F1

En el motor de combustión interna

Honda utiliza tres 'tokens' y McLaren estrenará nuevo motor

Alonso y Button serán penalizados en la parrilla del GP de Bélgica
button-alonso-silverstone-laf1.jpg
Miguel Carricas | Spa-Francorchamps
37
20 Ago 2015 - 11:21

El equipo McLaren-Honda utilizará finalmente tres tokens en la nueva versión de su motor para el Gran Premio de Bélgica. De esta forma, tanto Fernando Alonso como Jenson Button serán penalizados con diez posiciones en la parrilla del domingo.

La información es cosa del analista Albert Fábrega en su perfil de Twitter. La nueva especificación incluye mejoras centradas primordialmente en el motor de combustión interna (ICE), uno de los principales focos de atención en los problemas que ha registrado la unidad de potencia de Honda desde el arranque de la temporada. Sin embargo, Honda baraja la opción de probar dos motores nuevos en cada coche y reservarse uno nuevo "en stock", según apunta el propio Fábrega.

Alonso y Button fueron sancionados por última vez en el pasado Gran Premio de Austria, donde estrenaron una nueva especificación de su motor junto a un importante paquete aerodinámico en el MP4-30. De cara a Spa, en McLaren esperaban acreditar unos niveles de rendimiento similares a los de Ferrari gracias a las nuevas mejoras.

 

37 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
raul_orlando2
22 Ago 2015 - 15:57
Comment
#36 Creo que McLaren está jugando al despiste y Alonso tb que en eso es un maestro. Me creo más lo que ... Ver comentario
si, se nota como están despistando a todos...... Incluso a ellos mismos..... Son unos véala en eso..... Ji ji ji ji ji ji ji........ Donde andará JOTAI? Querías los 3 segundos? Fíjate que a Alonso le sacaron 4. A Button 3.8...... Lo carcome hace un mes, mientras los alonsistas se hacían pajas mentales con entrar a la Q3.
Default user picture
21 Ago 2015 - 08:57
Comment

Creo que McLaren está jugando al despiste y Alonso tb que en eso es un maestro. Me creo más lo que dice Button. Veremos en una hora qué es lo que hay exactamente.

Default user picture
abelillodossantos
21 Ago 2015 - 03:35
Comment

No era para los pilotos Juan Carlos, era para responder a una pregunta. Ten dulces sueños!

21 Ago 2015 - 01:55
Comment
#25 @#15 Si, a ver, básicamente es casi un motor nuevo. En el momento en el que necesitas sustituir di� ... Ver comentario
#26 
#25 @#15 Si, a ver, básicamente es casi un motor nuevo. En el momento en el que necesitas sustituir di� ... Ver comentario
Hasta donde entiendo, Renault utilizará sus 12 tokens, de una sola vez, en el GP de Rusia, seg ... Ver comentario
Hasta donde yo sé, los tokens no son acumulables. Si no se utilizan antes de final de año, se pierden. Ya que para el 2016 tienen disponibles 25, y punto, no hay más. Pablius, supongo que tendrían que usarlos antes, creo que sería lo más lógico. Veremos. Saludos!!
Default user picture
21 Ago 2015 - 01:16
Comment
#32 Hola José Ignacio! No será el que tiene miedo quedar en ridículo eres precisamente tú? Yo creo q ... Ver comentario
¿Sabes que?, que después de casi 30 años viendo F1, todos los pilotos me merecen un respeto, y no son el hazmereir de nadie, simplemente el monoplaza de unos es mas competitivo que el de otros, y no quedan mal situados por gusto, sino porque sus máquinas no dan más de si.
Default user picture
abelillodossantos
21 Ago 2015 - 00:44
Comment

Hola José Ignacio! No será el que tiene miedo quedar en ridículo eres precisamente tú? Yo creo que McLaren quedará en el hazme reír y también sus pilotos. Pero seguramente para ti en el primer y segundo lugar, o no? Un saludo y en 7 horas y media saldra el sol!

Default user picture
Rey
21 Ago 2015 - 00:05
Comment
#30 @#22 Bueno pues ¿ni los agoreros del desastre se atreven a dar sus predicciones para McH en SPA? N ... Ver comentario
Lo evidente no se pregunta, te acuerdas de la cancion "La Vida sigue Igual"
20 Ago 2015 - 23:57
Comment
#22 ¿Qué les parece si hacemos nuestras predicciones McH para Sábado y Domingo? También pueden part ... Ver comentario
Bueno pues ¿ni los agoreros del desastre se atreven a dar sus predicciones para McH en SPA? No tengan miedo de quedar en ridículo. Vamos! SABADO: Mejor McH pasa a Q... ? DOMINGO: Mejor McH termina en ... ?
Default user picture
Rey
20 Ago 2015 - 23:44
Comment
#22 ¿Qué les parece si hacemos nuestras predicciones McH para Sábado y Domingo? También pueden part ... Ver comentario
Los Antivettel y AntiHamilton tambien estan invitados o ellos se apuntan solos? Ah no seguro son los precursores.
Default user picture
abelillodossantos
20 Ago 2015 - 22:54
Comment

Hola Pepe Nacho! Crees de verdad que tu ídolo logre algo? Pienso que lo dices en broma, verdad? McLaren no está para conquistar títulos. Seguro que en el año 4000 han mejorado!

