F1 GP GRAN BRETAÑA 2022

Horner se queja del trompo de Leclerc: "Verstappen perdió dos o tres décimas de segundo"

La bandera amarilla costó la Pole a Verstappen

Horner apunta a mucha degradación

AmpliarHorner se queja del trompo de Leclerc: "Verstappen perdió dos o tres décimas de segundo" - SoyMotor.comHorner en Silverstone

Christian Horner se ha quejado de Charles Leclerc, ya que su trompo ha sido quien ha evitado la Pole de Max Verstappen en el Gran Premio de Gran Bretaña.

Tras un dominio apabullante de la sesión de clasificación, Max Verstappen se encaminaba hacia la Pole en Silverstone bajo la lluvia. Pero una bandera amarilla provocada por Charles Leclerc en el tercer sector le ha dejado sin opciones de llevarse el mejor tiempo. Christian Horner ha señalado a ese contratiempo como el causante de no lograr la Pole, que la tenía en la mano hasta el final.

"Charles ha tenido un medio trompo, Max ha tenido que levantar el pie del acelerador, y ha tenido que ceder como tres o cuatro décimas", ha comentado Horner a la televisión británica Sky Sports F1 tras la clasificación en Silverstone. La Pole finalmente ha sido para un expiloto de la Academia Red Bull, Carlos Sainz.

"Enhorabuena a Carlos, siempre ha sido un demonio en el asfalto mojado desde que era miembro de nuestra Academia, siempre ha ido muy fuerte en estas condiciones. Enhorabuena de nuevo, estamos encantados de estar en primera línea, con Checo en la segunda", ha agregado Horner.

Leclerc tuvo un problema casi al final, pero Verstappen fue protagonista de un trompo al inicio de la Q3: "Ha tenido un susto, ha hecho un 180 grados, y solo perdió dos décimas, ha sido casi ridículo. Estaba bajo control, pero no era parte del plan. Max siempre quiere ir al límite, y es una pena que no lograra la última vuelta. Al final estará en primera fila tras una complicada sesión, es una buena posición", ha proseguido.

Tal y como ha hecho su homólogo en Ferrari, Mattia Binotto, Horner lo deja todo a la estrategia: "Es todo desconocido, en tandas largas del viernes todo el mundo hizo como cuatro vueltas. Si es completamente en seco, la estrategia y la degradación serán cruciales. Estos coches se pueden seguir de cerca, algo que será importante en las enlazadas de Becketts", ha indicado el británico, para finalizar con su pronóstico del tiempo: “Habrán 20 grados, pero nunca se sabe, esto cambia muy rápido”.

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10 comentarios
Imagen de Jimmy46

#9 Inventaron la primavera?

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Imagen de Renegade

# todos........si fuera miembro de la FIA o LM, usaria ambos sistemas de clasificación, alternandolos en cada carrera, y así se podrá comparar cual es mas interesante, total ya inventaron el Spring

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Imagen de José Ignacio Sáez Pérez

#5 pues si hace la pole que la haga, mas diversión, se hace por sorteo la salida o por algo parecido y listo

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Imagen de ricocof1

horner porque no llamaste a masi?

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Imagen de Jes

#5 si, pero que se haga por sorteo el turno de clasificar y fuera. Si te ha tocado pues te ha tocado. En este tipo de condiciones la parrilla se quedaría muy mezclada y serian muchísimo más interesantes las salidas y veríamos unas carreras interesantes donde pilotos fuera de posición tendrían que adelantar para ponerse en su sitio. Recordemos que antes se hacia así y tampoco tenia "nada de malo" en ello. Solo que se supone que conforme lo hacen ahora es más bonito para el espectador porque ve más coches rodando a la vez. Pero la verdad es que las clasificaciones como antiguamente causaban mucha más tensión y emoción.

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Imagen de Schumisuzuka2000

Si lo coches clasificaran con la normativa anterior, de uno en uno. Se acabó el problema de las banderas y los estorbos. Ahora bien, en días como el de ayer, con clima cambiante, igual Latiffi te hace la Pole. Después llorarían para volver al de ahora. Como ven, siempre hay alguien contento y alguien que no....

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Imagen de SeiyaSagitario

#1 pues obvio , pero no es quejarse dijo lo que pasó , es la realidad

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Imagen de Veteks-5

Que te den por culo horner, llama a Massi.

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Imagen de Pachulara

ya, que se queje precisamente Redbull cuando Max fue uno de los pilotos que más excursiones y trompos hizo durante toda la clasificacion.

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Imagen de Jes

Las banderas ocasionadas por otros pilotos continúan fastidiando las clasificaciones de los que van por detrás. Esto es así, es gracioso que cada uno solo se queja cuando le perjudica a él mismo. También podrían regresar a la clasificación de antaño donde solo se tenia un intento. (Ahí el trompo de Max le habría hecho perder la pole y posiblemente tampoco estaría segundo)

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