Horner desvela el porqué del famoso 'Multi21' entre Vettel y Webber

Que mal redactado está esto, en el título ponen Porqué...con acento, es decir, hace referencia a una iterrogante, pero lo colocan sin separar, debería poner POR QUÉ. Y los prefijos cuando les sucede un número van separados por guiones, es decir, es MULTI - 21 NO MULTI21.

En el cuerpo de la entrada se nota que lo que hicieron fue poner el traductor de Google, como por ejemplo cuando dice: "Sebastian en neumáticos nuevos", lo correcto es decir CON NEUMÁTICOS NUEVOS. Pero si pones un texto en inglés en el traductor de google lo pone así, ya lo he hecho.

Entre la mala redacción de autores como el de esta nota y el sensacionalismo de Blancafort esta web esta pésima.

Disculpa que recién te responda, pero también recién ingreso desde mi último mensaje #87. Por favor, te ruego que consultes con un letrado y perito en temas relacionados a “espionaje industrial”, y coméntale tal cual, el intercambio de e-mails entre de la Rosa y Alonso, entonces pídele que te cite “las pruebas” de tal “ilícito”.........Te explico con este ejemplo, desde lo que he podido investigar y conocer al respecto....Si el caso de los dos pilotos imputados se hubiese elevado a un tribunal de la justicia ordinaria, en Francia, Gran Bretaña, Alemania, España o donde fuere que la Justicia se basa en el Derecho, jamás, te repito, JAMÁS se podría haber inculpado a Fernando y/o Pedro por el delito de “espionaje industrial”, por el simple hecho de que en su caso, se trató de una conversación sobre SUPUESTOS, nunca hubo mediado entre estos dos datos concretos, o sustracción de planos, gráficos, mediciones reales, informática, sobornos, técnicas asociadas para obtener información confidencial y específica de sistemas, diseños, dimensiones precisas sobre partes del auto o de su fabricación, etc. Se entiende???... Te diré más, este tipo de conversaciones entre pilotos de confianza, siempre las hubo, las hay y las seguirá habiendo hasta el final de los tiempos, o al menos mientras exista la competencia automovilística, o alguien cree que los pilotos no especulan e intercambian opinión sobre las posibles ventajas con que cuenta un auto determinado!??!!?....ya sea sobre un posible gas con que inflan sus neumáticos, sobre la posible distribución de pesos, sobre un presunto sistema de regulación de suspensiones, del par motor o cómo aprovecha la potencia una UP, etc, etc, etc......Respecto al intercambio de datos directamente entre Stepney y Coughlan, es otra historia forero, donde seguramente se incurrió en “espionaje industrial”, y para llegar a descubrirlo, se utilizó el intercambio de e-mails entre los dos pilotos como prueba circunstancial pero conducente....Como siempre digo, antes de contestarme, averigua, articula un argumento con fundamento... si lo hay, y luego respóndeme....Sds.

El hecho es que lo dijo,no te inventes peliculas.Y Santander siguio en Ferrari,otra farsa desmontada.

Justamente , si hubiera querido mclaren , ron no diria eso , fue en un combo , al igual que en ferrari..me parece los hechos me acompañan en ambos casos ..solo que ferrari aprovecho la desaparicion de su unico apoyo ..saludos

pereza no es la palabra. Es otra palabra que si la escribo me editan.

no se como no te has dado por vencido. Ha dejado claro que es un trollazo. Yo ya he decidido no contestarle mas

Infantil es tu antialonsismo,gracioso dechecho.Acabo con esta tonteria,lo dicho hay que ser muy estupido o muy anti para pensar que Alonso estaba involucrado en Singapur,elige tu mismo.

Ahora te sales por la tangente,quien habla de McLaren...los hechos estan ahi,otra cosa es que no te convengan. Pero si quieres hablar de McLaren te recuerdo la frase de Dennis"luchamos contra Alonso",no te engañes a ti mismo.

pufff,das mucha pereza

alli está lo que dije, convenientemente piensas que lo del 2007 lo sabían todos dentro del equipo y en 2008 sólo 3 sacando a fernando como si este no participara en la estrategia. es muy predecible su postura, muy infantil de hecho, y seguro no es honesta. yo no dudo que en ambos casos debíeron haber más de 3 cómplices y en ambos estaba fernando como complice, en el 2007 se comprueba en los emails y 2008 por ser quien la elabora, sacó ventajas muy conciente de ambas situaciones.

amigo , no lea tanto , lo están manipulando , fíjese en los "hechos" a fernando no lo quisieron en mclaren (por lo dichos del propio alonso durante el 2007 ...) y menos en ferrari , pero hay propuestas imposibles de rechazar en esta F1 tan atada al dinero ...me parece mejor mirar la sucesión de los acontecimientos que poner palabras para justificarlos con el fin de hacer quedar bien al corredor de marras ...por ej fernando dijo " que preferian al negrito por ser ingles ..." cuando en mclaren y su historia hubo muchos mas campeones de otra nacionalidad que ingleses (hasta ese 2007 solo uno , J. Hunt ) ...en fin hay ser perpicaz y acertivo para no comer "pescado podrido " ...saludos

Que tu aseguras que???Jajaja muy buena. Declaraciones de Alonso,no he.leido a Ferrari ni a nadie .diciendo lo contrario. Para cuando fue a Renault ya se hablaba de Ferrari,incluso se interesaron por el BMW y RedBull pero querian mas años,por eso se fue a Renault sin clausula si fichaba por Ferrari.Lee y aprende.

No se si lo haces a mala fe o realmente piensas lo que escribes. O te falta informarte mejor o te sobra mala baba.

Haber trolllete, vuelve a ver la carrera y después ten el valor de entrar aquí y reconocer si Alonso preguntó o no al equipo si estaban seguros de que era conveniente entrar en ese momento.

perdon "aseguro"

@#100 le asuro es mentira , saludos

hola !! alonso precontrato con ferrari en 2008 ? ahhhhh que imaginación !!! pero entonces como conjugamos la renovación de kimi en verano de 2009 ? si amigo , el que pago santander y alejo a kimi de la f1 y lo llevo al rally ....hay que leer cada cosa ....saludos

La vuelta de Alonso estaba programada,habia clasificado mal por un problema con la bomba y arriesgaron con la estrategia. Piquet sabia que tenia que estrellarse un par de vueltas mas tarde. Y te repito,Alonso siendo bicampeon,estando en Renault solo.para 2 años y con precintrato con Ferrari se la iba a jugar por una victoria que ni habria sido tal si Ferrari no lq caga con la manguera decMassa????En serio??? Deja a un lado tu odio y piensa un poquito.

a ver señor, yo me limito al contenido de los emails, no puedo ir más allá de la evidencia en que se sustentó la fía para señalar los responsables, pero por supuesto imagino que más personas dentro de mcl sabían de esto sería yo un tonto si no lo pensara, pero tampoco creo que Todos lo sabían, pues es de imaginar también que interesaba mantener cierto hermetismo para mantener las identidades a salvo y beneficiarse profesionalmente de la info, cuando algo deja de ser secreto ya no es beneficioso. Asi también imagino que usted debe tener un problema grande pues me parece que es de los que creen que alonso no sabia nada de lo que planiaron hacer en singapore 2018, que aunque nunca se comentó nada es lógico y vital para un piloto saber en que vuelta se planea parar y por que y si se la cambian en pleno GP pregunta al menos por que va a parar antes, alonso para sin titubeos. pero seguro usted en esta ocasión va a decir todo lo contrario de lo que afirma en su comentario dejando claro que elndel problema usted.

Como tu digas y todos los alonsistas.