F1

BUEN INICIO DE TEMPORADA

Italia ve 2018 como "el año del título de Ferrari"

Aplauden la estrategia de la Scuderia, pero creen que necesitan mejorar el coche
El alemán logró ganar la primera carrera de la campaña y Räikkönen, fue tercero
Les gusta comprobar que Mercedes no es invencible
vettel-victoria-australia-soymotor.jpg
Carlos Tofiño
25
27 Mar 2018 - 13:52

Este año ha comenzado igual que 2017 para Ferrari. Sebastian Vettel vuelve a ser el primer líder del Campeonato, tras conseguir la victoria en el circuito de Albert Park, por delante de Lewis Hamilton y de su compañero, Kimi Räikkönen. De esta forma, se confirmaron las buenas sensaciones que la escudería italiana demostró en los test de pretemporada en el Circuito de Barcelona-Catalunya y que colocan al 'Cavallino Rampante' como el equipo que podría romper la hegemonía de Mercedes esta temporada.

Éste es el pensamiento común que tiene la prensa italiana. Creen totalmente en que Sebastian Vettel o Kimi Räikkönen pueden proclamarse campeones del mundo y también confían en que los de Maranello sean el mejor equipo en el Campeonato de Constructores.

De todas formas, los periodistas italianos tienen la certeza de que Mercedes tiene un coche superior a Ferrari, pero consideran que la escudería roja tiene la capacidad de competir de tú a tú con los alemanes, algo que les podría otorgar el título, tras una larga travesía por el desierto.

"Sorprendentemente, Sebastian Vettel gana a Mercedes y a Lewis Hamilton en Melbourne, después de una parada estratégica durante la salida del coche virtual de seguridad, que dejó la victoria en las manos de Ferrari. La suerte no es ciega en este deporte", se podía leer en La Gazzetta dello Sport tras la carrera.

Corriere dello Sport destacaba la victoria de Vettel de la siguiente forma: "Si juntas la suerte con ideas brillantes, puedes logarlo. Sebastian aprovechó la oportunidad y la convirtió en oro. Éste puede ser el año del título", arrancan.

"Después de un invierno en el que las flechas plateadas asustaban con su potencial, está bien ver que Mercedes no es invencible. El SF71H no es un coche perfecto, pero hay varias razones para la esperanza, incluso de que Ferrari luche duro por conseguir el Campeonato", añaden.

La Stampa glorificaba también la victoria de Ferrari en Albert Park. "Esta victoria inicial para Ferrari es parecido a sacar una buena nota en el primer día de colegio para un alumno, incluso después de ver cómo Mercedes hizo mejor sus deberes durante las vacaciones. Ferrari tiene un buen coche, pero aún necesitan mejorarlo", resumen.

Por último, el presidente de Pirelli, Marco Tronchetti Provera, expresa la misma opinión que la prensa de su país. "El coche debe mejorar y lo saben, pero este comienzo demuestra la gran calidad del equipo. El equipo está ahí, los pilotos están ahí, el coche necesita mejorar, pero el año pasado ya demostraron que pueden obrar el milagro de estar muy cerca de Mercedes", ha comentado para finalizar.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

25 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
27 Mar 2018 - 15:47
Comment

Claro... Y 2010... y 2013... y 2016... y 2017...

Default user picture
Anubis92
27 Mar 2018 - 15:43
Comment

Pues claro la primer carrera
Un toque de suerte
Primer puesto y tercer puesto con el otro mercedes KO
Ya luego todo sabemos como termina la pelicula no?? alla por el GP de CHINA...Estan a medio segundo esa es la realidad

27 Mar 2018 - 15:32
Comment

Si, todos los años igual, veremos según avance la temporada, a la primera cagada que hagan les daran cera, así son los medios italianos

Default user picture
27 Mar 2018 - 14:48
Comment

Me alegra ese optimismo, por mi parte como fan de Ferrari veo que en el 2018 estamos mas lejos que en el 2017.
Se gano, si, se le puede ganar algunas carreras a Mercedes pero para el campeonato hace falta estar mas cerca.

Ferrari campeon en 2018 seria casi milagroso, pero bueno, la fe en los milagros nunca se pierde.

27 Mar 2018 - 14:33
Comment

Mi madre.. Solo lo verán ellos.. Yo como Ferrarista se que Mercedes lo tiene y siempre a tenido todo bajo control.. Ojalá me equivoque pwro dudo Q cambie la cosa por muchos tambores que suenen

Últimos vídeos
Te puede interesar
Lando Norris en Shanghái
F1

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

15
19 Abr 2024 - 12:54
Fernando Alonso 'celebra' su tercera posición de salida para el Sprint del GP de China
F1

Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción

Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches. 

3
19 Abr 2024 - 17:11
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25