Horner: "El Red Bull es un coche complicado ahora mismo"

De hecho, deben ser pacientes. Tienen muchas cosas a su favor. Tras amenazar con dejar la F1 si la aventura con Honda fallara (año pasado), hasta Mercedes y Ferrari acabarán ayudando a Honda para no quedarse con 16 coches en 2020-21. Pero nadie duda con algo de información duda de que han empezado mal. RBR ya sabía de las limitaciones del motor y por eso ha hecho un coche con poca carga aerodinámica, lo que conlleva el sobre viraje del que ya está hablando MAX.

A pesar de todas las críticas, hay que mirar también la parte positiva. Horne arremete los malos resultados a su chasis, esto quiero decir que esta muy bien de no arremeter contra honda a la 1° de cambio, de que sirve tener división entre ellos mismo...... . No quito que como cosechen malos resultados los manden al carajo, esto es negocio y marketing

MAX ya ha empezado a largar, pero de momento en plan correcto, no habla del motor, habla del coche en su conjunto. Pero es una olla que explotará si la siguiente especificación de Honda no mejora sustancialmente. En cuanto a RBR, dependiendo de lo que acaben declarando pagarán millones de euros o no. Así funcionan los contratos, con penalizaciones. Las declaraciones de MAX;:"Fue una de mis carreras más difíciles. Simplemente no tenemos la velocidad, así que realmente no podíamos atacar –en Baréin–."

Puedo llegar a creer que Horner respete la supuesta clausula,que Marko por el orgullo de haber vertido tanta declaracion negativa sin fundamento sobre Renault tambien eleve a la altura de Ferrari a Honda pero Verstappen como se vea corriendo un par de carreras mas a un segundo de Ferrari y Mercedes pronto empezara a largar y en dicho caso veo a Redbull prestar mas apoyo a su piloto estrella que a quien le regala los motores y aun encima le paga,se habla de una evolucion de Honda para el GP de España y puede que esten esperando a esa carrera para reafirmar sus declaraciones o abrir la caja de Pandora

A ver, aquí pasan varias cosas. Lo primero, es que no creo que RB no logre reponerse, tienen los medios y el talento para hacerlo, es sería la primera temporada que empiezan regular y terminan muy fuertes. Pero lo que es intolerable es haber soportado a los mandamases de RB todo este tiempo despotricando contra Renault, lanzando pullas a McLaren (y de paso a Alonso y a Sainz, comparándolo con Gasly) y diciendo que han contruído, en resumen, la joya de la corona y que tienen un motor brutal. Después de estar durante 3 años viendo a McLaren y a Honda cometer el mismo error (aunque al menos no despotricaban contra nadie) me maravilla que los bocazas de RB no hayan aprendido nada. Y por supuesto que el que McLaren esté respirando en la nuca de RB este inicio de temporada es demérito de RB, ¿quién lo duda? McLaren a avanzado pero no tanto.

Ah, y yo voy más allá. No es que se haya pactado "no criticar". Con eso Honda no gana dinero. Si regala los motores, lo acordado sería (en mi opinión) decir lo buenos que son. Cuando contratas publicidad, el anuncio no se conforma con "no criticar", el anuncio dice lo que quiera el que lo paga. De eso sabe mucho Red Bull, la empresa que más se gasta en publicidad del mundo. Espero que no te hayas creído que si te tomas uno te salen unas alas en la espalda, jajaja

Que poca objetividad hay por aquí.

Se llama márketing, jeje. Y está funcionando. Muchos se lo han creído, como nuestro amigo "Honda GP". Cuando decimos que los humanos son seres inteligentes es porque se calcula la media, jajaja

Mercedes dió motores de segunda a Williams y Force India? Claro, por eso pasaron de ser escuderías de fondo de tabla a luchar por ser el tercer y cuarto equipo, hacer podios y hasta alguna Pole que hicieron en Austria. Con el paso de los años la UP de Mercedes fue cediendo ventaja hasta el día de hoy que está por detrás de Ferrari y por eso Racing Point y Williams volvieron a caer en picada. Durante mucho tiempo Williams y FI tuvieron las mejores velocidades punta de la F1 (más que Mercedes incluso) y eso que no tenían un chasis demasiado eficiente...

La primera vez que hacen un chasis malo los de RedBull, y oh que casualidad, justo cuando montan las UP Honda. Los japoneses cuando avanzaron un paso, Ferrari y Mercedes ya dieron dos.

