Honda sopesa montar su V6 en un SuperFormula para acallar críticas

Tú tiraste una moneda al aire y salió cara. Ejemplo de por qué te haces el listo. A mi me parece muy bien que Jotai, por seguir tu ejemplo, haga lo que le venga en gana en otros temas, cuando hace esas porras y se burla, yo no hablo con él porque no me meto en esos juegos, pero si saco un tema y el chaval contesta, se interesa, debate...pues no voy a pasar de él porque si me interesa la conversación. Y aquí hay gente con la que se puede hablar, y tú serías una de ellas si no fueras tan trolaco, porque escribes muchas cosas con sentido pero tienes un odio tan ciego a Alonso que se te va la cabeza. Igual que Jotai le tiene amor y se le va la cabeza. Una cosa es que te pongas a trolear cuando todos trolean, y otra que vengas a trolear cuando los demás no lo hacemos, ahí si te voy a saltar a contestarte, a los demás temas me da igual...paso del tema. Vamos, que yo mismo entro al trapo en muchas gilipolleces para burlarme también, pero en este tema estaba fuera de lugar, por mucha milonga que me cuentes, ha sido una mierda de comentario en una conversación normal. La gracia de que si fueras sabio te irías a McLaren con la solución es otra gracia que no tiene gracia. Sin acritud.

[#47 pablius] Ademas uno de los participantes en la conversacion "seria" como tu le llamas, de manera muy acertada lanzo una porra e invito a los antis, y el sabio fallo y los antis acertaron, crees que eso es ser serio, si es casi como si estuviera leyendo a Arai, jejejejejejejejejejeje

Pero que serio ni ocho cuartos, tu crees que porque Jotai por poner uno de los comentaristas, hable un poco de unidad de potencia, motor, ERS ya es un tema serio, cuando han cacareado, basado en esos y otros argumentos la supremacia de Honda para esta temporada, no, yo no voy a perder mi tiempo, lo que si te digo es que lo que vaticine se cumplio y eso para mi es suficiente, la tecnologia actual es complicada hasta para los participantes y te crees que voy a venir aqui a darmela de sabio, naaah si fuera sabio como muchos fuera directo a Mclaren con la solucion y no estuviera perdiendo tiempo haciendome el sabio aqui por eso me burlo y me seguire burlando. Sin acritud

-- Tu comentario es totalmente contradictorio. Es imposible que haya una ""evidente mejoria" y que tu cabezon......... siga muchos años............... Eso es imposible !!!

Los de Honda, ya estan delirando !!!! Poner un motor de F1 en un SuperFormula, no genera NINGUN parametro. Es ridiculo !!!!

A poner las fichas en los motores eléctricos señores. La ICE no está mal. Honda tuvo un breve tiempo para investigar y desarrollar antes de su debut y se quedó corto, pero el I+D+L(*) de este año 2015 valdrá su peso en oro el 2016. * Lagrimas Un abrazo!

de hecho se sabia que el motor honda tenia problemas de potencia desde antes de entrar a la f1, ya que no llegaban a llegar a desarollar los CV x litro que ellos querían 400 X 1.6= 640 que para una UP debutante está bastante bien, pero honda no llegaba al mínimo, este año se ve que lo que me decía una persona de otra web. esperemos que para el año que viene mejoren.

Lo primero que hay que tener en cuenta de esta noticia es que un motor de Fórmula 1 es un V6 1.6L y el de la Super Fórmula japonesa es un V4 2.0L. Por lo tanto, son estructuras totalmente distintas que hace que en caso de que esta noticia sea cierta, se tenga que modificar algunas partes del chasis original del monoplaza japonés, hecho que requiere tiempo. Y lo segundo es que yo creo que realmente el objetivo de la prueba/s no es demostrar que el chasis de McLaren no es el mejor del pit-lane porque ellos mismos ya lo dicen abiertamente, sino probar una versión de la unidad de potencia de 2016 para solventar la falta de test en pista y avanzar en el desarrollo del motor de cara a la temporada que viene.

Sería interesante ver como trabaja esa up en otro coche.

Quería creer pero está visto que el 2016 está casi perdido. Al menos que haya una evidente mejoría y que nuestro cabezón siga muchos años

No fue un gesto bonito pero bueno, estaba picado y con el calentón.. Estoy de acuerdo.

Son 25 tokens de los que disponen para 2016.... No se habla de motor nuevo sino de REDISEÑAR el motor actual...Esos 25 Tokens permiten hacerlo. Otra cosa es que Honda ACIERTE , como ha acertado Ferrari en la UP. del 2015, por ej.

