F1

Crítica a los motores actuales

Horner: "Los fabricantes favorecen ahora a la Fórmula E"

El jefe del equipo Red Bull vuelve a cargar contra las actuales unidades de potencia
Asegura que el Gran Circo debe volver a ser espectáculo y no escaparate
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Víctor Bolea
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20 Sep 2017 - 13:57

La Fórmula 1 debe cambiar de rumbo, tras una era híbrida llena de críticas. Desde que se cambiaron los motores en 2014, Red Bull ha sido uno de los más perjudicados y su jefe de equipo, Christian Horner, uno de los más críticos con los motores actuales.

Christian Horner considera que la intención de aportar elementos de la Fórmula 1 al automovilismo de calle ha sido una idea fallida. "No hay ninguna relación en lo que tenemos aquí con los coches de calle. Los motores no tienen ninguna relevancia con lo que pasa en el día a día con el uso de los coches de calle", comenta Horner para la cadena Sky Sports.

El jefe del equipo Red Bull recalca que la Fórmula 1 es un deporte y se debe tratar como tal, porque si no, los fabricantes se centrarán en otras categorías. "La Fórmula 1 es entretenimiento y un deporte en el que la gente ve a los mejores pilotos en el mejor coche. El coche debe ser predominante por delante de los pilotos y, por supuesto, el equipo también es un elemento importante", asegura.

"Esto se remonta a lo que he dicho antes sobre que la Fórmula 1 está en una encrucijada y que tiene que tomar una dirección. Los fabricantes favorecen ahora a la Fórmula E como ruta tecnológica y eso tiene mucho sentido", agrega.

Horner ha insistido en que la F1 significa pasión y emoción, por lo que en vez de intentar aportar ideas para los coches de calle, se debe centrar en aumentar la emoción en pista. "La Fórmula 1 es emoción y se trata de tener a los pilotos rueda a rueda, hombres y máquinas al límite", ha resumido.

"Necesita que luzca perfectamente, que sea un desafío real para los pilotos y un sonido fantástico. Son los tres elementos que necesitamos para volver a la posición en la que estábamos", ha expresado para finalizar.

3 comentarios
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20 Sep 2017 - 17:56
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Si fuera por él habría 1 solo motorista y los equipos solo desarrollarían aerodinámica.
Viendo el camino por el que van es lo que puede pasar, Honda como siga así no va a durar mucho, Mercedes ya ha anunciado que se queda hasta 2020 y después verá, Renault si no mejora el motor tampoco tendrá muchos incentivos para quedarse, por lo que queda un motorista que apenas tiene presencia en otras competiciones.
De los nuevos motoristas mejor no hablar, porque brillan por su ausencia.
Ya hay varias competiciones con 1 ó 2 motoristas a pesar de no ser monomarcas, y parece que la F1 va por el mismo camino.

20 Sep 2017 - 16:34
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Solo a los fabricantes les interesa la formula E, porque si hablamos de espectadores y seguidores, deja bastante que desear... ah y a pilotos retirados por $$$$$

20 Sep 2017 - 15:42
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Muy de acuerdo con esa idea de la F1. Ojalá sea esa la dirección que sigan.

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