F1

VÍDEO

Kvyat analiza una vuelta al trazado de Austin

Las curvas del primer sector le recuerdan a Maggots y Becketts de Silverstone
"Austin es diferente: muchos bares, música en directo, barbacoas…", describe
kvyat_austin_2017_soy_motor.jpg
Anna Pérez Roura
0
17 Oct 2017 - 19:44

Después de ser sustituido por Pierre Gasly en los GGPP de Malasia y Japón, y con la marcha de Carlos Sainz a Renault, el piloto ruso vuelve a subirse al monoplaza del Toro Rosso. Aunque fue apartado para que el piloto francés ocupara su lugar, con el español en la escudería del rombo, Kvyat tendrá la oportunidad de intentar culminar el año lo mejor que pueda. 

Para ir cogiendo el ambiente del "Salvaje Oeste" de Texas, el equipo de Faenza ha publicado un ingenioso vídeo donde el piloto analiza el trazado del Circuito de las Américas. Kvyat destaca la gran subida de la primera curva, así que la salida puede ser interesante. "La primera curva va cuesta arriba, luego de repente la pista se vuelve plana y seguidamente, cuesta abajo", describe sobre el ajetreado inicio. "Entonces llegamos a las primeras eses y a un seguido de cuatro, cinco o seis curvas de alta velocidad, un tramo que se parece a Maggots y Becketts del cicuito de Silverstone", comenta.

Asegura que al llegar a la curva 11 "la frenada es bastante fuerte", donde a continuación se llega a "una recta muy larga".  Más adelante se llega a una "sección de curvas bastante lentas, entre ellas la 13, la 15, etc.". 

Continuando con el análisis, llegamos a las dos últimas curvas, donde el piloto ruso explica que hay que "colocar bien el coche y no bloquear las ruedas delanteras". En la penúltima curva, asegura que es "bastante ciega, así que es importante estar bien posicionado para tomar el interior". Por último, solo queda coger la curva 20 por "la zona limpia y ya será suficiente". 

La Fórmula 1 vuelve al continente americano y parece que a Kvyat le gusta el ambiente especial de Austin. "Es una ciudad muy diferente: muchos bares, música en vivo, hay muchas barbacoas en el circuito…", describió. Ahora le tocará pasar a la práctica y demostrar cuán bien conoce el circuito. Pueden ver el vídeo completo aquí abajo.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
F1
Lando Norris en Shanghái
Lando Norris en Shanghái

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

14
19 Abr 2024 - 12:54
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25