F1

La prensa apoya al español

Italia no entiende a Marchionne: "Alonso se dejó el alma por Ferrari"

"Vettel es más ferrarista en un año que Alonso en cinco", dijo Sergio Marchionne
Los medios le recuerdan al presidente que todavía muchos tifosi admiran al asturiano
Reconocen que el español no disfrutó del "proyecto de regeneración" que hoy tiene Vettel
alonso-ferrari-tifosi-laf1.jpg
127
20 Dic 2015 - 12:56

Italia no olvida por mucho que la directiva de Ferrari se esfuerce en ensalzar la figura de Sebastian Vettel en detrimento de la de Fernando Alonso. Ese es el mensaje que transmite la prensa transalpina apenas unos días después de que Sergio Marchionne criticase duramente al español con una frase para la historia: "Vettel es más ferrarista en un año que él en cinco".

Si bien es cierto que Vettel es un ídolo de masas entre los tifosi, quienes aprecian y agradecen su admiración por Il Cavallino Rampante, existe un sector de la afición que aún se acuerda de Alonso. Estos seguidores culpabilizan a Maranello de su salida a McLaren-Honda, equipo por el que fichó seducido por un proyecto que rebosaba la ambición que no encontraba en Ferrari.

Precisamente por ese cisma interno, los medios de comunicación italianos han expresado su sorpresa ante las declaraciones de Marchionne. Entienden que el presidente ofende a un sector de la afición que, a diferencia de la directiva, es capaz de comprender la frustración del asturiano.

Los comentarios de Marchionne estaban destinados a crear controversia

"Hay un sector irreductible de aficionados que permanece fiel a Fernando Alonso. Luego hay otro sector al alza de nuevos aficionados de Sebastian Vettel. El expiloto de Red Bull se ha convertido en un ídolo, pero todavía hay muchos que sienten nostalgia y que culpan al Cavallino del divorcio de Alonso. No puedes convencer a los irreductibles, porque permanecerán fieles a su ideal. Es por eso que los comentarios de Sergio Marchionne estaban destinados a crear controversia", relata La Gazzetta dello Sport.

El mismo periódico también se esfuerza en recordar que es muy arriesgado comparar los años de Alonso con los de Vettel. ¿Por qué? Porque ahora mismo Maranello cuenta con una directiva distinta, pero sobre todo con un proyecto deportivo mucho más ambicioso que en el pasado.

"Alrededor de Vettel ha nacido un proyecto de regeneración que no existía con Alonso. El español vivió una lucha desigual con Red Bull, pero no tuvo opciones de redención porque entonces la mentalidad y la inversión económica que había en Maranello no eran las mismas que en la actualidad. Seb siente que Ferrari va por el buen camino y eso le da una serenidad que Alonso no podía tener".

Alrededor de Vettel ha nacido un proyecto de regeneración que no existía con Alonso, pero Fernando se dejó el alma por Maranello

Donde sí existe un consenso generalizado es en que Fernando y Sebastian tienen dos personalidades completamente diferentes. El español es visceral y recurre a la crítica pública para espolear a los suyos. El alemán adopta un perfil discreto que beneficia la química de la Scuderia. 

"Son diferentes, especialmente en la personalidad. Alonso es más temperamental, más instintivo y complicado de gestionar. Vettel es más equilibrado y racional. Son dos líderes y son exigentes, pero de un modo distinto: Fernando trasladó al equipo la misma presión que se aplicaba a él mismo, solía usar las críticas para motivarles, como hace ahora con McLaren-Honda. Vettel es lo opuesto, nunca deja que se vea su insatisfacción e inspira paz en la gente con la que trabaja. Seb está más dispuesto a priorizar los intereses del equipo, pero eso no significa que sea un mejor jugador de equipo que Fernando. Alonso se dejó el alma por Ferrari y sentía la misma devoción por su leyenda".

127 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
20 Dic 2015 - 21:06
Comment

Vamos que al final el único mérito de Vettel, es haberle ganado a un manta minusferrarista. Nada que ver con la época de Senna, eso si que eran rivales que daban valor a la victoria.

