F1

Además de un McLaren de Senna y un F1 de los años 60

Hülkenberg: "Me gustaría probar el Renault campeón de Alonso"

Al alemán le gustaría comprobar en persona cómo han evolucionado los monoplazas
alonso-renault-hulkenberg-laf1.jpg
178
12 Sep 2015 - 12:28

A Nico Hülkenberg le encantaría probar en pista el Renault R25 con el que Fernando Alonso conquistó su primer Campeonato del Mundo hace justo 10 años.

El piloto alemán de Force India ha explicado que siente curiosidad por descubrir cómo era pilotar los monoplazas de aquellos años, cuando la potencia descomunal de los motores V10 convergía con una carga aerodinámica notable.

"Me gustaría correr con un coche de mitad de los años 2000, pongamos que con el Renault de Fernando Alonso, el de su Campeonato del Mundo" ha explicado en una entrevista concedida al portal holandés GPUpdate. "Creo que los coches de esa eran muy interesantes de pilotar. Eran muy potentes y tenían mucha aerodinámica. Su aspecto es bonito y todavía usaban motores V10".

Hülkenberg tiene más coches en su lista de deseos, por supuesto, y por eso mismo le gustaría ponerse a los mandos de uno de los monoplazas de Ayrton Senna y de uno de los años 60, cuando la categoría reina todavía no había explotado el concepto de los alerones como fuente de carga aerodinámica.

"También me gustaría probar uno de los McLaren de Senna y pongamos que otro de los viejos tiempos, de los años 60 o así. No soy muy bueno con la historia, pero sería interesante poder comparar cómo era correr en aquellos tiempos y cómo es ahora. Sería una buena experiencia".

Hülkenberg también ha dejado claro que no le gustaría cambiar su victoria en Le Mans a cambio de un triunfo en la Fórmula 1, un resultado que todavía se le resiste porque nunca ha contado con un coche realmente competitivo. "Lo ideal sería tener ambas victorias. No daría la victoria de Le Mans, por supuesto que no, pero me encantaría que a estas alturas ya hubiera ganado una carrera, sí".

178 comentarios
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aruba
13 Sep 2015 - 16:13
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F1AntiAntisF1 No 57.-fenomenale No 56.-.......Ustedes en aras de colocar a alonso entre los mejores........por la fuerza bruta.......quieren desconoce la historia de la categoría.........entonces acabemos con los puntos del campeonato tanto de pilotos como de constructores........y la FIA que se vaya al CARAJO........y que sea un TRIBUNAL DE ADULADORES........los que elijan al ganador de la carrera y del campeonato..........que no sea el que primero cruce la meta........sino a DEDO el que el tribunal escoja.........porque se lo MERECE...........así podría ganar el que cruza 16 o 17........o se retira en el mejor de los casos.......así yo también podría decir que en spa v5ttel fue tercero porque se lo merecía........a ustedes les gusta la MENTIRA........así como el record de puntos de alonso........tomados sobre 25 puntos y el de sus rivales sobre 10 puntos........SINVERGÜENZAS....ACÉPTENLO.......alonso es un fracaso como piloto TOP...........

13 Sep 2015 - 15:36
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#55 F1AntiAntisF1.-........otro juicio de valor...........hablas de los sub títulos obtenidos........co ... Ver comentario
En 2007 tenía el mejor auto, pero su propio equipo le perjudicó (como dije, llámalo 'perjudicar' o estrategias erróneas)... Pero en 2010? No sé cuántas veces lo habré puesto por aquí... RB en ese año logró 15 poles y 9 victorias (que pudieron ser bastantes más de no ser por la fiabilidad del coche o choques de los pilotos). Ferrari logró 2 poles y 5 victorias. Un equipo que en ese año queda tercero en el campeonato de constructores, y obtiene esos números, es capaz de luchar por el título de pilotos? Claramente no. Como dice
#56 
#55 F1AntiAntisF1.-........otro juicio de valor...........hablas de los sub títulos obtenidos........co ... Ver comentario
pero....¿es que no te das cuenta de que no somos nosotros lo que lo decimos?????......mas tont ... Ver comentario
, yo no soy el que dice que Alonso se ha ganado el respeto de todo el paddock por su excelentísimo pilotaje y sus esfuerzos con un coche inferior... Es el propio paddock quien lo dice.
fenomenale
13 Sep 2015 - 15:26
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#55 F1AntiAntisF1.-........otro juicio de valor...........hablas de los sub títulos obtenidos........co ... Ver comentario
pero....¿es que no te das cuenta de que no somos nosotros lo que lo decimos?????......mas tontolaba no puedes ser.aruba. "sustentos" dices....¿te parece poco? Si lo dice y lo ha dicho todo el paddock....lo que pasa es que la envidia te corroe, te lo he dicho muchas muchas veces pero no quieres verlo, tú ves como otros, lo que te salede la punta del....
aruba
13 Sep 2015 - 15:14
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F1AntiAntisF1.-........otro juicio de valor...........hablas de los sub títulos obtenidos........como si en el caso de alonso fueran un LOGRO (campeonatos morales)...........son una DERROTA........los campeonatos de 2007, 2010, 21012.......los DEBIÓ haber ganado alonso............en 2007 y 2010 tuvo el mejor auto y en 2012 un auto competitivo...........donde estas los títulos......??????????? yo NO critico a alonso en 2011, 2013, 2014.......ni 2015, por hablar de los últimos años........entiendo que no tiene auto...........si alonso hubiera ganado esos campeonatos en los cuales contó con ventaja.........estaría por MÉRITOS propios dentro de los mejores.........pero no me vengas a querer convertir los FRACASOS y las DERROTAS.......en logros o méritos para estar entre los mejores..........los números no mienten......alonso no clasifica dentro de l 15 primeros históricos........su historial no da para mas...........mira cabo de ver san marino en moto gp.......allí si hay españoles con HUEVOS......que hablan en la pista...........no están esperando que sus ADULADORES........salgan con juicios de valor para ubicarlos......entre los mejores......de esos debería aprender alonso.......

