Italia no entiende a Marchionne: "Alonso se dejó el alma por Ferrari"

Italia quiere y añora a Alonso.
Vettel es el nuevo ídolo a seguir, derrochará alegría y confianza entre los italianos, pero aún se encuentran dolidos de la partida de Fernando tras 5 años en los que piloto y afición conectaron de manera muy especial.
Frustrados porque Ferrari no fue capaz de dar a Alonso un auto al 100% competitivo, y al final el español tomó la decisión de dejar el equipo en busca de nuevas ambiciones e intentar lograr el ansiado campeonato que le convertiría en tricampeón.
En Ferrari en cierto modo están dolidos con Alonso, para ejemplo tenemos el discurso de Marchionne en la cena...

Que razon tiene la prensa italiana, Alonso se dejo el alma por Ferrari, por no dejarla en ridiculo a la Scuderia y darle la oportunidad por luchar por 2 mundiales en 2010 y 2012
PD. Marchionne bocazas!

REDACCIÓN : Continuamos el artículo de ALEX GARCÍA "ESPADAS Y CORAZONES "....................................

PITXITO10.......18 dic 2015 - 12:42 .......

"""""ALEX: Te recomiendo el artículo de Carlos Barazal que ha aportado mi compañero NIKI_PROST............................................................................................................................ http://carlosbarazal.com/?p=5617................ ""Debe ser cosa del fanatismo, de la doctrina y del desahogo. También del atrevimiento. E incluso, puede, que del exceso de alcohol y de adulación por parte de los papanatas y pesebreros. Un advenedizo repartiendo carnets de ferrarista. ¿Quién? Se repite uno. ¿Quién es ese individuo que no tiene peros en criticar a alguien que ya no está en su equipo y que es parte de la historia de la marca? ¿Quién es ese impresentable que quiere imitar a Todt y va a todos los sitios en jersey? ¿Quién es Sergio Marchionne? Pues un individuo que ha pasado por muchas empresas, siempre en puestos de relevancia. Su primer contacto con algo que oliera a Ferrari lo tuvo en 2003. Se convirtió en Consejero Delegado de FIAT. De ahí a 2009 también lo hizo de Chrysler cuando el grupo italiano se convirtió en el accionista mayoritario de la marca estadounidense. En septiembre de 2014 es nombrado Presidente de Ferrari tras dimitir Montezemolo. Siempre en puestos ejecutivos en la parte de producto. Así que cuando Alonso estaba en su 2ª temporada en F1, Sergio llegaba al Grupo FIAT. Cuando Alonso fichaba por Ferrari, él acababa de ser nombrado CEO de Chrysler. Lo más cerca que ha estado de un circuito es en la sede de FIAT en Turín con su Lingotto en el techo. Eso si llegó a tener su despacho en Turín. Pues Sergio ¿Quién? Al que no se le conoce ningún bagaje deportivo, de Ferrari ni hablamos, es el encargado de repartir los carnets de ferrarista. De dilucidar quién tiene el corazón más ‘rosso’ y quién lo tiene menos. Este diosecillo envenenado por la importancia del cargo, ¡si Enzo levantara la cabeza!, ha tenido a bien decir que: ‘Fernando era menos ferrarista después de cinco años que Seb en su primer día en Maranello’. ¡Ojo! Esto lo dice un tipo, por muy presidente que sea, que lleva un año y medio en Ferrari y al que no se le conoce ninguna relación con el motorsport antes de ese momento. Literalmente. Con dos cojones y un palito. Y se queda tan ancho y desahogado. Tratar así al piloto que salvo de la ignoniminia a la marca que ahora preside estos últimos años, sólo demuestra la catadura moral de Sergio. Un piloto, Alonso, que lo dio todo por Ferrari. Que luchó en todas y cada una de sus carreras. Estuviera en la posición que estuviese. Dando la cara y consiguiendo resultados, en algunas temporadas en una verdadera cafetera, muy por encima siempre de su coche. No sólo eso. El piloto con el que no tiene Sergio ¿Quién? Ningún inconveniente ni pudor en, intentar, tirar por los suelos. Ese piloto se fue siendo un ídolo para los ‘tifossi’, para sus mecánicos y para toda la familia ferrarista. Queda muy bien para los pobres de espíritu, los seguidillas y los que se abrazan al poder y sus doctrinas, coger el palo para atizar a la piñata en que creen que han convertido a Alonso. La consigna, como en cualquier dictadura de tres al cuarto, ha sido: Leña con Fernando. Y Fernando ha aguantado más de lo que la historia dice que debería de haber aguantado. Obviamente no ha podido, ante los despiadados ataques, más que defenderse y soltar algún que otro dardo. Afortunádamente, más allá de los pesebreros de algunos plumillas, y los seguidillas, en Monza quedó patente el odio, la inquina y la ojeriza que tienen a Fernando. Sergio ¿Quién?, el estanquero venido a más, y su cohorte de pretorianos tiralevitas. El FERRARISTA de verdad. El de a pie. El de la grada. Los ‘tifossi’ de toda la vida, esos demostraron en Monza que a Fernando le adoran y le respetan. Entre un advenedizo que lleva un año y medio y un piloto que dio todo por el Cavallino en cuatro años, hace poco más de tres meses en Monza quedó claro quién está en el corazón de los ferraristas de verdad. Y es que el carnet de ferrarista no se reparte, se gana. Se gana en la pista, se gana en los circuitos siguiendo al equipo, emocionándose con sus coches. Todo eso, Alonso, lo hizo a ley. Para repartir carnets de ferrarista primero habría que ser ‘uno de noi’, un ferrarista. Para eso todavía le queda mucho para llegar a serlo a Sergio, ¿Quién?"""....................................................""""""""........
Sigue MUY VIGENTE ...., este gran artículo de Carlos Barazal ( gran aporte de NIKI_PROST)...