F1power
20 Dic 2015 - 21:01
Comment
#66 @#62 @#63 ......ya.....jajaja jajaja jajaja jajaja jajaja vale.....jajaja jajaja jajaja!!!!!!!!!!!!! ... Ver comentario
Alonso nunca más volvió a ganar después de los autos trucados del delincuente Flavio Briatore. Sin embargo, tenía algo de esperanza hasta que de repente murió el banquero que le pagaba el asiento al anterior presidente de ferrari, a Montezemolo. Pero el nuevo presidente se deshizo de él con una jugada maestra y a Alonso le tocó irse a trabajar con su amigo Ron. Justo ahora le está pagando los 100 millones que le hizo perder en 2007. Descubre cómo puede ser eso? (no apeles a lo del sueldo porque eso es un cuento chino, pura propaganda orquestada por Briatore para despistar) Saludos.
20 Dic 2015 - 20:57
Comment

Y digo yo, ¿Por qué no hablamos del presente? Lo que pasó pasó: Alonso se fue (o lo echaron, pero es estúpido hablar de eso, sólo lo saben Alonso y la directiva de Ferrari) de la Scudería, vino Vettel desde Red Bull a reemplazar al español, y Fer se fue a McLaren-Honda, punto. Ahora hay que hablar del presente, y eso es el debut de Haas, la vuelta de Renault, la de Aston Martin (TBC), etc. Y no me ha gustado nada ese titular, con un sensacionalismo más propio de 20 Minutos, AS, o MARCA.

Saludos Compañeros.

Default user picture
Michael 91
20 Dic 2015 - 20:41
Comment

Ferrari llevaba un lustro siendo un auténtico botín para Red Bull.

fenomenale
20 Dic 2015 - 20:37
Comment
#62 Italia no entiende a Marchionne????: JAJAJAJAJ.///////////////////////////////////////////////////// ... Ver comentario
#63 El articulo de la Gazzetta obedece a presiones y favores políticos de los dueños a Flavio Briator ... Ver comentario
......ya.....jajaja jajaja jajaja jajaja jajaja vale.....jajaja jajaja jajaja!!!!!!!!!!!!!!!
Default user picture
Rey
20 Dic 2015 - 20:27
Comment
#64 Bueno, hablamos de fracaso al obtener un titulo en F1 y eso es mas real que lo que tu quieres negar, ... Ver comentario
Este post era para Ritcher
Default user picture
Rey
20 Dic 2015 - 20:26
Comment

Bueno, hablamos de fracaso al obtener un titulo en F1 y eso es mas real que lo que tu quieres negar, por otro lado tu razonamiento simple nos lleva a concluir que todos en este mundo somos unos fracasados pues tenemos menos dinero que Bill Gate el numero 1 de la revista Forbes este año.

F1power
20 Dic 2015 - 20:23
Comment

El articulo de la Gazzetta obedece a presiones y favores políticos de los dueños a Flavio Briatore, repito. ES FALSO QUE REPRESENTE LA OPINIÓN DE TODOS LOS TIFOSIS. El jefe de redacción recibe ordenes nada más; de hecho, su linea editorial pude ponerse a decir lo que quiera una mañana de estas, incluso que el papa pide el regreso de Alonso. Pero la realidad es otra. ////////////////////////////////////////////------------------------------------------------------------------ El articulo de la Gazzetta es una reacción del grupo de Alonso que comanda Briatore, repito. Los Tifosi no queremos a Alonso. Eso es tan claro como la patada que le metió el presidente. Donde manda y ordena el presidente los empleados deben obedecer...irse, borrarse...etc

F1power
20 Dic 2015 - 20:12
Comment

Italia no entiende a Marchionne????: JAJAJAJAJ.////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

Marchione usó a Mattiacci para deshacerse del piloto del banco español. Los tifosis están encantados con esa jugada, LA GRAN MAYORÍA ... el resto, un pequeño porcentaje de Italo-hispanos o con familiares en ambas naciones, olvidarán o rectificaran por completo cuando Sebastian campeone con Ferrari.///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// Alonso es un piloto más de los que pasó con Ferrari, sólo que junto al banco santander tenían bastante hipotecada su estructura hasta que murió el dueño del banco que pagaba la estadía de Alonso a Montezemolo.///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// Alonso hizo daño, sí...pero eso también se resarcirá cuando Vettel u otro piloto sea campeón con la mítica.------------------------------------------///////////////////////////////////////////////////Ferrari sigue, Alonso en cambio está siendo amado por su amigo Ron. Le sacaran gran parte del dinero que ganó por su asiento y saldrá por la puerta de atrás de la F1.... (esto ya está pasando, notadlo)

20 Dic 2015 - 20:10
Comment

es curioso ver a estos personajes, con tanta cara y doble moral. cuando marchione dijo aquello hace dias todos lo aplaudian hasta con la castaña, y decian que eran justas sus palabras. él hablando por la boca de italia, ahora, cuando la gazzeta dice esto.... dicen que ellos no tienen la voz del pueblo, y los oportunistas de aruba hablando de lo que tenia el renault de 05-06 (cuando ella ni siquiera lee notas tecnicas, patético) hablando de ilegalidades que tan legal era el RB 6 en adelante? luego dirá que no es argumento pues la verdad solamente la tiene ella jajajaja triste. #38 esta buena esa teoria, pero no deja de ser eso, una teoria. basada en opiniones de otros. hasta que no muestren transacciones y documentos reales seguiran siendo hechos trechos. #59 hombre si decimos fracasados alegremente, pues el señor alonso tiene 2 mundiales y cobra mas que tú en una vida tuya, ves lo que pasa por llamar fracasado a otra persona. pd. "las criticas de sofá, son el juego de los perdedores."