Que alguien como tú que va de listo, de sabio, objetivo y experimentado en la F1 no entre en un debate totalmente serio y sin ningún fanatismo me resulta extraño. Y encima escribes tal mierda de comentario para trolear. Por tener no tienes ni gracia, por cierto.

Pero es que la esperanza que tenéis algunos en el año que viene no es válida en la F1 de hoy día. Tenéis que entender que por ahorro de costes hay un sistema de tokens por el cual no puedes hacer otro motor. Homologas tu motor, y a partir de ahí tienes unos tokens para mejorarlo. Honda está condenada a la derrota desde el primer día. Homologaron el motor para salir a los test, no funcionó y ahora no pueden hacer nada más que usar los tokens. No puede rehacer el motor, no pueden hacer otro nuevo, no pueden probar nada porque gastarían tokens sin saber si la mejora funcionará o no. Es que la normativa es una PUTA bazofia antideportiva de Mercedes para que nadie les alcance. Es decir, tu tienes 9 tokens para toda la temporada. Detectas una anomalía que hace que la cámara de combustión no optimice el rendimiento. No puedes mandar mejoras progresivas, porque gastarías los 9 tokens sólo en la cámara de combustión. Tienen que mejorarla al máximo, sin probarlo más que en un banco de pruebas y rezar para que cuando lo monten en conjunto todo vaya según lo previsto. Y así con todo el motor. Es una vergüenza, yo lo llevo diciendo desde el primer día que ese sistema es pésimo para la competición, además es incoherente, meter una tecnología híbrida en la F1 y congelerar componentes, no existe apenas investigación ni desarrollo, es un dinero gastado inútilmente, carreras aburridas, coches lentos, pilotos y aficionados descontentos. No es normal que un piloto de F1 de hoy día quiera probar un coche de hace una década porque estaban a otro nivel, es que es totalmente estúpido. Y me refiero a la noticia de Hulkenberg. En fin, 2015 seguirá siendo la misma mierda para todos, Mercedes y más Mercedes, venden que Ferrari ha vuelto, y a mi me siguen dando pena. Y Honda olvídate hasta que cambie la normativa en 2017, que será nuevo para todos.

La elegancia nunca ha sido su fuerte. Button insinuó que le había ganado en clasificación y él al día siguiente soltó lo mismo tras la carrera. Los pilotos son así, y los campeones más. Grandes manos y grandes cabrones.

Ojalá esté hasta los 40 por lo menos, se merece ese tercer campeonato más que nadie. Por cierto, espero que deje de hacer tonterías como la de Spa, lo de que sacó 40 segundos a Button. No necesita haces esas niñerías y menos exponerlo como lo hizo,no tiene que demostrar nada a nadie. Evidentemente Button tenía un problema que justificaba esa enorme diferencia entre los dos, diferencia que obviamente no es real. Lo tenía que soltar, no me gustó ese gesto, a ver si aprende de Button en elegancia. Firmado:Un Alonsista.

Igualmente a todos!! Lo tienen muy difícil para el año que viene, está claro, pero peor es casi imposible hacerlo. Hay que seguir confiando y no sientas ninguna pena hombre, sólo cabe estar orgulloso. Vamos Fernando!!!

Una medida cosmética de Honda, que lo único que demuestra es que LA RELACIÓN MAC L. - HONDA ES MALA................
Lo cierto es que Honda la ha cagado de cojones con su UP. y está arruinando ( económicamente ) a Mac Laren por la falta de patrocinadores , etc...
Ya lo dijo Alonso, un procultura japonesa a tope, en Monza, el problema está en la U.P. , con un déficit por esa causa de 2,4 s/ vuelta ....Ante esto no hay nada más que hablar.
En el 2016 a experimentar de nuevo ,con UN REDISEÑO TOTAL de la U.P. y del CHASIS en función de ese motor...Veremos si esta vez Honda ha hecho bien sus deberes.

Después de leerte llego a la conclusión que Honda ya sabía que no tenía ninguna posibilidad de hacer absolutamente nada este año. Empiezo a pensar que las declaraciones de Arai son totalmente condicionadas por la cúpula de Honda, mucho más de lo que yo creía. Sigo pensando que este proyecto está herido de muerte, creo que 25 tokens no serán suficientes para atrapar a Ferrari y menos aún a Mercedes. Estoy con Hamilton en esto, el año que viene lo tienen crudo en Mclaren-Honda (ojalá me equivoque) Me da pena Alonso a nivel deportivo , uno de los mejores pilotos de la historia al que se le van los años sin acertar con las escuderías a las que va , Vettel le podría dar unas clases de como se hace ... xD.

Muchas gracias por tus palabras. Y me sumo a las palabras de Pablius, aunque sé que faltan otros colaboradores más. Pensar no cuesta nada y destruir es gratis, pues siempre es lo del otro. Un abrazo!