Default user picture
Hondaf1
20 Ago 2015 - 22:39
Comment

a ver de cuanto es la evolucion en CV, yo opino que andara sobre 40-60 cv, como para atrapar a los TR e intentar meter la cabeza en la Q1

20 Ago 2015 - 21:15
Comment
#25 @#15 Si, a ver, básicamente es casi un motor nuevo. En el momento en el que necesitas sustituir di� ... Ver comentario
Hasta donde entiendo, Renault utilizará sus 12 tokens, de una sola vez, en el GP de Rusia, según anunciaron hace como 10 días atrás. ¿Son acumulables los tokens entre temporadas? No he revisado el reglamento técnico.
20 Ago 2015 - 21:09
Comment
#15 Marchando una de técnica xD. Funciones relacionadas con la combustión, cuyo valor es de tres token ... Ver comentario
Si, a ver, básicamente es casi un motor nuevo. En el momento en el que necesitas sustituir diámetros de los colectores de admisión y escape ya hay que rediseñar toda la distribución y encendido. Los problemas de admisión los provocó la mala sincronización del ERS con el turbo y los de escape daban problemas de temperatura. Lo que si es por puro rendimiento es la modificación de la cámara de combustión y quizás la inyección. Buen aporte. En cuanto a los tokens del mensaje anterior, pueden guardarlos para invierno del año que viene. ¿Por qué crees que Renault no ha utilizado ninguno tras su pésimo inicio? El hecho de que pueda tener un equipo oficial le daría más libertad de desarrollo, no dependiendo de las necesidades de RedBull. La no respuesta de Renault nadie la comenta, pero se están guardando los tokens para su equipo oficial del año que viene.
20 Ago 2015 - 20:59
Comment
#20 @#3 Vaaaaya pense por un momento estar solo en estos pensamientos... esta web es muy Alonsista. Ver comentario
El titular del inicio aparece como de Alonso, pero es una noticia sobre McLaren Honda. Un equipo histórico como McLaren suscita mucho interés, y el regreso de Honda también. Alonso es un plus, pero si no estuviera Fernando, McLaren Honda seguiría siendo foco de interés por el desarrollo que están llevando a cabo. Es mi opinión.
20 Ago 2015 - 20:56
Comment
#17 Tampoco entiendo lo de usar dos motores y acumular en este GP las sanciones para tener libre el rest ... Ver comentario
No lo he entendido muy bien yo tampoco. Quiero pensar que usarán los libres de los viernes de Spa y presumiblemente Monza para probar el séptimo motor y realizar los ajustes necesarios para hacer la carrera de Singapur con ese motor. Al estrenarlo en Spa, penalizarán en un circuito en el que inicialmente no hay posibilidad de hacer un buen resultado. Para el sábado podrían montar el motor anterior y no penalizan para Singapur y tienen un motor nuevo, mejor y sin dos carreras duras como Spa o Monza. Es lo que he entendido yo. Si es así, raro será que pasen a la Q2 y hagan una carrera decente. Habrá que estar más pendiente al viernes que a otra cosa...
20 Ago 2015 - 20:46
Comment

¿Qué les parece si hacemos nuestras predicciones McH para Sábado y Domingo?
También pueden participar los AntiAlonsistas, y AntiMclaren (para que no se sientan discriminados).

Los invitados primero.
SABADO: Mejor McH pasa a Q...
DOMINGO: Mejor McH termina en ...

Ferschumacher
20 Ago 2015 - 20:05
Comment

Apuesto a que no habrá mejora, incluso veo problemas de fiabilidad, incluseran un poquito mas rapidos que sauber y por cierto, introducir tokens significa inherentemente un s{eptimo motor y portanto penalizar asi que a divertirnos con la patetica actuacion de Mclatas que volvera a la realidad despues de la ilusion de hungria.

Ferschumacher
20 Ago 2015 - 19:59
Comment
#3 Solo hay noticias de Alonso y de Mclaren, cuando se darán cuenta que solo les importa a 4 gatos... ... Ver comentario
Vaaaaya pense por un momento estar solo en estos pensamientos... esta web es muy Alonsista.
20 Ago 2015 - 19:04
Comment
#17 Tampoco entiendo lo de usar dos motores y acumular en este GP las sanciones para tener libre el rest ... Ver comentario
No es que vayan "a acumular en este GP las sanciones para tener libre el resto". Más bien así se van quitando del medio, en estos circuitos desfavorables, futuras penalizaciones. Además de ir avanzando en el desarrollo, por supuesto.
20 Ago 2015 - 18:43
Comment

Este año es un test continuo con vistas al 2016.

Últimos vídeos
Te puede interesar
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25