Noticia que le da un bofetón a todos aquellos "entendidos" que se frotaron las manos y celebraron las palabras de marchione, como si este tuviese la palabra de todos los tifosis en su boca. Al final lo de siempre, los 4 trolls multicuentas quedan con el culo al aire en sus argumentos para regocijo de todos los demás foreros q estamos hartos de su envidia, solo queda leer como se apoyan ahora entre ellos para superar el bache recordando a petrov, mass dumper y compañia. Tristes personajillos, media vida metidos en un foro para quedar como unos pardos.

Nadie duda del talento de Vettel, y de ningun talento de cualquier piloto de Formula 1, puesto que los mejores pilotos se encuentran en esta categoria. Me parece vergonzoso, que el equipo Ferrari de la actualidad no pare de tirar mierda a lo que es el antiguo equipo de Ferrari. No estoy encontra de Vettel, ni a favor de Fernando, puesto que los pilotos de hoy en dia, si no tienen un gran coche..., no hay nada que hacer. ¿Por que todas las criticas a Fernando?,¿Que tienen de "Ferrarista" el nuevo presidente y el nuevo director tecnico, cuando critican a un piloto que se dejo la vida, que se armo de paciencia, y este mismo equipo hizo que perdiera 2 mundiales en la ultima carrera?..., no entiendo estas criticas ahora, estan dolido porque Fernando escogiera irse, abandonarles, cuando ellos hubieran querido que siguiera, si tanto lo critican ahora... ¿Por que querian que se quedara?, ¿Por que contaban con el?..., y por supuesto, no solo Alonso perdio esos 2 mundiales con Ferrari, el equipo tambien lo hizo despues de tantos años de sequia. Vettel podra ser campeon otra vez , pero no porque tenga un mega coche que sea indiscutible o aplastante como el Ferrari de Schumi, o como los Mercedes de hoy en dia..., hoy por hoy, mi humilde opinion es que sera campeon con Ferrari por su talento, y sigo pensando que Ferrari es el peor equipo en desarrollar la maquina en temporada, podran sacar un coche increible en invierno, pero no sabran desarrolarlo en temporada, en resumen, me parece penoso estas declaraciones de este equipo Ferrari, en concreto de Marchione, cuando pudieron ser y no fueron campeones del mundo en 2010 y 2012, con un piloto que estaba dispuesto a darlo todo si el equipo hubieran sido el Ferrari que todos esperabamos

Nueva e ''interesante'' discusión asomando por el horizonte entre los fanáticos de Vettel contra los de Alonso. Adelante, expongan sus alegatos. xD