Desde luego lo que dices tiene mucho sentido,pero una cosa es no criticar el motor y otra muy distinta es decir que es el punto fuerte del RB15 cuando a todas luces es su mayor problema

Más mentirosos e hipócritas que Red Bull y Honda , no hay . No es fantasía , es desconfianza . Renault siempre ha dado motores pata negra a sus clientes porque así se aseguran seguir vendiendo sus coches , a diferencia de Ferrari y Mercedes que suelen dar motores de segunda . Red Bull nunca les dio las gracias a Renault cuando han ganado los 4 mundiales , dado a entender que ganaron por su chasis , porque no les interesaba que Renault vendiera coches a raíz de los logros de RedBull .

Seguro que el "pacto por la imagen" de Honda solo afecta a las declaraciones públicas. Yo estoy seguro de que en RB ya están gritando a los japoneses en privado. Decir en público que "Nos han prometido más potencia pronto" en público ya es meter presión de la buena. En mi opinión, refleja que ya se ha desatado el pánico en RBR de puertas para dentro.

Y ganar en F1, 5 títulos de F1 consecutivos y ayudar algunos motoristas, como Ferrari a ponerse al dia en tecnología....Esto es un proyecto nuevo y nada tiene que ver con la época de Renault..El único que puede meter prisa y empezar a rajar es Verstappen….RBR sabe donde sea metido...Con Renault aunque fuera el motor mas potente, tampoco tendría futuro, un equipo cliente, no puede ganar títulos y un mas en esta tecnología hibrida

Ross Brawn asegura que uno de los motivos del fracaso de Honda en su etapa con McLaren fue su alejamiento de la realidad: "Cuando yo llegué, ellos estaban convencidos de que su motor era de los mejores.Yo venía de Ferrari y estaba claro que no lo era.Así que había que conectar a la gente de Honda con la situación real,ayudarles a entender cuáles eran las prioridades y dónde debían centrarse,esa fue una de las cosas más importantes.Creo que Red Bull hará un buen trabajo asegurándose de que Honda tenga claro dónde debe centrarse",segun un don nadie como Brawn dorandoles la pildora a Honda no les favorece en absoluto

Tengo 3 hijos. Os puedo asegurar que cuando un "viejo" suelta una frase tipo "espero pronto lo que se me ha prometido" lo que está dando es un primer aviso. A los hondistas, esto puede explotar muy pronto. Pero una cosa será lo que suelte MAX por la radio y otra lo que se publique tras el visto bueno del departamento de márketing de RB y de Honda (por separado y tras ida y vuelta a japón). Y si algún hondista se ha creído que el motor es lo bueno del coche y el chasis lo malo, que sepa que muchos pensamos que hace el ridículo.

A qui el único hater eres tu.....Sois los hater de McLaren, los que estis todo el dia hablando de Honda y RBR....Lo que no entiendo es por que este equipo de mierda, tiene tanto seguidores en España...Y todavía entiendo menos, que hace Alonso en ese equipo, después de lo que paso en el 2007 y la estafa del proyecto McLaren Honda que le hicieron salir de Ferrari

Completamente equivocado: "A Honda no se le puede pedir mas". A Honda ya se le está pidiendo más, aunque con palabras muy amables (vuelvo a mi idea de "pactadas por contrato"). Declaraciones de Marko tras Australia, donde no pudieron con los Ferrari "equivocados": "La mejor parte de nuestro coche es el motor. La junta directiva de Honda, que estuvo en Melbourne, nos prometió que iba a llegar más potencia pronto. Si el aumento de potencia es significativo, no vamos a esperar hasta la octava carrera (Gran Premio de Francia). En ese caso, optaríamos por penalizar. Es cosa nuestra desarrollar el chasis para alcanzar a los de delante", asevera Marko en 'Auto Motor und Sport9.

Espero equivocarme, pero creo que Honda está muy orgullosa de ser japonesa (y ganar en la Indy, en Moto GP... etc) y RBR está muy orgulloso de ser inglés (aunque sus dueños sean austriacos), y esto se irá notando. Pero lo curioso es que los que realmente tienen la sartén por el mango, son Honda; porque ahora mismo son los únicos que los quieren motorizar. Y si Honda necesita tiempo, RBR podrá llorar, acusar... pero no tendrá otro remedio que aguantarse y esperar a que evolucionen el motor bien. Y esa situación se la ha buscado RBR con cada comentario que ha soltado y en cómo ha llevado la ruptura de contrato con Renault. / Por otro lado, hay que tener en cuenta que RBR y Honda están trabajando juntos sólo dos años y cambiar el modo de trabajo que tenían con Renault se tiene que notar. Pero no descartes que ya haya roces entre RBR y Honda, por mucho que digan que han cambiado el modo de trabajo y tal.

El año pasado el rendimiento de Toro Rosso en Bahrein era la clara demostración del potencial de Honda, este año que ocurre con McLaren es un espejismo. Doble vara de medir? Donde?