MÁXIMA PRESIÓN

Horner, sobre Gasly: "Cuanto más lo intenta, más lento va"

El jefe de equipo de Red Bull asegura que el piloto tiene todo el apoyo del equipo

Le recomienda ignorar a Verstappen y no mirar las redes sociales

Confía en que es un piloto capaz que rendirá

AmpliarHorner, sobre Gasly: "Cuanto más lo intenta, más lento va" - SoyMotor.comVerstappen y Gasly en Austria

Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, ha señalado la situación de bloqueo en la que se encuentra Pierre Gasly. El británico describe que las circunstancias no son fáciles para el francés, pero asegura que cuenta con todo el apoyo del equipo para salir de ésta.

Max Verstappen tiene casi el triple de puntos que su compañero, Pierre Gasly. El francés está más cerca de la zona media que de los equipos punteros pese a pilotar un Red Bull. Christian Horner explica lo duro que fue para el galo terminar séptimo y doblado en Austria, el Gran Premio de casa de Red Bull.

"Fue un momento muy duro. Se pudo ver lo afectado que está porque ha llegado a una situación en la que cuanto más lo intenta, más lento va", ha comentado Horner en declaraciones para la agencia Reuters.

A pesar de las circunstancias, Horner transmite su apoyo. "Sabemos de lo que es capaz como piloto. Lo hemos seguido desde hace mucho tiempo", ha señalado Horner, que afronta este fin de semana el segundo Gran Premio de casa para su equipo.

Los rumores se intensifican con la llegada del verano y el asiento de Gasly es uno de los que más suena para quedar vacante. Pese a ello, Horner le da un voto de confianza. "Está claro que hay mucha rumorología sobre él en este momento, muchas especulaciones sobre su futuro, pero tiene todo el apoyo del equipo", ha declarado.

Así, el británico le da un consejo a Gasly y es que desconecte y pase página respecto a este mal comienzo. "No debería concentrarse tanto en la telemetría, ni en intentar ser perfecto. Simplemente debería pilotar e ignorar a su compañero. Ese es mi consejo. Apagar el teléfono, olvidarse de las redes sociales y sólo pilotar el coche", ha afirmado.

Para Gasly es urgente recuperar la confianza en sí mismo. "En el deporte todo puede cambiar tan rápido que la confianza es un factor clave. Si empieza a ganar confianza en ti mismo y haces caso omiso al ruido exterior, se verá un cambio en él a mejor. Pierre es un piloto con mucha confianza", ha expresado Horner para concluir.

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69 comentarios
Imagen de CoronelMustang

[#68 CoronelMustang] 1 segundo x vuelta quise decir

#67 Esos cambios no hacen diferencia tan abismal que hubo Max uso el mode 11 en el steam final para pasar a Bottas y Charles , pero en la carrera Max le metió promedio 1 segundo , la unica mejora que no llevo Gasly fue la de alerón delantero la del difusor si la llevo como la de motor, y mira los otros GPs o la tabla de puntos Max lo triplica , Gasly no está a la altura del coche defendes lo indefendible, ya se ha dado casos de favoritismo pero el piloto escudero cumple con el mínimo como no van a querer que quede mínimo 6to pensa un poquito , ya verás como otro piloto con más experiencia coloca el coche mejor

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[#67 RIA556] Esos cambios no hacen diferencia tan abismal que hubo Max uso el mode 11 en el steam final para pasar a Bottas y Charles , pero en la carrera Max le metió promedio 1 segundo , la unica mejora que no llevo Gasly fue la de alerón delantero la del difusor si la llevo como la de motor, y mira los otros GPs o la tabla de puntos Max lo triplica , Gasly no está a la altura del coche defendes lo indefendible, ya se ha dado casos de favoritismo pero el piloto escudero cumple con el mínimo como no van a querer que quede mínimo 6to pensa un poquito , ya verás como otro piloto con más experiencia coloca el coche mejor

