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Honda espera sumar otro buen resultado en Canadá

El circuito Gilles Villeneuve pondrá a prueba al motor japonés

Tras el buen rendimiento de España y Mónaco, quieren más

AmpliarHonda espera sumar otro buen resultado en Canadá - SoyMotor.comGasly en Mónaco

Canadá será un nuevo examen para los motores Honda, que aunque han dado un paso hacia delante, se espera que mejoren todavía más en las próximas carreras. Tras buenos resultados en España y Mónaco, desde la marca japonesa esperan continuar con su buena racha en Montreal.

El proyecto de Honda en Fórmula 1 lo lidera Toyoharu Tanabe, el que era ingeniero de carrera de Gerhard Berger en 1992. Ese año el austriaco ganó la carrera, así que el japonés tiene muy buenos recuerdos del país y sólo espera irse el domingo de Montreal con un buen resultado.

Las últimas carreras demuestran un paso hacia delante de Honda, pues los propulsores japoneses han conseguido puntos para sus pilotos salvo en Bakú, GP en el que los de Faenza se fueron con las manos vacías. 

"Personalmente tengo grandes recuerdos de la carrera de Canadá de 1992, cuando era ingeniero de carrera de Gerhard Berger, que ganó el Gran Premio. Espero que podamos tener otro buen resultado este fin de semana", ha comentado Tanabe en declaraciones para el portal web oficial de Honda.

"Nos animó cómo lo hicieron nuestros coches en España y Mónaco, circuitos con características diferentes, pero el trazado de Montreal es diferente y vamos a tener que lidiar con eso", ha añadido.

Los nipones saben que la pista Gilles Villeneuve pondrá a prueba su motor, así que se dedicarán desde el viernes a descubrir qué mapas motor serán los mejores para el fin de semana.

"Ahora nos tomamos un descanso de la temporada europea y nos vamos a Canadá. El circuito Gilles Villeneuve en Montreal tiene rectas de alta velocidad con curvas estrechas y lentas, es una pista de potencia, así que el rendimiento de la unidad de potencia es muy importante", ha agregado Tanabe para terminar.

"Las fuertes frenadas hacen que las baterías se carguen directamente, descubrir cuándo será mejor entregar la potencia eléctrica, con sus secciones rápidas, será clave para conseguir un buen ajuste de la unidad de potencia", ha expresado Tanabe para terminar.

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17 comentarios
Imagen de YisusStark

[#15 Jal] no por que hubieran penalizado y aun van por la U2 de 3 posibles en cambio los renault ya estan por la U3, niegas la relaidad cuando sainz y ricci estan para hacerse un buen asado en sus coches

#12 jajaja pero si cambiaron 4 motores por una avería en el Kvyat. A ver, alardeas de que los de Honda te engañan. Pero no creas que nos engañas a los demás jajajaja

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Imagen de Jal

[#9 Carlosmolins] Ya te lo explicaron en otra noticia, pero no debiste entenderlo, jeje. Casi todos los puntos de TR se han obtenido en Mónaco, un circuito de chasis. Ahora vas y lo cascas...

No entiendo como siendo mejor motor el Ruinolt que el Honda el equipo oficial Ruinolt esta detrás de TR en constructores y mas teniendo en cuenta los pilotos que tienen en Ruinolt...el motor y las manos se deberían notar,no entiendo como están detrás de TR.

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Imagen de Jal

[#12 YisusStark] jajaja pero si cambiaron 4 motores por una avería en el Kvyat. A ver, alardeas de que los de Honda te engañan. Pero no creas que nos engañas a los demás jajajaja

#5 están bien en fiabilidad solo rompieron una caja de cambios y frenos , después uno cambios de mejoras , están terceros bastante cerca de Ferrari en fiabilidad , primero lejos el mejor en fiabilidad es Mercedes

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Imagen de YisusStark

[#5 masmvd] ve y revisa la tabla

#3 tampoco están tan bien en fiabilidad, han usado varias UP y están al borde de penalizar y falta mucho campeonato

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Imagen de YisusStark

[#8 Yomismo] el logro es que están mejor que Renault en fiabilidad y similares en potencia

#5 llevan 2 GP enteros sin cambiar UP, salvo la qué rompieron vieja en unos libres, eso comparado a otros años o principio de campeonato es un logro.

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Imagen de YisusStark

[#5 masmvd] están bien en fiabilidad solo rompieron una caja de cambios y frenos , después uno cambios de mejoras , están terceros bastante cerca de Ferrari en fiabilidad , primero lejos el mejor en fiabilidad es Mercedes

#3 tampoco están tan bien en fiabilidad, han usado varias UP y están al borde de penalizar y falta mucho campeonato

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Imagen de CollinChapman

A ver Magic Nano, Ferrari también y si no me equivoco era puntero de campeonato o me equivoqué? Este año MB está en otra liga y no lo esconden! Hay que felicitarlos, pero no se puede negar que Honda hoy a demostrado ser más fiable que Renault. Si RB continuaba con Renault hoy no estaría mejor y con menos chanse de mejorar a futuro.

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Imagen de Yomismo

[#9 Carlosmolins] te lo explico, el 95% de los puntos de Toro Rosso vinieron en Mónaco, el circuito que menos motor necesitas.

No entiendo como siendo mejor motor el Ruinolt que el Honda el equipo oficial Ruinolt esta detrás de TR en constructores y mas teniendo en cuenta los pilotos que tienen en Ruinolt...el motor y las manos se deberían notar,no entiendo como están detrás de TR.

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Imagen de Carlosmolins

No entiendo como siendo mejor motor el Ruinolt que el Honda el equipo oficial Ruinolt esta detrás de TR en constructores y mas teniendo en cuenta los pilotos que tienen en Ruinolt...el motor y las manos se deberían notar,no entiendo como están detrás de TR.

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Imagen de Yomismo

[#5 masmvd] llevan 2 GP enteros sin cambiar UP, salvo la qué rompieron vieja en unos libres, eso comparado a otros años o principio de campeonato es un logro.

#3 tampoco están tan bien en fiabilidad, han usado varias UP y están al borde de penalizar y falta mucho campeonato

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