F1

AL NIVEL DE RENAULT EN CLASIFICACIÓN

Honda estrenó en Bélgica un mapa motor que les da 26 CV extra

El fabricante japonés trabaja para poder utilizarlo también en carrera
Hasegawa cree que los baches fueron la causa del problema de Vandoorne en Monza
mclaren-honda-mejora-motor-hasegawa-soymotor.jpg
Víctor Bolea
64
06 Sep 2017 - 20:50

En Honda quieren mantenerse al margen de todos los rumores de su ruptura con McLaren y trabajan a destajo para proporcionar una buena unidad de potencia a los de Woking. El máximo responsable de la marca nipona, Yusuke Hasegawa, asegura que en el Gran Premio de Bélgica tuvieron la oportunidad de estrenar un mapa motor que les garantizaba una potencia extra de 26 CV y actualmente están estudiando la manera de implementarlo en carrera.

Una potencia añadida que les permite igualar, al menos en las sesiones de clasificación, el rendimiento de los motores Renault. "Durante los test post carrera en Hungría recopilamos información que nos permitió estrenar en Bélgica un mapa motor de clasificación. Como en Mercedes, sólo se puede utilizar temporalmente por la sobrecarga que se somete al motor de combustión. Puede alcanzar una potencia de hasta 26 CV, que nos permite igualar el mismo nivel que Renault. En Sakura se han realizado pruebas de resistencia y estamos averiguando cuánto tiempo se puede utilizar en carrera", relata Hasegawa en declaraciones a la web japonesa Sportiva.

Tras el GP de Bélgica, Honda introdujo una nueva mejora en Monza, centrada en el turbocompresor, que también les da una potencia extra. "La mejora en la especificación 3.7 está en el turbocompresor. El motor de combustión interna es el mismo que en la anterior versión, pero la potencia máxima es ligeramente mayor debido al efecto de esta mejora. En varios sitios, el valor de la expectativa es como la especificación 4", opina el japonés.

A pesar de todos estos avances, los problemas de fiabilidad aún castigan a Honda y Stoffel Vandoorne y Fernando Alonso tuvieron que retirarse en el pasado GP de Italia. Un problema de cambio obligó a detener el coche del español, mientras que los japoneses aún investigan el problema exacto en el coche del piloto belga. "Creemos que se rompió por la excesiva carga que sufría por los baches de Monza. No es un problema muy grande, pero hay que averiguar la causa para no volver a sufrirlo en el próximo Gran Premio", comenta.

Pasados estas dos carreras críticas, McLaren se prepara para un Gran Premio que debería darles una alegría, como es en el circuito urbano de Marina Bay. "Singapur coincidirá con las características de nuestro paquete y la mejora del par de torsión del motor a baja velocidad de la especificación 3.5 será eficaz. Además, tenemos dos buenos pilotos que te permiten confiar en conseguir buenos resultados en ese circuito", concluye Hasegawa. 

64 comentarios
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06 Sep 2017 - 23:07
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#1 El motor de HONDA tiene mas versiones que Android. Ver comentario
me han encantado tu comentario, me he reido tela,jaja
06 Sep 2017 - 23:05
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Se les tendría que caer la cara de vergüenza

06 Sep 2017 - 23:00
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#41 @#40 sigues sin enterarte, es imposible hablar con personas que no entienden, cuando quieras léete ... Ver comentario
He tenido suficiente con leer que con Fiat sabes lo que compras y con Honda puede salirte bueno o una basura. No hay mas que decir cuando hablas sin conocimiento de causa de 2 marcas.
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06 Sep 2017 - 22:58
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#40 @#39 Estas comparando coches de calle entre marcas, y en eso Honda gana de goleada. En F1 no entro p ... Ver comentario
sigues sin enterarte, es imposible hablar con personas que no entienden, cuando quieras léete los comentarios de nuevo y verás que justamente he defendido a Fiat porque no son marcas comparables, tienen mercados totalmente diferentes, pero bueno, aún confío que después de decirlo en 4 mensajes seas capaz de entenderlo, soy un soñador, como CyberPunk con Honda, pero yo con las personas
06 Sep 2017 - 22:51
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#39 @#32 ponte al día con los comentarios que sigues como Honda, que no te enteras. Son dos mercados to ... Ver comentario
Estas comparando coches de calle entre marcas, y en eso Honda gana de goleada. En F1 no entro porque a la vista esta los resultados. Pero comparar Fiat con Honda en coches de calle me parece hasta vergonzoso. Porque Honda igual que Fiat hace coches utilitarios en su mayoria, y aun muy a tu pesar, son infinitamente superiores
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06 Sep 2017 - 22:41
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#32 @#21 Fiat es y sera una mie*** pinchada en un palo comparado a Honda o toyota en coches de calle. Fi ... Ver comentario
ponte al día con los comentarios que sigues como Honda, que no te enteras. Son dos mercados totalmente diferentes, es una comparación absurda que solo hacéis los absurdos, Honda en su mercado es bueno, en la F1 es peor que mediocre, Fiat en su mercado es bueno (poca inversión, producto de baja casi media calidad, competente en precio), si no eres capaz de valorar lo conseguido en función de los objetivos, estás evaluando a un pez por su capacidad para escalar, algo muy típico de este país, y muy típico de un necio
06 Sep 2017 - 22:33
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Pues no se porque pero les daría un último año.. porque al fin y al cabo son los únicos que pueden a ser algo diferente y para mi entender si aprenden de este año y hacen un buen motor el próximo año al final se le quedará cara de tonto a Mclaren o quizás no pase y todo sea dicho de paso pero que vamos situación de McLaren es muy muy delicada.

