FUTURO

Hülkenberg, con aire de despedida: "Estoy en paz conmigo mismo"

El alemán se muestra satisfecho con su trayectoria en la F1

Reconoce que le hubiera gustado subirse al podio

AmpliarHülkenberg en una imagen de archivo - SoyMotor.comHülkenberg en una imagen de archivo

Nico Hülkenberg se queda sin opciones para seguir en la Fórmula 1 en la temporada 2020. El alemán ha hecho balance de su carrera en el Gran Circo y sus palabras ya suenan a un adiós.

Hülkenberg es desde 2017 el piloto con más Grandes Premios disputados que no se ha subido al podio. A pesar de esto, no siente que la falta de mejores cifras sean un sinónimo de poca calidad.

"No siento que haya sido un trabajo inacabado porque yo he hecho mi trabajo. He rendido bien estos años y he sido consistente", ha manifestado en declaraciones que recoge el portal TheCheckeredFlag.com.

"En muchas ocasiones ha habido gente que no ha conseguido encontrar un asiento. A veces la gente me ha querido y me ha pagado para que pilote. Eso significa que hay calidad", ha añadido.

El piloto de Renault ha reconocido que no le hubiera sentado mal contar con un palmarés más amplio. Sin embargo, está satisfecho y no tiene ningún arrepentimiento.

"Por supuesto, hubiera preferido otras cifras. Más puntos, podios y victorias, pero conozco las razones por las que a veces las cosas no han salido según lo esperado", ha explicado.

"Estoy en paz conmigo mismo. Duermo bien por las noches con los ojos cerrados. Me encantaría seguir corriendo, pero si no, la vida continúa", ha expresado Hülkenberg para terminar.

Hülkenberg comenzó su aventura en la Fórmula 1 con Williams en 2010. Más tarde, recaló en las filas de Force India y Sauber. Ahora, se encuentra en Renault y será sustituido por Esteban Ocon en 2020

La única vacante en la parrilla de la próxima campaña se encuentra en Williams. No obstante, todo apunta a que será el canadiense Nicholas Latifi quien ocupe la vacante de Robert Kubica.

Alfa Romeo anunció recientemente la renovación de Antonio Giovinazzi que repetirá al lado de Kimi Räikkönen. Por su parte, Red Bull ha descartado a Hülkenberg y apostará por los pilotos de su Academia.

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23 comentarios
Imagen de AlexBolchevique

una pena.... Siempre cada temporada le recuerdo un par de fallos, per de ahí a que se tenga que marchar... es mejor que muchos pilotos que van a estar el año que viene...

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Imagen de Ludwiglang666

#10 claro, por eso fue el sexto mejor coche de la temporada jaja....

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Imagen de SeiyaSagitario

Es una lastima y a la vez injusto, Aun no entiendo por que Haas no se quita por lo menos a Grosjean y contrata a Hulk, pero bueno tal vez puede regresar en 2021 espero que no pierda la fe

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Imagen de andresph

#9 Ese TR, según Newey dice en su libro, era el RB pero con motor Ferrari. No era un tronco como el de ahora

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Imagen de Ludwiglang666

#3 vettel en 2008 con el tr tambien hizo pole....

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Imagen de Tatooine

estuvo muy cerca de ferrari en 2014 y cuando se retiró Rosberg fue la primera opción de Mercedes, xo acabava de firmar con Renault. Esos fueron sus momentos que no se completaron y ahora ya es imposible aspirar a un buen volante con la irrupción de jóvenes talentos y los últimos coletazos de los talentos de la generación pasada. Gran piloto y gran comportamiento.

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Imagen de RenaultF1_fan

Me apena su salida porque es un buen piloto pero la vida no termina en la F1, que mire a Alonso y se pase a otras disciplinas.

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Imagen de PINCHAZO

Esto es la F€ ( euros )

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Imagen de SanMar_99

Es una pena que no haya encontrado asiento, a mi me parece un piloto muy valido para la f1 pero siempre le ha faltado ese algo que no ha hecho llamar la atención de las escuderias grandes, el no haber logrado un podio es un peso muy grande que recae sobre el. Tuvo opciones claras de lograrlo (Brasil 2012 o Alemania 2019) pero por una cosa o por la otra no pudo ser. Espero que pueda encontrar un hueco en la f1 mas adelante, se lo merece. #1 No creo que la pérdida de interés esté relacionada con los pilotos de pago. Además, no hay tantos en la f1 actualmente (Kubica y Stroll), se debe mas bien a la poca acción y gran brecha que existe entre los equipos punteros y el resto.

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Imagen de LewisTime

#1 Pérez es o fue un piloto de pago y le ganó a Hulkenberg dos años consecutivos y logró varios podios, cosa que el bueno de Nico no puede decir. Sino tiene asiento es porque no será tan bueno como muchos creen.

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