F1

SUEÑOS ROTOS

Kubica había firmado para ser piloto Ferrari en 2012

Con el contrato bajo el brazo, sufrió un accidente de rally que le alejó de la competición
El polaco iba a ser el compañero de Fernando Alonso esa temporada
kubica_silverstone_2018_jueves_soy_motor.jpg
19
11 Jul 2018 - 16:39

Robert Kubica ha revelado que tenía contrato para correr con Ferrari en la temporada 2012 en el momento en el que sufrió el accidente que le alejó de la competición y cambió su vida para siempre.

Tras pasar los cuatro primeros años de su carrera en la Fórmula 1 en BMW Sauber y después de una temporada en Renault, todos los rumores apuntaban a que Robert Kubica seguiría con su trayectoria en el Gran Circo con Ferrari en la temporada 2012, con Fernando Alonso como compañero de equipo. Por primera vez el polaco ha reconocido que tenía contrato para pilotar con la Scuderia ese año. Sin embargo, su grave accidente en el Rally di Andora evitó que pudiera hacer ese sueño realidad.

El ahora reserva de Williams asegura, en el podcast de la F1, que estuvo a punto de no participar en esa prueba de rally, aunque finalmente decidió hacerlo, para no dejar tirado a su equipo. Una de las razones por las que corrió en esa ocasión fue porque tenía presente que la escudería con la que estaría al año siguiente, Ferrari, no le permitiría participar en un rally.

"Con el equipo con el que iba a correr al año siguiente, no podía competir en rally", reconoce el polaco que admite que hizo un trato con el entonces jefe de la Scuderia, Stefano Domenicali, que implicaba un sueldo menor que el que recibía como piloto de Lotus Renault.

"El primer objetivo es entrar a la F1. El segundo es establecerse, para tener valor, reputación, que es más difícil que entrar. El tercero es ganar un mundial o convertirse en piloto de Ferrari. No he ganado un campeonato, al final no me he convertido en piloto Ferrari, pero estuve cerca", ha destacado.

El hecho de haberse perdido correr para Ferrari por el accidente no le resultó especialmente duro al principio, ya que estaba plenamente concentrado en la recuperación, no obstante, ahora reconoce que sí que le duele.

"Mi recuperación fue tan dura que durante los primeros 16 ó 18 meses, no me dolió eso. Dolía no correr en F1, pero dolía más porque sabía que iba a pilotar para Ferrari", expresó el polaco para finalizar.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

19 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
12 Jul 2018 - 19:25
Comment

Apenas me han dado ganas de llorar. :'(

Sebas
12 Jul 2018 - 13:47
Comment

@#19 ---Que se vaya al Hospital de Parapléjicos de Toledo, que mire a la cara a una víctima de un accidente y le diga «Mira, esto es consecuencia de tus actos, si no hubieras cogido el coche ese día…»---
---
Eso no es mínimamente comparable, una cosa es que te quedes parapléjico por un accidente sin culpa, y otra que sea por "darte un gustito" ese "gustito" puede ser ir haciendo el "cabra" poniendo en riesgo tu vidas y la de los demás. Unos quizás pudieran haber cambiado su destino, otros posiblemente no.

12 Jul 2018 - 01:59
Comment

increible...tenes un contrato con Ferrari... vas a ser compañero de Alonso.... y te vas a corre rally?... sin palabras.. no entiendo.... a quien se le ocurre algo asi??

11 Jul 2018 - 23:11
Comment

Habría sido fantástico ver a Kubica en un equipo top, en un año muy igualado, quizás con él habrían estado mejor en el mundial de constructores, pero también habría restado muchos puntos a Fernando, si es que no le hubiese batido.

11 Jul 2018 - 23:06
Comment

Sin dudas hubiera sido una de las duplas mas espectaculares, 2 pilotos de un talento enorme, nose como se complementarian en pista, si Robert aceptaria ser n°2, pero seguro que hubiera sido de gran ayuda en 2012, cosa que Massa estuvo muy lejos de serlo, que pena el destino fue algo cruel con el polaco