SuzukaGP
06 Sep 2017 - 22:26
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#33 @#18 no serán muy viejos los dispositivos compañero, comento por experiencia profesional. Bueno e ... Ver comentario
Amigo, estoy de acuerdo, hace casi un año renové mis portátiles y el sobre mesa....El iPhone lo renuevo cada cambio de numeración...
SuzukaGP
06 Sep 2017 - 22:20
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#32 @#21 Fiat es y sera una mie*** pinchada en un palo comparado a Honda o toyota en coches de calle. Fi ... Ver comentario
Eso si que es zas, en toda la boca estará unos días con hielo...jajajajaja
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CIVICJD
06 Sep 2017 - 22:18
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Repito que soy fan de McLaren, fan de Alonso, y fanático, conocedor y poseedor de varios Honda, lo único que puedo decir es que me va a dar una mezcla de risa rabia y confusión cuando vea a STR, muy por delante de los demás Renault.... si STR finalmente se va con Honda van a trabajar muy duro y con mucho cuidado el resto del paquete, si le llega a hacer falta algo de potencia, pero en el momento que Honda termine estarán peleando mucho mas adelante que McLaren... Parece que todos olvidaron los elogios de Horner al trabajo y resultados de los motores Renault, esta bien claro que los logros conseguidos con esos motores han sido producto de problemas o abandonos otros coches.

06 Sep 2017 - 22:14
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#18 @#12 pues yo tengo siempre actualizados mis equipo de Apple se han MacOS y iOS y van de maravilla, ... Ver comentario
no serán muy viejos los dispositivos compañero, comento por experiencia profesional. Bueno espero ya el desenlace y que Honda pueda trabajar más tranquilamente. Saludos.
06 Sep 2017 - 22:13
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#21 @#15 No compares a Fiat con Honda, Fiat tiene un mercado mucho mas grande en España, no se aventura ... Ver comentario
Fiat es y sera una mie*** pinchada en un palo comparado a Honda o toyota en coches de calle. Fiabilidad comparable a una escopeta de feria, rendimientos de motor mediocres, etc... Un gigante Fiat si, pero porque vende en españa? Tu has visto el mercado que Honda y Toyota tienen en USA? Mucho mayor que todo el mercado europeo que pueda tener Fiat. Sin contar que Honda tuvo en su poder el record de CV por litro muuuchos años con 2 de sus mejores motores. El B16B, un 1.6 Atmosferico de 185cv y el F20c, un 2.0 atmosferico con 240cv. Sin hablar de fiabilidad, calidad de materiales usados tanto mecanicamente como en interiores. La implementacion de Honda del sistema de suspension Double Wishbone (doble brazo suspension) derivado de la F1 en TODOS sus coches, cuando los europeos en su 90% aun andaban con ejes rigidos traseros, etc... Mejor tener un poco de cultura automovilistica (que en este pais desgraciadamente no abunda...)
06 Sep 2017 - 22:09
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Lo que quedaba por leer de Honda...... Sin comentarios...

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06 Sep 2017 - 22:05
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#24 @#21 no soy yo el que vaya a defender a Honda F1, ridículo historico, pero extrapolar las averías ... Ver comentario
#27 @#21 Cualquiera que sabe de coches un poco sabe que toyota y honda son unas de las marcas más fiabl ... Ver comentario
lo digo en parte para picar a CyberPunk, que tendrá que ver Fiat aquí, su mercado e inversión es totalmente diferente. Es cierto que Honda hace grandes coches de calle, aún así un amigo mio tenia un Civic y ha tenido que deshacerse de él por las innumerables averías , no tiene que ver con la F1, pero es innegable que Honda en F1 si está siendo una basura, que sus conceptos de desarrollo son anticuados, de hace más de 10 años, por suerte los veremos salir de la F1 pronto
06 Sep 2017 - 22:00
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#14 @#10 dice que el supuesto mapa lo estrenaron en spa. Ver comentario
Si, dice que lo estrenaron en Monza en Qualy con pista mojada donde cuenta mas la aerodinamica y menos la potencia de motor. Vamos que lo usaron al estilo "boton magico" de mercedes. Segun dice, estan en Sakura haciendo pruebas para poder implementarlo y usarlo en carrera a ratos. no es posible usarlo mucho tiempo por que sino.. NO POWER! NO POWER! Saludos
06 Sep 2017 - 21:59
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Sinceramente Honda, debería trabajar mas en silencio y no andar hablando de CV extras o especificaciones. Algo como lo que esta haciendo Ferrari a principio de temporada o Renault con su motor...Al final terminando involuntariamente alimentando expectativas falsas.

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Hondaf1
06 Sep 2017 - 21:56
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#21 @#15 No compares a Fiat con Honda, Fiat tiene un mercado mucho mas grande en España, no se aventura ... Ver comentario
Cualquiera que sabe de coches un poco sabe que toyota y honda son unas de las marcas más fiables y aparecen en todos los rankings de fiabilidad en el top 5, FIAT con todos mis respetos es basura
06 Sep 2017 - 21:48
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Ni caso, el pescado esta vendido ya, honda leeeejos de mclaren , tuvieron su oportunidad, no la aprovecharon. Cuando el motor vaya que vuelvan si se puede si no a freir esparragos.

SuzukaGP
06 Sep 2017 - 21:43
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Vamos haber que pasa en Singapur, no deberían tener problemas, para pasar a la Q3 y puntuar en carrera si las piezas aguantan

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