F1

MATRIMONIO CON TORO ROSSO, A PRUEBA

Honda, positiva para Australia: "Confiamos en el esfuerzo hecho"

Los japoneses se sienten preparados tras una pretemporada productiva

Mejorarán su motor el viernes para tenerlo a punto para clasificación y carrera

Víctor Bolea

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22 Mar 2018 - 15:12

Una de las grandes preguntas que se hace todo el paddock antes del Gran Premio de Australia es en qué posición estará el equipo Toro Rosso tras la unión con Honda. El motorista japonés llega con mejores sensaciones que en anteriores años, pero el fuego real se verá sobre la pista de Albert Park.

El nuevo director técnico de Honda F1, Toyoharu Tanabe, está orgulloso del trabajo que han hecho durante el parón invernal. El japonés destaca el buen rendimiento y, principalmente, la fiabilidad que han demostrado durante las dos semanas de test en Barcelona.

"El equipo ha trabajado muy duro durante los últimos meses, para construir nuestro coche nuevo y luego llegar a los test invernales en Barcelona. Los test fueron bien y siento que estamos preparados, por lo que ahora podemos mirar Australia con una actitud positiva. Estamos ansiosos por ver lo que pasará", ha relatado Tanabe en declaraciones para la web de Honda.

Desde del punto de vista personal, el estreno de Tanabe en la temporada 2018 también será especial. El experimentado ingeniero ha trabajado para Honda desde 1984, pero ha estado fuera del paddock de la Fórmula 1 durante bastantes años.

Tras ser ingeniero de Gerhard Berger en McLaren o ingeniero jefe de Jenson Button en su etapa en BAR-Honda, Tanabe asume el rol que deja libre Yusuke Hasegawa a partir de este año.

"El Gran Premio de Australia será mi primer fin de semana de carrea desde hace tiempo y tengo ganas de que llegue con una mezcla de nervios y emoción. Creo en el esfuerzo que hemos hecho y estoy dispuesto a abordar esta carrera con Toro Rosso como un solo equipo", ha expresado.

La carrera inaugural servirá como primera referencia para colocar a todos los equipos, aunque el nipón ha admitido que no es el mejor circuito para tener una idea clara. "El diseño del circuito de Albert Park es una combinación de algunas rectas y curvas de 90 grados, así que es un poco 'stop & go'. Además, al ser semiurbano significa que es algo resbaladizo en algunas partes", ha comentado.

Melbourne, en definitiva, es uno de los grandes retos de la temporada y, evidentemente, también des del punto de vista del motor. "Se necesita una gran capacidad para controlar la unidad de potencia. Vamos a mejorar nuestro motor durante los entrenamientos libres para ir bien en clasificación y en carrera", ha explicado para finalizar.

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5 comentarios

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RIA556

23 Mar 2018 - 00:16

#5

Esa actitud positiva y proactiva de ambos Equipos de Trabajo hará que Toro Rosso mejore y; con ello, sus Pilotos sobre el STR13, obtengan la confianza para demostrar su talento frente al volante.
/
Espero impaciente el desempeño del Equipo Toro Rosso - Honda en este su Primer GP Juntos.

Castaño69

22 Mar 2018 - 19:19

#4

Me encantaría que Honda hiciese un motor como el de los 90, fiable y potente. Y me gustaría que volviese a ganar un mundial, pero con Mc Laren

DragQueeny

22 Mar 2018 - 15:58

#3

Ojalá den un paso adelante. No es bueno para la imagen de la F1 tener un motorista que rompa casi cada fin de semana. Espero que al menos sean fiables y que vayan adquiriendo potencial.