Fredorigo
11 Jul 2018 - 23:03
Comment
#11 @#9 hola , tan clara en 2008 , no me parece ,por hechos concretos lo digo , en junio o julio de 2009 ... Ver comentario
tampoco tiene la letra “Ñ” tu teclado?.....//// Lástima del accidente de rally, está más que claro que Robert habría dado mucho más a Ferrari que Felipe. Y hubiese sido una dupla de ensueño.
11 Jul 2018 - 21:19
Comment
#13 @#10 El destino (también llamado fátum, hado o sino) es el poder sobrenatural inevitable e ineludi ... Ver comentario
La definición es de Wikipedia.
11 Jul 2018 - 21:11
Comment
#10 @#2 Es gracioso porque tienes la foto de Shumy al cual el destino tambien le jugo una mala pasada. Q ... Ver comentario
El destino (también llamado fátum, hado o sino) es el poder sobrenatural inevitable e ineludible que, según se cree, guía la vida humana y la de cualquier ser a un fin no escogido, de forma necesaria y fatal, en forma opuesta a la del libre albedrío o libertad. Es a eso a lo que, personalmente no creo ni apoyo. Es obvio que nadie quiere salir mal parado al realizar alguna actividad, pero así sucede. Ahora bien, hay actividades que exponen a la persona a más riesgo que otras. Con todo, uno tiene muchas posibilidades de morir en la ducha.
Deadpool
11 Jul 2018 - 20:23
Comment

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

11 Jul 2018 - 19:55
Comment
#9 La sucesión de pilotos en Ferrari estaba clara desde 2008: Alonso en 2010, Kubica en 2012 y Vettel ... Ver comentario
hola , tan clara en 2008 , no me parece ,por hechos concretos lo digo , en junio o julio de 2009 le renuevan el contrato a kimi por 3 anos , si amigo , busquelo no se quede con mis datos...(massa lo tenia renovado) ... saludos
Default user picture
Anubis92
11 Jul 2018 - 19:45
Comment
#2 @#1 no es destino, son consecuencias de nuestras decisiones. Como todos, quiso darse un último 'gus ... Ver comentario
Es gracioso porque tienes la foto de Shumy al cual el destino tambien le jugo una mala pasada. Quizas sino hubiera esquiado aquel dia, seguiria en la F1. Como Kubica decidio atacar aquella curva, quizas si hubiera frenado un poco, tomado 10 cm a la derecha no hubiera tenido aquel accidente. Estas cosas pasan en la vida diaria, por mucho contrato de exclusividad que firmes, por algo se le dice accidente...En fin cada uno con su postura
11 Jul 2018 - 19:44
Comment

La sucesión de pilotos en Ferrari estaba clara desde 2008: Alonso en 2010, Kubica en 2012 y Vettel en 2015. Lástima que el accidente del polaco frustrara el fichaje...

Default user picture
Ascari
11 Jul 2018 - 18:42
Comment

Nos vimos privados de haberle visto crecer como piloto.

11 Jul 2018 - 18:07
Comment

Una gran pena por el polaco. Además Fernando junto a su amigo habrían sido una pareja de pilotos con más posibilidades para luchar, al menos, por aquel campeonato, Kubicca le habría restado puntos a RB, lo cual me cabe la menor duda.....

Sebas
11 Jul 2018 - 17:52
Comment
#2 @#1 no es destino, son consecuencias de nuestras decisiones. Como todos, quiso darse un último 'gus ... Ver comentario
Realmente eso es así, tal como dices.
11 Jul 2018 - 17:47
Comment

@#3 gracias, ¿dónde paso a retirar el premio?

11 Jul 2018 - 17:46
Comment

Que pena por el accidente, seguro habría hecho buena pareja con Alonso

11 Jul 2018 - 17:28
Comment
#1 Lo trágico que puede llegar a ser el destino. Ver comentario
no es destino, son consecuencias de nuestras decisiones. Como todos, quiso darse un último "gustito", y le salió muy mal. Son esas las razones por las que un equipo firma contratos de exclusividad y no permiten a sus pilotos participar en otras competencias que entrañan riesgo. Eso no es nuevo, ya muchos pilotos en otras épocas, no solo se accidentaron, sino que perdieron la vida en otras categorías. Lástima por el polaco, una realidad que pudo ser y no fue.
Sebas
11 Jul 2018 - 16:59
Comment

Lo trágico que puede llegar a ser el destino.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

37
24 Abr 2024 - 14:51
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33
Probamos el Dacia Duster - SoyMotor.com
Coches

Dacia Duster: sube de categoría y ahora es más atractivo que nunca

El Dacia Duster se hace grande con su nueva generación, que llegará a las carreteras españolas a principios de este verano –quizá durante las primeras semanas de julio– con una serie de saltos cualitativos que lo convierten quizá en el SUV con mejor relación calidad/precio del mercado. Y es que las novedades del nuevo modelo –comportamiento más sólido gracias a la plataforma CMF-B del Grupo Renault, motores electrificados, equipamiento– lo suben de categoría para convertirlo en una opción más que lógica para personas que de otra forma se decantarían por propuestas más caras de marcas generalistas más convencionales.

0
25 Abr 2024 - 14:00