Default user picture
Rey
20 Dic 2015 - 20:09
Comment
#58 @#51 Jjajajaajaj tranquilo que no lo haré, pero grácias por saber que vas a estar ahí cuando Vett ... Ver comentario
Bueno, pues entre el retiro de Alonso y que hay que pagar por ver la F1 no creo que llegue hasta alla, el futbol como que se le da mejor.
Default user picture
Rey
20 Dic 2015 - 19:52
Comment
#55 @#28 Si este artículo sirve como alimento de ego para fanaticos, ¿que alimentaba las palabras de M ... Ver comentario
Bueno si de fracasados se trata espero que me estes hablando del record de mas años en tratar de conseguir ganar otra vez el titulo despues del ultimo titulo conseguido me imagino sepas quien se quedara con semejante fracaso, el record que nadie quiere en la F1.
20 Dic 2015 - 19:51
Comment
#51 @#44 a mí no me metas que yo ni posteé en ese artículo. Y no insulto, es vuestra definición (ade ... Ver comentario
Jjajajaajaj tranquilo que no lo haré, pero grácias por saber que vas a estar ahí cuando Vettel fracase tanto como Alonso. jejjejejejjeej disfrutaré Fenomenale, disfrutaré..... Venga no te enojes y devuelve los saludos que lo cortés no quita lo valiente Contrincante.
Default user picture
Michael 91
20 Dic 2015 - 19:47
Comment
#52 Michael 91 No 48..........lo sucedido en la vida deportiva de alonso despues del 2006.......me lleva ... Ver comentario
Completamente de acuerdo. El 2007 lo terminó de desnudar. Vettel en 2010 y 2012 le ganó a la contra con decisión y mostrando un talento innato. Saludos.
20 Dic 2015 - 19:45
Comment

@#28 Si este artículo sirve como alimento de ego para fanaticos, ¿que alimentaba las palabras de Marchione?
Más vale alimentar el ego de los fanáticos que la envidia de los fracasados.

fenomenale
20 Dic 2015 - 19:40
Comment
#51 @#44 a mí no me metas que yo ni posteé en ese artículo. Y no insulto, es vuestra definición (ade ... Ver comentario
....si que posteé, pero no en contra de la opinión del autor.
aruba
20 Dic 2015 - 19:37
Comment

Michael 91 No 48..........lo sucedido en la vida deportiva de alonso despues del 2006.......me llevan a pensar...........que en esos titulos jugo un papel preponderante lo ilegal del auto.........y las fallos mecanicos de su rivales.......2007 fue un año que marco la carrera deportiva de alonso......recibio un golpe muy duro en mclaren......y se vio superado por un novato.......creo que fue tal el impacto que no se pudo recuperar.........flavio trato nuevamente de ayudarle a cualquier precio........como en singapur 2008..........pero fue mas lo NEFASTO que lo positivo...........y luego v5ttel se encargo de terminar.........y poner fin a su carrera en brasil 2012......... ............Saldos

fenomenale
20 Dic 2015 - 19:35
Comment
#44 @#31 Cierto Rey! las palabras se las lleva el viento, lo que perdura es lo ganado.......... @#36 Ver ... Ver comentario
a mí no me metas que yo ni posteé en ese artículo. Y no insulto, es vuestra definición (además, he pedido perdón por la palabra), pero trollacos es poco. Lo que está claro es que ningún semanario representa a todos los tifosis, pero si lo han publicado es que verdad hay. Otra cosa es que OS joda, y por eso sacais cosas sin sentido, que nada tienen que ver con el artículo, para así limpiar vuestros egos llenos de pura envidia. Algunos dais lástima, por no decir todos. Venga, adversaria, quédate con tu vettel y disfruta lo que puedas, pero cuando se derrumbe no vengas pidiendo auxilio.
Default user picture
PITXITO10
20 Dic 2015 - 19:30
Comment

El TontilerReal, ( alias Rey): un mediocre, pseudointelectual, manipulador y arribista.....

aruba
20 Dic 2015 - 19:26
Comment

Sír-káiser No 44.-............total acuerdo.......

Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

9
16 Abr 2024 - 16:53
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41