F1

Pueden modificar nueve este año

Honda desconoce cuándo utilizarán los tokens permitidos

Yasuhisa Arai: "No tenemos un plan para usar los tokens"
alonso-barein-viernes-laf1_1.jpg
Víctor Bolea
12
04 Mayo 2015 - 10:07

McLaren-Honda arrancaba una nueva etapa esta temporada y han empezado con el pie izquierdo, pero a medida que pasan las carreras mejoran a pasos agigantados y todo apunta a que en el próximo Gran Premio de España, que se disputará este fin de semana, llevarán mejores muy importantes, sobre todo en el motor Honda.

No obstante, aunque esté previsto un aumento de potencia para Barcelona, los japoneses aún no tienen pensado cuándo van a utilizar los tokens modificables tras la laguna reglamentaria que detectaron los equipos. Un fallo en la normativa que obligó a la FIA permitir a toda la parrilla modificar ciertos componentes del motor, en el caso de Honda nueve durante toda la temporada. 

Por ahora, McLaren y Honda se han centrado en mejorar el chasis y aumentar la potencia del motor, pero todavía no han pensado en cuándo llegará el momento de modificar esos componentes. "Todavía no tenemos un plan para usar los tokens. Por supuesto que los usaremos durante la temporada, pero por ahora no tenemos ningún calendario", confirmó Yasuhisa Arai para el portal F1i.com.

El director de competición de McLaren, Eric Boullier, insistió a la prensa japonesa que, por ahora, tan solo van a modificar la potencia del motor, un paso que ya es muy importante. Además, el francés advirtió que también mejorarán el motor Honda para las carreras posteriores a la de Barcelona. 

"¡Les he dicho a algunos periodistas japoneses que tendremos dos cilindros más! De todas formas, necesitamos más potencia, no solo para Barcelona, pero éste es otro paso en esta historia. Quizá podamos sacar más potencia para la próxima carrera y también en Mónaco y Canadá", opina Boullier. 

12 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Magic_ALO
05 Mayo 2015 - 07:54
Comment
#10 Y si esto..., y si aquello..., y si tal..., y si mas cual....., y si.... mi abuela tuviera ruedas fu ... Ver comentario
Pues si que debe de tener ruedas, por que tu tienes cara de PEDO
Sakhir
05 Mayo 2015 - 03:53
Comment
#8 Cuando puedan extraer toda la potencia del motor japones sin tener problemas de fiabilidad simplemen ... Ver comentario
Ja ja ja esconderse, eso están haciendo la mayoría del los alonsistas, y los que aparecen solo boquillean rabiando como lo haces tu, ja ja ja,
Default user picture
Rey
05 Mayo 2015 - 00:47
Comment

Y si esto..., y si aquello..., y si tal..., y si mas cual....., y si.... mi abuela tuviera ruedas fuera un velocipedo

Panchito
04 Mayo 2015 - 18:39
Comment

........Mientras...??
jajajajajajajajajajajajajaja.......!!
A divertirse como enanos....!!
.....................................Y los alon9ceros....??
Sufran....Sufran......!!

04 Mayo 2015 - 18:15
Comment

Cuando puedan extraer toda la potencia del motor japones sin tener problemas de fiabilidad simplemente seran invensibles y estaran a la altura de Mercedes , los tokens serviran solamente para dar algunos retoques a todo el sistema electrico y de baterias , que penita trolletes todas sus mentiras volveran a irse a la basura y ahora si tendran que esconderse otra vez debajo de las piedras ... jajajajaja

elbala
04 Mayo 2015 - 17:14
Comment

pitxit....con que conecten los dos cilindros que faltan sobbra.... a mas de uno le va a doler la cabeza nose porque pero lo intuyo

04 Mayo 2015 - 17:11
Comment

Mientras la Unidad de Potencia no rinda al 100% no tiene ningún sentido utilizar los tokens disponibles.
Sería como modificar una pieza sin saber si presenta algún problema.

04 Mayo 2015 - 14:52
Comment
#2 Hablaban de una 'Nueva especificación del motor ', para Barcelona .....Hoy dicen que NO VAN A USAR ... Ver comentario
A lo mejor no necesitaron usar Tokens para esa nueva especificación... Si mal no recuerdo si la pieza tiene un defecto grave de fabricación se puede modificar sin que tengas que usar esos Tokens, claro está tendrías que demostrarlos y que la FIA lo aprobase al ver que es cierto...
Default user picture
PITXITO10
04 Mayo 2015 - 14:47
Comment
#2 Hablaban de una 'Nueva especificación del motor ', para Barcelona .....Hoy dicen que NO VAN A USAR ... Ver comentario
Si suben las prestaciones del coche como quieren y les coloca, en la Q3 y en los puntos, SIN USAR LOS TOKENS. Entonces cerraran muchas DUDAS, acerca del posible error de diseño de la U.P. de Honda....y se ABRIRÍA UN NUEVO PANORAMA..........
Default user picture
PITXITO10
04 Mayo 2015 - 14:32
Comment

Hablaban de una "Nueva especificación del motor ", para Barcelona .....Hoy dicen que NO VAN A USAR TOKENS en Barcelona.........¡¡¡..Amarillismo, como siempre!

04 Mayo 2015 - 12:49
Comment

Claro hasta que no tengan la fiablidad al 100% pues no meteran tokens, hombre mas o menos estan subiendo la potencia y estan casi en el Top-10, cuando en Australia el objetivo era acabar con los 2 coches.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

8
16 Abr 2024 - 16:53
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25