F1

"La gente sólo ve la parte mala"

Jackie Stewart no cree que la Fórmula 1 esté en crisis

Considera que el nuevo formato de clasificación se puede ver con otra perspectiva
"Los niños lo entienden inmediatamente; ellos lo aceptan como algo nuevo", asegura
Anuncia que una gran empresa internacional llegará a la F1 como patrocinador global
equipos-laf1.jpg
Anna Pérez Roura
4
30 Mar 2016 - 17:28

La leyenda de la Fórmula 1, Sir Jackie Stewart, ha restado importancia a las sugerencias de que la categoría reina, donde él ha estado involucrado más de cinco décadas, se esté rompiendo. "La gente sólo ve la parte mala", considera el triple campeón del mundo.

 

"Tengo que decir que hay muy poca competencia", afirma Stewart a Auto Motor und Sport. "Pero el deporte sigue siendo atractivo por un montón de razones". Hoy en día, Stewart sigue involucrado en la Fórmula 1 como embajador de Rolex, la empresa de relojes de lujo que le presentó a Bernie Ecclestone. "Firmé mi primer contrato con Rolex en 1968", recuerda. "Y todavía estoy con ellos".

"Hace cuatro años propuse que apoyaran todas las categorías y fue una de las mejores elecciones que podrían haber hecho". Por lo tanto, el escocés resta importancia a las críticas de que la Fórmula 1 está ahora en crisis. "Si hay algunos problemas en este momento, los hemos visto antes cuando Michael Schumacher lo ganó todo. Pero el deporte todavía está sano", explica.

Nuestra generación dice 'Demasiado complicado, ¡volvamos al viejo sistema!'

Stewart también ha hablado sobre el nuevo formato de clasificación, que fue definido como desastroso. El escocés cree que hasta esta debacle puede ser vista desde diferentes perspectivas. "Nuestra generación dice 'Demasiado complicado, ¡volvamos al viejo sistema!' Pero los niños lo entienden inmediatamente. Siempre nos comparamos con el pasado, pero ellos lo aceptan como algo nuevo", comenta el expiloto.

Para rematar el tema de la situación actual de la Fórmula 1, Stewart ha añadido: "Muy pronto, una gran empresa de renombre internacional llegará a la Fórmula 1 como patrocinador global, y ellos no lo harían si tuvieran la opinión de que este deporte está por los suelos".

 

4 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
31 Mar 2016 - 14:09
Comment

Y con respecto a lo de si es mas facil ahora..., que le pongan pedal de embraga y palanca de cambio a los monoplazas, a ver que piensan entonces.

Default user picture
31 Mar 2016 - 14:07
Comment

La F1 siempre sera F1, por muchos cambios que hagan, que en 20 años los monoplazas ya no son lo que eran esta claro, pero son F1 de todas formas, muchas veces pienso que caña seria que los monoplazas usasen los antiguos V12/V10 (actualizados) junto con la aerodinamica de ahora, me rio yo de los 5,5G del 2017 y de los sistemas de seguridad actuales, lo que me hace pensar que al final de todo tienen sus razones para tantas limitaciones.

31 Mar 2016 - 04:16
Comment

Stewart es muuuuuy optimista o que invite algo de lo que se está tomando porque las cosas no van fácil para la mayoría.

31 Mar 2016 - 02:33
Comment

Si la F1 demuestra credibilidad y que va en la dirección correcta, tendrá éxito.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Lando Norris en Shanghái
F1

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

14
19 Abr 2024 - 12:54
Fernando Alonso 'celebra' su tercera posición de salida para el Sprint del GP de China
F1

Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción

Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches. 

2
19 Abr 2024 - 17:11
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25