imposible ganar a Mercedes siendo su cliente. Y después les faltó paciencia y compenetración. Lo que si fue un error grave es dejar ir a Newy

Claro, y sabiendo que tenían un coche ganador vendieron por 1 Euro el equipo, unos visionarios estos nipones, unos hachas. Listos listos.

@#10 Son mucho mejores, por que fue un año de transición para prepararse para la temporada 2020

Lo de los mundiales es un decir....Irse de la F1 fue un error....la misma Honda lo reconoció unos meses más tardé..Brawn ya advirtió a Honda, que el coche del 2009 sería bueno...Estas confundido...Si Honda no se hubiera marchado de la F1, Honda sería el equipo dominante de la F1, en la era híbrida...Fue Brawn quien le dio la ventaja a Mercedes..como miembro del comité la FIA que estaba redactando la nueva normativa de motores híbridos ....Le dio toda la información a a su equipo

Según parece cierta copia de coche del 2019 sufre los mismos problemas de calentamiento que tenía el coche copiado.

Solo que Honda se fue por los pésimos resultados de 2007 y 2008 además de la crisis mundial que empezaba a azotar mientras que lo de Mercedes fue por la cabezonería de Dennis al negar tener más poder en el equipo a una empresa que fácilmente aportaba la mitad o más del presupuesto para sus F1. Ah y lo de "tendríamos más títulos que Ferrari" me ha hecho reír mucho más de lo que pensaba

Bueno si nos ponemos en esa premisa...Si Honda no se hubiera retirado en el 2008 tendríamos más títulos que Ferrari...

Zape a nadie de Mclaren le debe importar ya lo que piense Dennis. El causante de que Mercedes se comprase equipo propio cuando el dominio de la era híbrida podría haber sido suyo y el causante de firmar con Honda para tener los peores años de la historia del equipo. Y las famosas luchas ficticias por el mundial que vendes de Red Bull con Honda está por ver que ahora mismo han luchado por los mismos títulos que Mclaren

Yo creo que el planteamiento es incorrecto.. los equipos con el coche más lento que tengan opción de mejorar. El coche ganador no

Eso estaria bien en la época de los V8, pero en la era híbrida si no tienes un motor como el mejor y en exclusiva, no eres nadie

si da igual el motor y sólo importa Newey, podéis explicarnos cómo es que Red Bull no ha ganado ningún título en la era híbrida?