13 Sep 2015 - 14:34
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#53 @#37 a ver 'inteligencia' el r28 era un coche completamente distinto al r25 primero el motor (a ver ... Ver comentario
no un F1*
13 Sep 2015 - 14:33
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#37 @#36 Y un R28 no es un F1? Ver comentario
a ver "inteligencia" el r28 era un coche completamente distinto al r25 primero el motor (a ver si tu tambien vas a ser como aruba) y lo segundo en 2008 se suprimió el control de tracción. por cierto tu dijistes que piloto el r25, no el un f1 ahora no vengas a decir que querias comentar otra cosa, por que ahi está puesto, "inteligencia".
13 Sep 2015 - 14:05
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#50 F1AntiAntisF1.-.....sois otros que se preocupara por lo de forma y no lo de fondo........mas bien ha ... Ver comentario
Con esto qué obtenemos? Que Alonso luchó por dos títulos con un auto bastante inferior al mejor de la parrilla, y obtuvo tres subcampeonatos siguiendo los datos ya mencionados. Esto con Ferrari. En 2007 su propio equipo le perjudicó casi desde principio de temporada (llámalo 'perjudicar' o estrategias erróneas e infortunios). Alonso en sus años de Ferrari se ha ganado el absoluto respeto COMO PILOTO de todo el paddock. Pero bueno, a ver con qué me sales xD
13 Sep 2015 - 14:01
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#50 F1AntiAntisF1.-.....sois otros que se preocupara por lo de forma y no lo de fondo........mas bien ha ... Ver comentario
2007: Alonso subestima a su rapidísimo y novel compañero, y sumado a que tenía en contra su equipo... Alonso vs Mclaren, y Kimi se aprovecha de ello. 2008 y 2009 nada de nada pues su coche resulta muy mediocre. 2010: Tenía un coche competitivo en sus manos, pero RB comenzaba a dominar. Un equipo que queda 3º en el campeonato de constructores no debería luchar por el de pilotos, pero así lo hizo (gracias a la poca fiabilidad y choques del RB de Vettel). 2011: Red Bull consuma su dominio. 2012: De nuevo su coche es competitivo (aunque comenzó siendo un desastre en prestaciones). De nuevo el equipo austriaco se saca un as de la manga y domina la segunda mitad de la temporada. Resultado? Nada. 2013: Inicio prometedor, pero nacen las famosas "peoras" que hicieron que Ferrari pasase de la segunda fuerza a la cuarta, superada por Mercedes y Lotus. 2014: Lo mismo que 2011, ahora con Mercedes.
aruba
13 Sep 2015 - 13:38
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F1AntiAntisF1.-.....sois otros que se preocupara por lo de forma y no lo de fondo........mas bien hablanos del SUSTENTO PROBATORIO...........numeros estadisticas.........quedo ATENTO.............pero no me vayas a salir con los mismos lloros de alonso............el hubiera sido.......o el podria............

13 Sep 2015 - 13:28
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#47 Masvoices No 44.-............por quien nos tomas.........olvidate de los JUICIOS DE VALOR........... ... Ver comentario
Hablando de títulos tramposos, sabiendo de que pié cojeas... Doble difusor, escapes soplados, DDRS, alerones flexibles... No te suenan? O esos sí eran legales?
13 Sep 2015 - 13:25
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#47 Masvoices No 44.-............por quien nos tomas.........olvidate de los JUICIOS DE VALOR........... ... Ver comentario
Alonso con dos títulos tramposos? Por el Mass Damper, aparato que utilizaron también Ferrari y Mclaren durante finales de 2005 y principios de 2006?
#46 @#42 @#43 Creo que fue Einstein (si me equivoco que algún erudito me corrija) que decía : 'sólo h ... Ver comentario
A ver cuánta diversión me trae esto xD
aruba
13 Sep 2015 - 13:13
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Masvoices No 44.-............por quien nos tomas.........olvidate de los JUICIOS DE VALOR...........y dinos cual es el SUSTENTO PROBATORIO...........de que alonso es de los mejores.........hechos concretos y verificables en pista.........acaso 9 años de fracaso en fracaso........o dos titulos tramposos..............

