Honda tratará de limitar las sanciones en los GG.PP. restantes

Al ser preguntado por si habría algún cambio en la manera de afrontar el tramo final de temporada con McLaren, Yusuke Hasegawa respondió: "Sí. Uno de los puntos que queremos es minimizar las mejoras de motor para el resto de la temporada, pero esto es porque nos gustaría conseguir los máximos resultados dentro de este año", asegura en declaraciones recogidas por la revista RACER.

Hasegawa confirmó el cambio de enfoque debido a que el proyecto actual junto a los de Woking no tendrá continuidad en 2018: "Previamente nosotros simplemente priorizábamos la mejora del rendimiento, porque cualquier mejora continuaría para el año que viene, así que no necesitábamos dudar a la hora de introducir mejoras. Pero ahora no trabajaremos juntos con Stoffel –Vandoorne– y Fernando –Alonso– el próximo año, eso quiere decir que queremos concentrarnos en los resultados de este año para McLaren", afirmó.

El japonés asegura que a partir de ahora la prioridad es tratar de conseguir los máximos puntos posibles, pero no descarta la introducción de una gran mejora si la tienen disponible: "Prefiero anotar más puntos este año, me gustaría contribuir a este equipo, sobre todo. Pero por supuesto si podemos obtener alguna gran mejora, entonces no necesitamos esperar y no dudaremos en tomar una penalización", aseguró el jefe de proyecto de Honda en F1.

LA 'SPEC 4', CON OPCIONES DE LLEGAR EN SEPANG

Malasia, Japón, Estados Unidos, México, Brasil y Abu Dabi. Esas son las últimas citas en las que McLaren tendrá que lidiar con Honda. El plan de los japoneses es introducir una última especificación –la 'Spec 4'– de su motor. Y Malasia parece el lugar idóneo para que aparezca. Siempre y cuando llegue a tiempo, algo que Hasegawa no puede confirmar todavía.

"Tenemos otras seis carreras por delante, así que quizá introduzcamos un motor más como plan. Eso podría ser quizás en Malasia, Suzuka o en Estados Unidos. Desde ese punto de vista, intentaremos evitar la penalización en Suzuka obviamente, y el de Estados Unidos puede ser un muy buen circuito para nosotros basándonos en los resultados del año pasado. Así que desde ese punto de vista Malasia podría ser una buena opción, pero es muy pronto para decirlo. Será complicado así que no puedo confirmarlo", finalizó.