#60 SI habla del GP de Austria, cómo NO va a ser doblado Gasly por Max, SI NO le dan las mismas condiciones, véase el Modo 11, alguna vez le dijeron a Pierre de usarlo cuando anduvo detrás de Kimi y Lando en su primer stint o de Norris en su segundo stint; por qué, con un mapa motor más agresivo seguro que alcanza el P6 de Lando Norris, la cuestión es que NO disponía de esa aplicación del software (Modo 11), como lo han indicado la Dirección. Así que, SI disponía de el, seguro que NO llega a más de una vuelta del líder.
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Además, debo indicarle que Verstappen es el único Piloto Red Bull que ha tenido incidentes y toques con Lewis, Bottas y Leclerc, con una sola sanción; mientras que, Gasly lo han sancionado dos (2) veces, pero diría que por fallas del Equipo (Flujo de Combustible y NO avisar para apartarse), sin toques con otro conductor.
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Recuerde, el Elegido está ansioso de ganar y al permitirle ir en Modo Agresivo en el Red Bull Ring y al otro NO, es demostración que el Equipo está centrado en su N° 1; ya que, para retenerlo por 3 o 4 años más, tienen que complacerlo en todo, en especial que pueda realmente luchar por el Campeonato de Conductores de F1.
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Saludos...

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Imagen de RIA556

[#60 CoronelMustang] SI habla del GP de Austria, cómo NO va a ser doblado Gasly por Max, SI NO le dan las mismas condiciones, véase el Modo 11, alguna vez le dijeron a Pierre de usarlo cuando anduvo detrás de Kimi y Lando en su primer stint o de Norris en su segundo stint; por qué, con un mapa motor más agresivo seguro que alcanza el P6 de Lando Norris, la cuestión es que NO disponía de esa aplicación del software (Modo 11), como lo han indicado la Dirección. Así que, SI disponía de el, seguro que NO llega a más de una vuelta del líder.
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Además, debo indicarle que Verstappen es el único Piloto Red Bull que ha tenido incidentes y toques con Lewis, Bottas y Leclerc, con una sola sanción; mientras que, Gasly lo han sancionado dos (2) veces, pero diría que por fallas del Equipo (Flujo de Combustible y NO avisar para apartarse), sin toques con otro conductor.
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Recuerde, el Elegido está ansioso de ganar y al permitirle ir en Modo Agresivo en el Red Bull Ring y al otro NO, es demostración que el Equipo está centrado en su N° 1; ya que, para retenerlo por 3 o 4 años más, tienen que complacerlo en todo, en especial que pueda realmente luchar por el Campeonato de Conductores de F1.
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Saludos...

#56 como lo va eclipsar si termina doblado, por más preferencia que haya Gasly no tiene nivel ni de escudero , Barrichello no terminaba doblado sin tener incidentes, Webber tampoco , ni el sumiso Bottas, es simple Gasly no era lo que se esperaba ya paso con Klean , Alguersari , Buemi

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Imagen de CoronelMustang

[#65 CrystalHelmet] Pero los otros programas son más tolerantes y te dan más apoyo si tenés billetes , además que RB es el que da más oportunidades que los otros programas , así con sus errores y todo por pasarse de severidad han sido el mejor semillero de pilotos de este siglo, Ricciardo hicieron el esfuerzo por retenerlo pero el quería más dinero de sueldo y por Sainz si es cierto que debieron esforzarse más por retenerlo pero a fin de cuentas también salió del exigente programa que le permitió llegar y mostrar su talento para que hoy sea parte del proyecto emergente de Mclaren como protagonista , es cierto que debería haber alguien más motivador que Marko supervisando pero aun así es preferible este programa al de Mercedes que termina perdiendo talentos , mira Wherlein quedó libre en la fórmula E y Ocon esta por abrirse de ellos también, Como dije el programa es bastante cruel con los que quedan en el camino, pero al César lo que es del César

#59 Todos los programas de jóvenes pilotos son exigentes. RB lo es, también, pero ha cometido sonoras cagadas. Su forma de proceder, muchas veces, es irrespetuosa, y al final, va en contra de sus intereses. Pilotos válidos han visto truncada su trayectoria por las formas de Marko y compañía. Ahora tienen lo que han cosechado, un Gasly incapaz, y un Ricciardo y un Sainz lejos de la sombra de RB, que mira, consiente y venera a un Max aún por madurar.

