Hülkenberg: "Me gustaría probar el Renault campeón de Alonso"

Exacto, esos monoplazas describían a la perfección el verdadero significado de F1. Desgraciadamente la crisis mundial se impuso a este circo... y a ver como avanza esto. Los cambios para 2017 prometen bastante. Ojalá regrese ese espectáculo.

"Primeros años de este siglo...", obviamente sabes que me refiero al primer lustro de los 2000, cuando El Kaiser dominaba con Ferrari y un piloto asturiano comenzaba a despuntar entre los mejores con su flamante Renault. Coches rapidísimos tanto en velocidad punta como en curva; V10 con más de 900 CV y más de 19000 rpm; aerodinámica creativa y sin restricciones; neumáticos con mucho grip... Esos sí eran auténticos coches, auténticas bestias, y no los RC de 2009 en adelante. Pero bueno, tergiversa hacia donde te interesa ;)

Nada como rescatar la epoca dorada, es que despues de 9 años y contando se echa tanto de menos jijijijijijiji

Con "esencia" me vengo a referir a todo eso que dices. A mi me parecían fantásticos aquellos coches, tanto en aerodinámica como en mecánica. Ojalá algún día vuelva algo similar.

Evolucionado, o más bien involucionado. Desde luego si Hulkenberg puede probarlo se le hará la boca agua, aquellos sí que eran F1 como la copa de un pino, tanto estos Renault como todos los coches de ese período, comparados con los de ahora claro. Ahora son mucho más complejos tecnológicamente, pero han perdido la "esencia".

Aert No3.-.........JA JA JA JA....""Ojala volviese""..........el damper y flavio.............JA JA JA.........que epocas aquellas no.......no solo la aerodinamica......buenas ""estrategias"".........y juego limpio............JA JA JA

Ahora el "Eco Gay" empieza a repetir lo mismo varias veces como de costumbre o se habla el mismo, solo se contenta si la web habla maravillas de Alolento de lo contrario a exigir. ay cada locos que no es facil.

https://www.youtube.com/watch?v=kUhB0JKjJrQ

richard hammond para ser exactos, y no era capaz de hacer una salida....despues de eso me di cuenta de que no es tan facil como parece.

Oh"" Rey ""!!...... The King !!!....El que faltaba!!.
Hola ME REIVINDICO................, soy un bananero trolero, vamos un BANANATROLL...........me llamo "TROLLREY".., y me considero el "BANANAKING", por votación popular allende los mares........y exijo mis derechos REALES para ser objeto de un trato superior, en esta web..............Palabra de REY.

Vi en una ocasión a los de top gear intentando conducir ese pepino y eran incapaces de calentar gomas y frenos

+100000 por lo de Tomate Orlando xDDD

Si ya tenemos por aquí a,... Raulito-Orlando
TOMATE_ORLANDO.......¡Ponte babero, tomatero, ...que vas dejando en cada lado, la baba roja, marcando tu denominación de origen. La de TROLERO

Y entonces por que Lentarri llevaba Bridgestone y no Michelin??? Y de lo poco que recuerdo, el renault era peor que mclaren y lentarri en aquella época..... creo que ERAN las manos de tu"envidia"..... las que GANABAN.... y no el COCHE.

Bueno al menos aqui esta la foto del Renault tramposo y su chofer bancario, ademas de que se habla de Alolento, deberias darte una vuelta por la noticia de Haas donde no aparece Vettel para nada ni en foto, ni se habla de el en el articulo, para que le digas lo mismo a los antis, troll que estan por alli, que seguro esos no son unos sufridos frustrados, jejejejejeje

Ojalá volviese la eficiencia aerodinámica de los primeros años de este siglo, tanto a nivel de diseño de coches como de grip de las gomas.
Eran coches muy rápidos en recta con unos potentísimos V10, con un agarre tremendo en las curvas, y que además con la aerodinámica que llevaban se podía adelantar con rebufo sin necesidad de aparatos externos, y los pilotos debían apurar al máximo la frenada...
A ver si para 2017/2018 vuelve este efecto.

Cuánto sufren los alonsistas frustrados como jajaja. No hay comentario alguno en que uno de estos trolls no mencione al asturiano.

Quiere enterarse cuanta ventaja daba el mass damper y las Michelín gorditas........ Seguro Hulk ve a Alonso dando tanta lastima que le intriga saber que tenía de especial el Renault para que una lenteja como Alo so, pudiera salir campeón........