Horner: "Pérez tendrá las mismas oportunidades que Verstappen"
El jefe de equipo de Red Bull afirma que los galones se ganarán en pista
Espera que el equipo sea competitivo desde el primer día en Baréin

Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, ha explicado que Sergio Pérez y Max Verstappen comenzarán la temporada 2021 en igualdad de condiciones. El británico quiere a sus dos pilotos lo más alto posible y los beneficios o preferencias se ganarán sobre el asfalto.
Horner ha alabado a Pérez y cree que el mexicano portará un alto grado de experiencia a Red Bull. Además, puede ayudar a abrir un abanico de posibilidades en lo que respecta a las estrategias de carrera.
"Sergio tiene muchísima experiencia. Lo conozco desde hace mucho tiempo y nos va a aportar una nueva dinámica estratégicamente ya que cuida muy bien los neumáticos. Esperamos crear más opciones en este aspecto gracias a él", ha manifestado en una entrevista con el canal Sky Sports F1.
"Ya ha tenido contacto con un coche antiguo de Red Bull para aprender cómo nos organizamos y ha sorprendido al equipo con su actitud y su enfoque hacia el trabajo", ha añadido.
Red Bull proporcionará las mismas oportunidades a Pérez y Verstappen, o al menos eso afirma Horner. Los galones tendrán que ganarse sobre el asfalto. Sin duda, será uno de los duelos más esperados de esta temporada 2021.
"Por supuesto —tendrá las mismas oportunidades—, todo depende de lo que ocurra en la pista. Max es un rival duro como compañero, pero necesitamos a los dos pilotos lo más arriba posible para poder ganar a Mercedes".
Horner es realista y sabe que frenar a Mercedes va a ser una tarea complicada. Aún así, espera estar cerca de los alemanes desde la primera cita del año.
"El equipo ha trabajado muy duro durante el invierno a pesar de las medidas de confinamiento, etc. Esperamos ser competitivos y asomarnos, cosa que en los últimos años nos ha costado. Ojalá este año podamos plantar batalla desde el primer día en Baréin".
"Lewis ha conseguido tanto que es impresionante. Ha roto todos los récords y va a ir a por el octavo título. Esperamos pelear con él. Está en un estado de forma tremendo, en su mejor momento y será extremadamente complicado vencerle".
Para terminar, el jefe de equipo de Red Bull confía en Honda en lo que será la última temporada de alianza con los japoneses. A partir de 2022, la propia escudería desarrollará la unidad de potencia nipona.
"Quién sabe —si alcanzaremos a Mercedes y Renault en potencia—. Honda ha trabajado muy duro en las últimas temporadas. Van a darlo todo en su temporada final en F1 y serán muy profesionales. Estamos contentos con la congelación de motores y de que la FIA y los equipos hayan votado de manera unánime".
Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

Horner: RIICCI se está descojonando de ti y Weber muerto de risa....
/
Ricci. se fue de RB. ( un grande ) a Renault por miedo a Verstapen XD.
/
Lo de favorecer a un piloto del equipo es muyyyyy viejo en la F1.
/
"EL ELEGIDO" es INTOCABLE en RB...
Los que afirman que a Perez Verstapen lo va a doblar y arrasar en pista, son los mismos que sfirman que Sainz va a Ferrari y le va a poner las oss bien dificil a Leclerc, puros pajasos mentales
Ojalá sea cierto y Pérez pueda competir en igualdad de condiciones, podría ser una bonita lucha. Aunque sinceramente lo veo un poco complicado
Algunos ya dan por derrotados a Perez y Sainz.
Ya veremos.
Se nota cada día más enloquecido Nostradamus Yo-Ferrari, mejor conocido como el HECHARON.
Ya lo de sus ridículas aportaciones no nos resultan llamativas ni graciosas.
Con Pérez, RBR puede lograr el equilibrio entre la Carga Aerodinámica y Gestión de Neumático, eso los pondría en mejor posición en la lucha de los Campeonatos al maximizar el rendimiento y desempeño de los Compuestos Pirelli; donde, el de Constructores los veo con mayor probabilidad de conseguirlo, viendo cómo terminó Bottas el 2020.
/
Así que, Lewis puede lograr el OCTAVO, pero Valtteri tiene fuerte oposición con los Pilotos de Red Bull, Ferrari y Mc Laren. Recuerden que el DAS, que les daban una ganancia a Mercedes, entre 0,3 a 0,4 seg por vuelta, NO lo llevará el W12.
Páginas