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Imagen de CrystalHelmet

[#59 CoronelMustang] Todos los programas de jóvenes pilotos son exigentes. RB lo es, también, pero ha cometido sonoras cagadas. Su forma de proceder, muchas veces, es irrespetuosa, y al final, va en contra de sus intereses. Pilotos válidos han visto truncada su trayectoria por las formas de Marko y compañía. Ahora tienen lo que han cosechado, un Gasly incapaz, y un Ricciardo y un Sainz lejos de la sombra de RB, que mira, consiente y venera a un Max aún por madurar.

#13 No se desprendió de Sainz y Ricciardo ellos decidieron seguir otro camino , Kvyat lo repescaron , y en todo caso al igual que los otros pilotos del programa gracias a Redbull tuvieron oportunidad de llegar a F1 y mostrarse los que tienen talento siguen ahí en nuevos proyectos , El programa de Redbull es exigente pero si tenés talento y una mentalidad fuerte podés llegar , en cambio el de Mercedes por ejemplo si que desperdicia talento y el de Ferrari salvo Leclerc no ha tenido éxito. , además que Redbull no te pide patrocinadores o dinero , es exigente y duro pero también es el que ha dado más resultados

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Imagen de Yomismo

[#63 CoronelMustang] no había visto el guión, exactamente como dices compañero

#62 el guión significa que lo motoriza pero no es parte del nombre del equipo , como Redbull - Renault, Mclaren - MercedesBenz, Mclaren - Honda, Williams - Renault, Mclaren - Renault, ese sería el término correcto

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Imagen de CoronelMustang

[#62 Yomismo] el guión significa que lo motoriza pero no es parte del nombre del equipo , como Redbull - Renault, Mclaren - MercedesBenz, Mclaren - Honda, Williams - Renault, Mclaren - Renault, ese sería el término correcto

#61 no, Aston Martin Red Bull Racing, motorizado por Honda si quieres añadir. Honda no es parte de AMRBR, paga por motorizar. Es tecnicismo pero es así. Ojala entrarán en el accionariado y entonces sería AMRBRH, pero ahora mismo el verdadero nombre es Aston Martin Red Bull Racing. Un saludo

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Imagen de Yomismo

[#61 CoronelMustang] no, Aston Martin Red Bull Racing, motorizado por Honda si quieres añadir. Honda no es parte de AMRBR, paga por motorizar. Es tecnicismo pero es así. Ojala entrarán en el accionariado y entonces sería AMRBRH, pero ahora mismo el verdadero nombre es Aston Martin Red Bull Racing. Un saludo

#37 Lo correcto es RedBull Racing - Honda

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Imagen de CoronelMustang

[#37 Yomismo] Lo correcto es RedBull Racing - Honda

#36 es la verdad, cuando Honda deje de pagar por proveer motores y entre en el accionariado de AMRBR entonces podrás decir RBH, hasta entonces RBH es incorrecto. Es RBR con motor honda. Lo siento pero yo no hago las reglas.

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Imagen de CoronelMustang

[#56 RIA556] como lo va eclipsar si termina doblado, por más preferencia que haya Gasly no tiene nivel ni de escudero , Barrichello no terminaba doblado sin tener incidentes, Webber tampoco , ni el sumiso Bottas, es simple Gasly no era lo que se esperaba ya paso con Klean , Alguersari , Buemi

Basta de acoso psicológico hacia Gasly y pensar que Marko inició la intimidación antes de iniciada la pre temporada de F1 2019 al amenazar su permanencia SI NO lo hacía bien.
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Están tan centrados en Max, que cualquier error de él buscan fantasma o culpan a otros, para excusar a su Elegido, cómo el impacto que tuvo con el Muro de los Campeones en Canadá que culparon a Pierre por estar delante de Verstappen y NO acelerar. Oh, No es responsabilidad del Muro de Red Bull, indicarle a sus Pilotos de apartarse, cuando otro conductor va más rápido que él, igual NO lo hicieron cuando fue sancionado en Mónaco, por obstruir a Grosjean.
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Definitivamente, Gasly lo debe estar pasando muy mal y todo porque Red Bull está centrado en su Preferido y NO quieren que el Francés eclipse la actuación de su N° 1.

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