13 Sep 2015 - 11:59
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#42 @#41 puedes sacar cuentas de lo lento que es Alonso, que con mass damper y las gomas más gorditas, ... Ver comentario
#43 @#41 pueden soltar toda la diarrea de ideas surrealista que tengan pero lo cierto es que se acabó e ... Ver comentario
Creo que fue Einstein (si me equivoco que algún erudito me corrija) que decía : "sólo hay 2 cosas seguras, que el universo es infinito y que la estupidez humana no tiene límite, y de la primera no estamos seguros". A seb también se lo capaban no?
#45 @#44 Es imposible pedir un poco de objetividad y respeto cuando nos referimos a cualquiera de estos ... Ver comentario
#44 
#42 @#41 puedes sacar cuentas de lo lento que es Alonso, que con mass damper y las gomas más gorditas, ... Ver comentario
Entiendo que no guste la personalidad de Alonso, pero.... Como en posible decir las cosas que d ... Ver comentario
Están enfermos, pero son muy divertidos. Jeje
13 Sep 2015 - 11:40
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#44 @#42 Entiendo que no guste la personalidad de Alonso, pero.... Como en posible decir las cosas que d ... Ver comentario
Es imposible pedir un poco de objetividad y respeto cuando nos referimos a cualquiera de estos seres del inframundo. Solo saben hablar de 3 temas: del Mass Damper, de Lobato y de Botín/Santander... Todo ligado a agravios e increpancias.
13 Sep 2015 - 10:59
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#42 @#41 puedes sacar cuentas de lo lento que es Alonso, que con mass damper y las gomas más gorditas, ... Ver comentario
Entiendo que no guste la personalidad de Alonso, pero.... Como en posible decir las cosas que dices? Botín mandaba capar el coche? Ese coche que el mismo Kimi decía que era incapaz de meter en curva porque no sentía el tren delantero?. Defender lo indefendible me parece de un absurdo sin limites. A Vettel le pasó muy parecido, no sentía el tren delantero con Ricciardo y este le apalizó. Fernando se ha ganado con derecho propio estar entre los mejores de todos los tiempos en este deporte. Saca de coches mediocres lo que nadie saca hoy en día,sólo a Hamilton le veo también capacitado. Como dicen ellos, cualquiera lleva un coche top a esos niveles.El problema viene con coches mediocres, ni Massa ni Raikkonen estuvieron medianamente cerca, porque eran incapaces. Para mí, un piloto sobresaliente saca al 100% del coche que tiene (sea cual sea) . Sólo Fernando y Hamilton son capaces de hacer esto y a los hechos me remito. Por último, me gustaría que hubiese un poco de rigor a la hora de comentar, me parece muy infantil e inmaduro soltar cosas como las de Botín, etc... Cosas infundadas que no aportan absolutamente nada y que parecen sólo buscar confrontaciones.Para mí lo bonito sería dar opiniones lo más objetivas posibles dentro de nuestra propia subjetividad y debatir para mejorar conocimientos, lo demás sobra. Un saludo.
raul_orlando2
13 Sep 2015 - 07:58
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#41 Siento enfriar la orgía de sandeces de los enfermos, pero les recuerdo que el mclaren de ese año e ... Ver comentario
pueden soltar toda la diarrea de ideas surrealista que tengan pero lo cierto es que se acabó el mass damper..... Y se acabó Alonso....... No se puede tapar con un dedo.....
raul_orlando2
13 Sep 2015 - 07:56
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#41 Siento enfriar la orgía de sandeces de los enfermos, pero les recuerdo que el mclaren de ese año e ... Ver comentario
puedes sacar cuentas de lo lento que es Alonso, que con mass damper y las gomas más gorditas, que sólo se las daban a Renault, aún así perdía con Kimi...... Claro que por esos días botin no le mandaba a capar el coche a Kimi como el de 2014........ Hasta allí no llegaba el tentáculo oscuro.......
13 Sep 2015 - 07:44
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Siento enfriar la orgía de sandeces de los enfermos, pero les recuerdo que el mclaren de ese año era bastante más rápido que el renault. Mirando la diferencia de pilotaje que vimos el año pasado entre kimi y Alonso, cómo sería de más rápido que cuando no se rompía hasta le ganó algunas carreras kimi a Fernando, casi nada.

raul_orlando2
13 Sep 2015 - 04:22
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#32 @#28 no es por nada pero el control de traccion y esa aero era igual para todos, por cierto recordar ... Ver comentario
el tc si lo tenían todos, pero el mass damper no, lo inventó Renault y los neumáticos.......... Varios equipos llevaban Michelín, pero sólo los "franceses" tenian los que se hacian más gorditas conforme pasaban las vueltas...... Entre ambas trampitas les daba 20 o 25 km más en el paso por curva....... Claro que según Lobato, eso se llamaba "neutroviraje".........
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abelillodossantos
13 Sep 2015 - 03:38
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Sería bonito volver a ver carreras con esos autos de potencia, velocidad y lucha casi cuerpo entre pilotos. Esto de tecnología es más de tecleo que agresividad de conducción. Un saludo y ya hay que dejar un poco la frustración!

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